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Sammelthema Der Radsport Thread
- Themenersteller pepenietnagel
- Erstellt am
Super schöne Bilder, vor allem das Bokeh!
Mir ist neulich mal was durch den Kopf gegangen:
Wenn ich in Kurven Mitzieher mache, dann ist die Belichtungszeit mit Blitz bei 1/100-250. Bei normalem Wetter geht die Blende dann ziemlich weit zu (f10-f20, je nach Licht).
Hat schonmal einer sowas mit nem Graufilter gemacht, damit man durch eine größere Blende noch besser Freistellen kann? Bzw.: macht das Sinn??
Mir ist neulich mal was durch den Kopf gegangen:
Wenn ich in Kurven Mitzieher mache, dann ist die Belichtungszeit mit Blitz bei 1/100-250. Bei normalem Wetter geht die Blende dann ziemlich weit zu (f10-f20, je nach Licht).
Hat schonmal einer sowas mit nem Graufilter gemacht, damit man durch eine größere Blende noch besser Freistellen kann? Bzw.: macht das Sinn??
Ah, ein Radsport-Thread
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Astrein! Endlich mal was professionelles statt dem üblichen Zeug hier.
Wenn man sich damit auskennt, stört es niemanden!
Es stört nur, wenn man nur Synczeiten bis max. 1/250s realisieren kann - hier muss nämlich der Blitz mindestens drei Blenden heller als das Umgebungslicht sein, damit es nicht schliert - und das blendet!
Dass blitzen eben keine Probleme mit der Farbtemperatur des Umgebungslichts ergeben muss, zeigt dieses Bild (im Übrigen keine Bildbearbeitung!) hier von mir - es hat zwar nix mit Radsport zu tun, zeigt aber, dass man mit Blitz realistische Hauttöne realisieren kann:
(zufälligerweise hier auch untergehende Sonne.
)Also blitzen ist für professionelle und stilisierte Bilder einfach Pflicht ...
Also die Mitzieher sind echt saugut! Besonders das vom Univega-Fahrer (Herr Wernicke, wenn mich nicht alles täuscht).
Du hast bei Bild 1 zwei Blitze eingesetzt?
Einer von Links-Hinten...und der andere? Vorne Oben? War der den Fahrern dann nich im Weg? Wurde er gehalten?
Bild 4: Die Schuhe sind sooo geil
is zwar OT, aber eventuell kann mir trotzdem wer helfen:
Ich möchte mir meinen ersten externen Blitz zulegen. Bisher wirds wohl der 430 EX2. Gibts da noch eine (günstigere) gute Alternative? Wird im Prinzip überwiegend für Sport genutzt.
Was brauch ich, um entfesselt zu Blitzen? Brauch ich da so einen teuren Funkauslöser oder reicht ein (auch schon ziemlich teures TLL-) Kabel? Oder kann man bei normalem Tageslicht gar mit dem Internen als Master blitzen?
Du hast bei Bild 1 zwei Blitze eingesetzt?
Einer von Links-Hinten...und der andere? Vorne Oben? War der den Fahrern dann nich im Weg? Wurde er gehalten?
Bild 4: Die Schuhe sind sooo geil
is zwar OT, aber eventuell kann mir trotzdem wer helfen:
Ich möchte mir meinen ersten externen Blitz zulegen. Bisher wirds wohl der 430 EX2. Gibts da noch eine (günstigere) gute Alternative? Wird im Prinzip überwiegend für Sport genutzt.
Was brauch ich, um entfesselt zu Blitzen? Brauch ich da so einen teuren Funkauslöser oder reicht ein (auch schon ziemlich teures TLL-) Kabel? Oder kann man bei normalem Tageslicht gar mit dem Internen als Master blitzen?
@Drehmo: Ja du hast recht, ich hab immer Probleme mit hartem Sonnenlicht. Entweder die Schatten werden zu Dunkel oder wie hier bei Gegenlicht und auf die Schatten gemessen wird oft die Straße zu hell.
@ Pappie: Bei allen geblitzten mit 2 Blitzen, einer von hinten und einer von vorne schräg. Natürlich den Fahrern nicht im Weg
sondern am Rand. 
