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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Teil 2:
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

LSZH, das Übliche. Von der Dachterasse auf dem Dock E.
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Ein bischen größer wäre nicht schlecht, mir gefällt das 1. und das letzte.
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Cirrus SR-20
Gulfstream Aerospace G-IV
Cessna 650 Citation 6
Cessna 560XL Citation XLS+
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Müsste eine 747 sein. 707 fliegt soweit ich weiß nur noch als AWACs und mit einigen anderen Sonderaufgaben im Militär.

In anbetracht der glatten Flügel würde ich auch zu ner 707 tendieren, die auch immer noch als Frighter und Privatjet fliegt, hab letztes Jahr auch noch eine in DUS gesehen.
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Heute in Tegel...
French AF A330
TUIfly Belgium (Jetairfly) B763
French AF Falcon
TUIfly mit der Hapag Lloyd Kreuzfahrten
Denim Air Fokker50 mit "fly @"-Heckleitwerk
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Ein Anflug wie man es sich nur wünschen kann, aber dann kamen die Wolken und es war Schluß mit knipsen

D-AIME Lufthansa A380-841 Tokyo - Frankfurt
Altitude: 40000 ft (12192 m)
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Mein allererster Versuch als Planespotter (Anlass: Ein Bekannter saß in dieser Ju52). Heute aufgenommen in Freiburg i. Br. beim Landeanflug auf den dortigen Flugplatz.

Tipps von Euch Profis hier, was man besser machen kann?
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Noch eins passend zu diesem Oldtimer in sw - okay, bisschen ist auch der Dunst Grund für sw, aber es wirkt finde ich, oder?
 
Zuletzt bearbeitet:
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Ein fast alltäglicher Gast in der Mittagsglut.
VP-BIM AirBridge Cargo Airlines Boeing 747-4HAER
Altitude: 36000 ft (10973 m)
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Notlandung einer Piaggio Avanti...

Bildzitat entfernt

Und Anfang Juni hatte derselbe Flieger auch schonmal nen Reifenplatzer in TXL. :cool:
Scheint wohl nicht so einfach zu sein das Fahrwerk und die Räder unter Kontrolle zu kriegen...:ugly:
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
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