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Sammelthema RedBull Ring

...noch ein paar Eindrücke....

LG C.:)
 

Anhänge


Wolfgang Kronast - BMW 2002 1973
10th Ventilspiel 2020 - Gruppe 2
RedBull-Ring, Spielberg (AUT)
October 3rd 2020

GEAR
Canon EOS 7D Mark II
Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM

F/13, 1/200, ISO-100, 220mm (2020)



Uwe Zepter - Derrichs Formel 3 1974
Chassisnummer: D34/F3-74-01
10th Ventilspiel 2020 - Gruppe 1
RedBull-Ring, Spielberg (AUT)
October 3rd 2020


GEAR
Canon EOS 7D Mark II
Canon EF 100-400mm f/4.5-5.6 L IS USM

F/5.6, 1/1000, ISO-200, 330mm (2020)



Stefan Eckert - Porsche 356A 1957
10th Ventilspiel 2020 - Gruppe 3
RedBull-Ring, Spielberg (AUT)
October 3rd 2020

GEAR
Canon EOS 7D Mark II
Sigma 50-150mm f/2.8 APO EX DC OS HSM

F/2.8, 1/640, ISO-200, 57mm (2020)
 
@amarus69, danke für das positive Feedback. Deine sind aber auch :top:

.....noch ein paar Eindrücke von der GT Masters Veranstaltung....;)

ADAC GT Masters22-321.jpg

ADAC GT Masters22-330.jpg

ADAC GT Masters22-342.jpg

ADAC GT Masters22-361.jpg

ADAC GT Masters22-394.jpg

LG C.:)
 
Chris, grundsätzlich schöne Bilder (von den "Mauslöchern" im Drahtzaun der alten Kurve 2, hat mich seinerzeit einiges an Schweiß beim "Zaun-Durchbeissen" gekostet) :lol: , was mir auffällt ist der z.T. nicht genügend freigesetzte und unruhige Asphalt-HG, bei Blende 6.3 und 600mm wäre da APS-C die bessere Wahl, oder 600mm 4.0 mit der D850 und Offenblende,

LG Jürgen
 
k.b.kerner schrieb:
Chris, grundsätzlich schöne Bilder (von den "Mauslöchern" im Drahtzaun der alten Kurve 2, hat mich seinerzeit einiges an Schweiß beim "Zaun-Durchbeissen" gekostet) :lol: , was mir auffällt ist der z.T. nicht genügend freigesetzte und unruhige Asphalt-HG, bei Blende 6.3 und 600mm wäre da APS-C die bessere Wahl, oder 600mm 4.0 mit der D850 und Offenblende,

LG Jürgen
Zum Vergrößern anklicken....

Was soll sich da jetzt durch APS-C verändern? 4,0/600 an Vollformat natürlich schon aber nur durch Verwendung von APS-C tut sich da nix (natürlich der Ausschnitt aber nicht die Freistellung die du meinst), wenn die Brennweite gleich bleibt.
 
@ Jürgen... hab leider keine Blende 4.o bei meinem Sigma 150-600.
Aber danke für den konstruktiven Input.

Die Löcher sind super...danke auch fürs durchbeissen.:top:

LG C.:)
 
chris15 schrieb:
@ Jürgen... hab leider keine Blende 4.o bei meinem Sigma 150-600.
Aber danke für den konstruktiven Input.

Die Löcher sind super...danke auch fürs durchbeissen.:top:

LG C.:)
Zum Vergrößern anklicken....

Gerne, drinn im Gelände ist besser, aber bei der Kurve 2 alt-3 neu zum Kurvenausgang
ist es wurscht, weil der flache Winkel gleich ist. Fotos vom Kuveneingang hier, wenn die Autos den Hügel hockkommen, ist im Gelände nur hinter der Leitschiene grundsätzlich verboten, daher die Löcher tiefliegend im Zaun,

LG Jürgen , 2 Familienmitglieder sind die 3 Tage F1 derzeit im Gelände im Einsatz, da gibts nur Handyfotos, jedenfalls hat der Hamilton bei seinem Crash beim Quali wie ein Irrer nach dem Aussteigen herumgeschrien, soviel "SIR" und der ist eh sowas von cool
 
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