Den 430er hab ich auch. Der tut gute Dienste, vergleichen mit anderen kann ich aber nicht. Wenn du irgendwann mal per Funk auslösen willst, dann achte drauf, dass der auch manuell regelbar ist. Ich lös mit einfachen Funkauslösern aus, das klappt für meine Bedürfnisse ganz gut. Mit Kabel stell ich mir unflexibel vor.
@ Pappie: Bei allen geblitzten mit 2 Blitzen, einer von hinten und einer von vorne schräg. Natürlich den Fahrern nicht im Weg
sondern am Rand. Den 430er hab ich auch. Der tut gute Dienste, vergleichen mit anderen kann ich aber nicht. Wenn du irgendwann mal per Funk auslösen willst, dann achte drauf, dass der auch manuell regelbar ist. Ich lös mit einfachen Funkauslösern aus, das klappt für meine Bedürfnisse ganz gut. Mit Kabel stell ich mir unflexibel vor.
Den rf-602 will ich mir auch holen. Bist du zufrieden mit dem?
Ich steuer auch mal was bei, hatte ich zwar schonmal gepostet, da aber OOC.
Schon bissle älter...komme aber im Moment einfach nich zu knipsen. Am We werd ich viell in Holzhausen knipsen, obwohl ich da einen Stand betreuen muss.
Ich steuer auch mal was bei, hatte ich zwar schonmal gepostet, da aber OOC.
Schon bissle älter...komme aber im Moment einfach nich zu knipsen. Am We werd ich viell in Holzhausen knipsen, obwohl ich da einen Stand betreuen muss.
Zuletzt bearbeitet:
Klingt nett, bin da aber schon beim American Football als Fotograph unterwegs. Gleich mal die 1D nach der Reparatur testen.
Freu mich aber auf Bilder.
Gute Atmosphäre mit schwachen Licht. Hat was von "Retro"
Schau am besten mal in den 1D Thread von mir bei Problembildern rein, da habe ich auch die Schadensmeldung gepostet. Wird sonst zu sehr OT
Robert Förster Nachwuchscup, der Kollege kennt das Bild schon, nur nur weil er selber da war
Zuletzt bearbeitet:
Hier mal wieder ein paar neue Bilder von mir.
das erste ist vom Mittwochs-Cup in Leipzig
der Rest ist vom Kriterium in Lützschena
Zu den Blitzbildern seih gesagt:
Mittwoch war der allererste Einsatz meines neuen Blitzes...und ich hatte nur billige Batterien von Marktkauf drin. deswegen hat er 1,5 Runden zum aufladen auf 1/2 gebraucht....und sie waren nach 50 Bildern schon leer. Deswegen ist wirklich nur das eine herausgekommen.
Samstag in Lützschena hatte ich dann richtige Akkus drin. Nach diversen Tests hatte ich dann ein schönes Set-Up für die Kurve gefunden. Allerdings war es garnicht so einfach den Blitz genau hinter dem Arm der Fahrer zu haben
Ganz Perfekt ist das alles noch nicht, aber für den ersten Versuch ganz passabel, finde ich. Es heißt, weiterüben
das erste ist vom Mittwochs-Cup in Leipzig
der Rest ist vom Kriterium in Lützschena
Zu den Blitzbildern seih gesagt:
Mittwoch war der allererste Einsatz meines neuen Blitzes...und ich hatte nur billige Batterien von Marktkauf drin. deswegen hat er 1,5 Runden zum aufladen auf 1/2 gebraucht....und sie waren nach 50 Bildern schon leer. Deswegen ist wirklich nur das eine herausgekommen.
Samstag in Lützschena hatte ich dann richtige Akkus drin. Nach diversen Tests hatte ich dann ein schönes Set-Up für die Kurve gefunden. Allerdings war es garnicht so einfach den Blitz genau hinter dem Arm der Fahrer zu haben
Ganz Perfekt ist das alles noch nicht, aber für den ersten Versuch ganz passabel, finde ich. Es heißt, weiterüben
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