Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Und der Hinflug LH2712 von DUS nach HAM im Cockpit des A320, vielen Dank dafür an die nette Besatzung.

schöne Bilder, bitte mehr

 

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Erstschuß für mich, leider ca. 30-40km weg

Volga-Dnepr Airlines Ilyushin IL76TD (IL76)

 

[|Luke|]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Dank euch...anbei noch eins vom Start

Wo hast du gestanden?
Und wo da?

Hab an der Position 7 ( http://www.german-spotter-network.de/wordpressinstallation/wordpress/?page_id=116 ) auf einem Haufen alter Paletten gestanden. Denn eine Leiter ist zwar kein muss, aber durchaus hilfreich.

 

[Boris M.]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hier was von heute. Der Prototyp ZA001, N787BA, low pass in TXL.

 

[David_K_90]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Auch von mir die Boeing 787 (N787BA) aus Tegel.

 

[Julian|H]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Etwas spätabendspotting...

||

 

[G-LOC]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

IBT11
Bern "Möösli" Samstag

Klasse Hunter Bild!

 

[Ravenouswolf]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Heute in FRA.

Wetter eher bescheiden. Daher viel Ausschuß wegen Regen.

 

[McTyphoon]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Am Freitag abend plötzlich über mir

 

[Felix7]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Schöner Flieger

 

[blacksock]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

mit der 787 habt ihr wirklich glück gehabt. schöner himmel, weiches licht, da passt alles. super bilder.

grüsse

tino

 

[Ploki]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Natürlich war die 787 einen Tag später auch in Schönefeld Zwar nicht so gutes Wetter dafür aber ein guter Spotting-Platz. Es waren nicht so viele da, dafür aber viele mit ihren Linsen Ich selbst hätte nicht gedacht dass ich mit meinem Kit so gute Bilder hinbekomme, finde ich zumindest...

Schöner und leiser Flieger die 787!

#1: Die 787 im Anflug
#2: Low-Pass (Vergrößerung und zugeschnitten)
#3: Landeanflug
#4: Aufsetzen (Vergrößerung und zugeschnitten)
#5: Backtrack (Vergrößerung und zugeschnitten)

 

[ttdenimblue]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hallo Zusammen
Anbei ein paar Bilder des PC7 Teams der Schweizer Luftwaffe anlässlich des Stadtfestes in Luzern vom 25.6.2011.
Präzision war sehr beeindruckend.
Fotografieren auf Grund des Lichtes und der Geschwindigkeit nicht ganz einfach.
Ich hoffe sie gefallen trotzdem
Gruss
Andy

 

[EsBu]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hallo Zusammen
Anbei ein paar Bilder des PC7 Teams der Schweizer Luftwaffe anlässlich des Stadtfestes in Luzern vom 25.6.2011.
Präzision war sehr beeindruckend.
Fotografieren auf Grund des Lichtes und der Geschwindigkeit nicht ganz einfach.
Ich hoffe sie gefallen trotzdem
Gruss
Andy

Ramstein lässt grüssen. Irgendwann isses wieder soweit.

Da schaue ich mir lieber was beschaulicheres an.

 

[David_K_90]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

@blacksock: Ja gestern war natürlich das bessere Wetter, die Bilder von heute sind nicht so ideal geworden, wegen den dunklen Wolken und wenig Licht.

@Ploki: Da könnten wir uns heute gesehen haben ;-)

Noch ein Bild aus Schönefeld

 

[Boris M.]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Man seid Ihr schnell, ich habe auch nochmal von eben in SXF paar Fotos fertig gemacht

 

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

leider viel zu viele Wolken heute, daher hatte ich auch nur drei Schuß, etwas vom Flügel fehlt leider, hoffe es gefällt trotzdem

F-GSQH Air France B777-328ER Seoul - Paris

 

[juli29]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hat das "ausgefranste" Triebwerkblech am Dreamliner eigentlich eine Funktion oder ist das einfach nur nett anzusehen?

 

[Felix7]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Geringere Schallemissionen

Die geringere Schallemission der Triebwerke wird unter anderem durch eine an der Nebenstromdüse angebrachte zickzackförmige Hinterkante („chevron nozzle“) ermöglicht, die zu einer besseren Durchmischung des Nebenstroms (Fanstroms) mit der Außenströmung führt. Sie reduziert während der Start- und Landephase die Lärmentwicklung etwas. Der Hauptnutzen liegt in einer deutlichen Verringerung des Geräuschpegels in der hinteren Kabine während des Reiseflugs – eine Voraussetzung dafür, dass die Geräuschgrenzwerte für das Innere der Kabine trotz Leichtbau eingehalten werden können.

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Boeing_787#Technische_Neuerungen

 

[Boris M.]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Beim Starten hörte man kaum etwas, das war sehr leise. Das ist schon ein echt tolles Gerät.