AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]
- Themenersteller MarkusB88
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- flugzeug langweilig plane spotting planespotting sinnloses
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
ILA '10
ILA '10
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Danke
Jep - wenn man so davorsteht, ist das schon Wahnsinn, bekommt man auf den Bildern garnicht so rüber.. sehr genial, der A380
Danke
Jep - wenn man so davorsteht, ist das schon Wahnsinn, bekommt man auf den Bildern garnicht so rüber.. sehr genial, der A380 AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
C-9B der USNavy
Neuester A380 der Emirates A6-EDU
Cessna 560XL Citation Excel
Ex D-ABBU, ferried gestern
C-9B der USNavy
Neuester A380 der Emirates A6-EDU
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AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Hallo,
ich stehe jetzt auch kurz vor meinem ersten Spottertag
Ich wollte mal kurz fragen, welche Einstellungen ihr da an der Kamera bevorzugt? Arbeitet man da eher mit der Verschlusszeit, wegen der Geschwindigkeit der zu fotografierenden Objekte?
Ich könnte hier für den Anfang sehr gut mit dem Tv-Modus meiner Canon 500D arbeiten. Da kann ich dann die Verschlusszeit einstellen und den ISO Wert und die Blende macht erst mal die Kamera für mich.
Hallo,
ich stehe jetzt auch kurz vor meinem ersten Spottertag
Ich wollte mal kurz fragen, welche Einstellungen ihr da an der Kamera bevorzugt? Arbeitet man da eher mit der Verschlusszeit, wegen der Geschwindigkeit der zu fotografierenden Objekte?
Ich könnte hier für den Anfang sehr gut mit dem Tv-Modus meiner Canon 500D arbeiten. Da kann ich dann die Verschlusszeit einstellen und den ISO Wert und die Blende macht erst mal die Kamera für mich.
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Also in meiner anfangszeit habe ich immer im AV Modus fotografiert. Heißt: Blende 8 rein, ISO auf 100-200 und den Rest macht die Kamera. Ist bei gutem Wetter kein Problem.
Hallo,
ich stehe jetzt auch kurz vor meinem ersten Spottertag
Ich wollte mal kurz fragen, welche Einstellungen ihr da an der Kamera bevorzugt? Arbeitet man da eher mit der Verschlusszeit, wegen der Geschwindigkeit der zu fotografierenden Objekte?
Ich könnte hier für den Anfang sehr gut mit dem Tv-Modus meiner Canon 500D arbeiten. Da kann ich dann die Verschlusszeit einstellen und den ISO Wert und die Blende macht erst mal die Kamera für mich.
Also in meiner anfangszeit habe ich immer im AV Modus fotografiert. Heißt: Blende 8 rein, ISO auf 100-200 und den Rest macht die Kamera. Ist bei gutem Wetter kein Problem.
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
hallo,
ich würde eher mit dem TV-Modus arbeiten, also einen festen blendenwert einstellen (f6,3 - f9). wenn die verschlusszeit dann zu lang ist hast du entweder einen schönen mitzieher effekt oder du schraubst die empfindlichkeit an der kamera hoch.
ziel sollt es auf jeden fall sein das flugzeug komplett scharf abzulichten. das kann je nach randbedingungen (lichtverhältnisse, aufnahmewinkel, ...) bei relativ offener blende halt auch mal daneben gehen.
grüsse
tino
hallo,
ich würde eher mit dem TV-Modus arbeiten, also einen festen blendenwert einstellen (f6,3 - f9). wenn die verschlusszeit dann zu lang ist hast du entweder einen schönen mitzieher effekt oder du schraubst die empfindlichkeit an der kamera hoch.
ziel sollt es auf jeden fall sein das flugzeug komplett scharf abzulichten. das kann je nach randbedingungen (lichtverhältnisse, aufnahmewinkel, ...) bei relativ offener blende halt auch mal daneben gehen.
grüsse
tino
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Bei Jets erst mal eine möglichst kurze Verschlusszeit (außer bei Mitziehern, aber das machst Du erst, wenn Du ein bisschen mehr Erfahrung hast
)
Bei Props oder Helis eine Verschlusszeit zwischen 1/60 und 1/150 um ein wenig Dynamik in die Rotoren bzw. Propeller zu bekommen. Ein Stabi hilft hier ungemein.
