Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[BeKaVAP]

Alles klar, danke!
Werde dann in Zukunft 1200er posten.

Und Menge wird reduziert!

Gibts da auch Regelungen bezüglich Menge?
War mal in einem Forum da hatten wir 10 pro Tag und Thema.

LG,
Bernd

 

[BeKaVAP]

Kleiner Nachschlag aus Salzburg vom 11.01.2014

LG,
Bernd

 

[DC-8-63]

Schöne Pics aus Salzburg.

Ich greife dann auch nochmal in den Farbtopf.
Damals in Kopenhagen - Mai 2006:

 

[BeKaVAP]

Rot sieht auf dem A330 einfach unendlich geil aus!

 

[herbie.t]

Rot sieht auf dem A330 einfach unendlich geil aus!

Und rote Lackierung auf einem Flieger von Air GREENland hat sowieso was

 

[BeKaVAP]

Ganz nach dem Motto:
In der Regel hatten Wikinger rote Bärte

LG,
Bernd

 

[klaus968]

Ich greife dann auch nochmal in den Farbtopf.
Damals in Kopenhagen - Mai 2006:

Klasse!

 

[WinchX]

Seit langem mal wieder ein paar Bilder von mir. Ein paar Impressionen vom Sonntags"ausflug" an die Nordsee.

War das ein Airline-Piloten-Trainings-Ausflug? Oder wie kommt man in enine A-210 von AeroLogic bzw. eine C152 von AirBerlin?

 

[Xylon]

Wieder haufenweise tolle Fotos dazugekomen... auf einzelne einzugehen wird langsam schwierig

Ich reihe mich auch nur ein... mit einem heutigen "Rundflug" eines Dauergastes in Hamburg:

 

[Enra]

Schön getroffen!

Diesen VIP-Ladenhüter hatte ich im Sommer 2012 beim Dauerparken abgelichtet (sorry, breites Bild - dafür detailreich):

 

[DC-8-63]

Danke Jungens für`s fröhliche Feedback zum roten Greenlander.

Hier noch was von der kleinen Kanareninsel La Palma.
Man kann dort ähnliche Bilder machen wie auf Madeira.
Allerdings ist der Verkehr dort viel sparsamer...

 

[Martin_65]

Wie schon gesagt, ich fotografiere bei jedem Wetter - Zürich, Juli 2008:

Find ich gut und sieht super aus!
Bei schönem Wetter kann doch jeder ;-)
Im Ernst, nur bei "schlechtem Wetter" gibt es die richtig tollen Effekte!


Hier "leider" ein paar "Schönwetterbilder" aus Meiringen:

Der Basiskommandant persönlich startet hier zu einem Trainingsflug…




Letzte Vorbereitungen für den Start




Takeoff mit zwei „Brennern“

 

[BeKaVAP]

Flugzeugfotos aus Wien am Morgen vertreiben Kummer und Sorgen

LieGrü,
Bernd

 

[JerichoX]

Mein erster Versuch mit Planespotting am Flughafen Frankfurt

1. Airbus A320-200

2. Boeing 747-406ERF (http://planefinder.net/data/airplanes/PH-CKD)

 

[Gyroh]

Mein erster Versuch mit Planespotting am Flughafen Frankfurt

1. Airbus A320-200

Das ist eine ziemlich Starke Vignettierung, eine Blendenstufe abgeblendet wäre es wahrscheinlich weniger gewesen. Laut EXIF Daten hattest du 200mm f/5.6 1/800s ISO400. Dann hättest du f/8 und 1/400s bei immernoch ISO400 (vollkommen i.O. für eine 7D) gehabt, was für 200mm locker ausreichen sollte.

Da das ja nun aber nicht mehr geht, könntest du versuchen die Vignettierung im Bildbearbeitungsprogramm zu entfernen.

Bei der KLM würde ich alles so lassen, da ist die Lichtstimmung super und die Vignettierung passt auch dazu!

 

[BlaqueBeat]

Das ist eine ziemlich Starke Vignettierung, eine Blendenstufe abgeblendet wäre es wahrscheinlich weniger gewesen. Laut EXIF Daten hattest du 200mm f/5.6 1/800s ISO400. Dann hättest du f/8 und 1/400s bei immernoch ISO400 (vollkommen i.O. für eine 7D) gehabt, was für 200mm locker ausreichen sollte.

Da das ja nun aber nicht mehr geht, könntest du versuchen die Vignettierung im Bildbearbeitungsprogramm zu entfernen.

Bei der KLM würde ich alles so lassen, da ist die Lichtstimmung super und die Vignettierung passt auch dazu!

Ich denke eher, dass die Vignettierung nachträglich eingefügt wurde. Glaube nicht, dass es ein Objektiv gibt, welches bei 5.6 so eine starke Vignettierung produziert.... das wird uns aber nur Jericho selbst beantworten können -> also kläre uns auf

 

[Gyroh]

Glaube nicht, dass es ein Objektiv gibt, welches bei 5.6 so eine starke Vignettierung produziert...

Mein erstes Teleobjektiv war ca. 2006 ein Sigma 70-300mm für 100€, das kommt hin. Weiß ja nicht, welches Objektiv er hat...

 

[JerichoX]

Das ist eine ziemlich Starke Vignettierung, eine Blendenstufe abgeblendet wäre es wahrscheinlich weniger gewesen. Laut EXIF Daten hattest du 200mm f/5.6 1/800s ISO400. Dann hättest du f/8 und 1/400s bei immernoch ISO400 (vollkommen i.O. für eine 7D) gehabt, was für 200mm locker ausreichen sollte.

Da das ja nun aber nicht mehr geht, könntest du versuchen die Vignettierung im Bildbearbeitungsprogramm zu entfernen.

Bei der KLM würde ich alles so lassen, da ist die Lichtstimmung super und die Vignettierung passt auch dazu!

Ich denke eher, dass die Vignettierung nachträglich eingefügt wurde. Glaube nicht, dass es ein Objektiv gibt, welches bei 5.6 so eine starke Vignettierung produziert.... das wird uns aber nur Jericho selbst beantworten können -> also kläre uns auf

Danke für die Tipps! Wie gesagt war das erste Mal und mal schaun, vielleicht schaff ichs ja wiedermal, ist auf jeden Fall sehr beeindruckend. Dann auch mal mit Blende 8

Wegen der Vignettierung: Die habe ich tatsächlich nicht im Nachhinein eingefügt. Evt. macht das Lightroom in irgendeiner Einstellung automatisch, kann ich mir aber eigentlich nicht vorstellen, werd das mal durchsehen!
Objektiv war ein Canon EF-S 55-250mm f4.0-5.6 IS (zum Reisen doch noch sehr praktisch und brauchbare Qualität).

@Gyro: Hät sonst ein Sigma 70-200 f2.8 aber bei dem hät ich noch keine so starke Vignette festgestellt. 7D ist aber halt auch APS-C, vllt. fällts da einfach nicht auf

 

[BlaqueBeat]

1:0 für Dich Gyroh

Ich hatte auch anfangs nie ein Objektiv mit so einer Vignette...

 

[DC-8-63]

@Martin 65: Danke
Übrigens habe ich bei Deinen, und auch anderen, Verlinkungen zu Airfighters
das Problem, dass das Bild nicht öffnet. Der Wartekringel rotiert und rotiert...
Ihr Schweizer habt ja in diesem Jahr DAS Airshowhighlight schlechthin,
Payerne. Mal schauen, ob ich es schaffe.

Hier schon mal einen entsprechenden Gruß, Volkel Airshow 2013: