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[alike]

Wirkliche Holzverkleidungen gibt es im Auto auch nur noch sehr selten. Und dann nicht in Bereich die mit Sicherheit und Prallflächen zu tun haben.
Und ob beim Fall das Bajonett (Metall) gleich am Plastikgehäuse, ob Objektiv oder Kamera seitig abbricht, dürfte für den Schaden unerheblich sein.

alike

 

[Bobyg]

Wirkliche Holzverkleidungen gibt es im Auto auch nur noch sehr selten. Und dann nicht in Bereich die mit Sicherheit und Prallflächen zu tun haben.
Und ob beim Fall das Bajonett (Metall) gleich am Plastikgehäuse, ob Objektiv oder Kamera seitig abbricht, dürfte für den Schaden unerheblich sein.

alike

Sogar die stoßstangen sind oft ganz aus plastik - ich weiss dass die modernen kunststoffe teilweise besser als viele metalle sind oder gleichwertig bei rund enormen gewichtsvorteilen. Ändert nichts an der sache wie sich das anfühlt, v.a. wenn man bei den produktionskosten spart. Sogar L-objektive überleben manche stürze nicht und von dem her ist es richtig, dass das bajonettmaterial absolut gesehen egal ist. Das ist aber schon ziemlich OT.

Um zurück aufs thema zu kommen - ein alter nikon body hätte keinen staubrüttler (der ist glaube ich erst mit der D90/D300/d500 gekommen wenn ich nicht irre). Ist zwar kein beinbruch aber dennoch sehr praktisch.. Wenn du auf nikon fixiert bis, dann eine D90 mit 18-105 fürs erste wäre sicher machbar.
Pentax würde ich eher die k20D mit dem 18-55 nehmen, solange man sie noch bekommt.

 

[höfbert]

So, ich habe die letzten Tage immer wieder ein bischen geschmökert und überlegt: es wird definitiv ne Nikon. Die Frage ist welche. Ich liebäugle immer noch mit der d90 aber die ist eindeutig zu teuer. Ich denke es wird für den Anfang ne gebrauchte d80 oder gar ne d50 mit einem gebrauchten 18-105 vr. Da müsste ich bei ca. 550 (D80) oder 450€ (D50) rauskommen. Im Laufe des Frühjahrs gibts dann noch ein 35mm 1.8 dazu für Aufnahemn im Wald/Innenräume.
Vielen Dank nochmal für die vielen Antworten!