IGL
Günter
Hallo,
ich stehe jetzt auch kurz vor meinem ersten Spottertag
Ich wollte mal kurz fragen, welche Einstellungen ihr da an der Kamera bevorzugt? Arbeitet man da eher mit der Verschlusszeit, wegen der Geschwindigkeit der zu fotografierenden Objekte?
Ich könnte hier für den Anfang sehr gut mit dem Tv-Modus meiner Canon 500D arbeiten. Da kann ich dann die Verschlusszeit einstellen und den ISO Wert und die Blende macht erst mal die Kamera für mich.
Bei Jets erst mal eine möglichst kurze Verschlusszeit (außer bei Mitziehern, aber das machst Du erst, wenn Du ein bisschen mehr Erfahrung hast
)Bei Props oder Helis eine Verschlusszeit zwischen 1/60 und 1/150 um ein wenig Dynamik in die Rotoren bzw. Propeller zu bekommen. Ein Stabi hilft hier ungemein.
IGL
Günter
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Tolle Bilder, ich werde dann auch demnächst in Stuttgart mit dem Spotten beginnen
War das beim Real in der Nähe?
Gibt ja ganz schön verschiedene Meinungen wie man da jetzt rangehen soll (Av, Tv, Verschlusszeit, Blende).
Ich glaub da muss ich einfach mal ausprobieren. Ich tendiere im Moment eher zur Verschlusszeit weil ich mir dadurch erhoffe schärfere Bilder zu bekommen.
Ich glaube das ist erst mal das schwierigste für einen Anfänger, schließlich sind die Flugzeuge ständig in Bewegung...
Tolle Bilder, ich werde dann auch demnächst in Stuttgart mit dem Spotten beginnen
War das beim Real in der Nähe?Gibt ja ganz schön verschiedene Meinungen wie man da jetzt rangehen soll (Av, Tv, Verschlusszeit, Blende).
Ich glaub da muss ich einfach mal ausprobieren. Ich tendiere im Moment eher zur Verschlusszeit weil ich mir dadurch erhoffe schärfere Bilder zu bekommen.
Ich glaube das ist erst mal das schwierigste für einen Anfänger, schließlich sind die Flugzeuge ständig in Bewegung...
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
ja, war beim Real...
zu den Einstellungen: bei schönem Wetter nehme ich den Av Modus. Blende 8, ISO 100 und die Kamera berechnet die Verschlußzeit. Wenn wenig licht da ist kommt man schnell auf Zeiten bei denen man Mitzieher machen muss, wie z.b. mein letztes Bild vom oberen Beitrag. Dann entweder Blende weiter aufmachen oder mit der ISO hochgehen. Wobei ich das mit der ISO nur ungerne mache...
Viel Spass beim Spotten!
ja, war beim Real...
zu den Einstellungen: bei schönem Wetter nehme ich den Av Modus. Blende 8, ISO 100 und die Kamera berechnet die Verschlußzeit. Wenn wenig licht da ist kommt man schnell auf Zeiten bei denen man Mitzieher machen muss, wie z.b. mein letztes Bild vom oberen Beitrag. Dann entweder Blende weiter aufmachen oder mit der ISO hochgehen. Wobei ich das mit der ISO nur ungerne mache...
Viel Spass beim Spotten!
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AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Vielen Dank für den Tipp, werde ich beherzigen!
Vielen Dank für den Tipp, werde ich beherzigen!
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
Hallo Leute
Wieder mal was vom Airport Innsbruck!!
Meine Homepage ist auch wieder auf den Aktuellen Stand www.skyspotter.at
Beste Grüße
Tom
Hallo Leute
Wieder mal was vom Airport Innsbruck!!
Meine Homepage ist auch wieder auf den Aktuellen Stand www.skyspotter.at
Beste Grüße
Tom
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]
So hatte am Freitag die Gelegenheit mal einen kurzen Zwischenstopp in FRA einzulegen.
Hier mal ein paar meiner Schnappschüsse.
Würde mich wie immer über konstruktive Kritik freuen.
LG
Sylvester
So hatte am Freitag die Gelegenheit mal einen kurzen Zwischenstopp in FRA einzulegen.
Hier mal ein paar meiner Schnappschüsse.
Würde mich wie immer über konstruktive Kritik freuen.
LG
Sylvester
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