Glückwunsch - etwas aufbereitet (schief) - hat das schon Kalender-Qualität.
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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]
- Themenersteller MarkusB88
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- flugzeug langweilig plane spotting planespotting sinnloses
Dumms Tüch
Die FF(Erstflug)-Maschinen haben soviel Sprit an Bord, dass es nach den ersten Testschleifen über den Pyrenäen und der Biscaya via Paris nach Hamburg langt und auch zur Not nach Toulouse zurück +Reserve. Ist nicht nur vernünftig, sondern gehört zum Test der Tankanlagen.
Da war was relativ Wichtiges noch nicht perfekt und dann kommt das Teil heute oder am Montag hier her.
Stimmt, die war gestern da. Kann ich bestätigen.
[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]2515938[/ATTACH_ERROR]
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eben, und das haben sie vergessen
Hey,
schade das bei der Alitalia ein Teil fehlt, ansonsten tolle Bilder bei super Wetterbedingungen.
Airport Goodyear at Night
Gruß
Jan
schade das bei der Alitalia ein Teil fehlt, ansonsten tolle Bilder bei super Wetterbedingungen.
Airport Goodyear at Night
Gruß
Jan
Hmmm, schönes Bild. Lange ists her, dass ich da war. Irgendwo muss da auch noch ein Bild von uns an der Wand hängen
Sehr schönes Bild!
Tornado mit geplatztem Hauptfahrwerksreifen kurz vor dem Hakenfang.
Hmmm, schönes Bild. Lange ists her, dass ich da war. Irgendwo muss da auch noch ein Bild von uns an der Wand hängen
Ja, selbst bei uns ists schon wieder eineinviertel Jahr her, wie schnell die Zeit immer vergeht
Ich war 1995 dort.
Hier noch ein paar Franzosen:
Hier noch ein paar Franzosen:
Airbus Testflug AIB438D über Schwerin
25.01./14:25
VN-A399 Vietnam Airlines Airbus A321-231
Altitude: 30200 ft (9205 m)
Später näherte sie sich dann mit ausgefahrenem Fahrwerk auf ca.10-15km nochmal.
25.01./15:30
Airbus Testflug AIB438D über Schwerin
VN-A399 Vietnam Airlines Airbus A321-231
Altitude: 12525 ft (3818 m)
25.01./14:25
VN-A399 Vietnam Airlines Airbus A321-231
Altitude: 30200 ft (9205 m)
Später näherte sie sich dann mit ausgefahrenem Fahrwerk auf ca.10-15km nochmal.
25.01./15:30
Airbus Testflug AIB438D über Schwerin
VN-A399 Vietnam Airlines Airbus A321-231
Altitude: 12525 ft (3818 m)
Richtig nette Überflieger! Aber ist der Umgang mit so einem Dobson SkyWatcher nicht enorm gewöhnungsbedürftig oder bzw. umständlich?
Vielen Dank,
ja soein Teil zu bewegen bedarf schon etwas an Kraft, deswegen steht das Dobson auch draußen im Gartenhaus und ich schleppe die 20-25kg nur 10m über den Hof.
Das knipsen bedarf etwas an Eingewöhnung, ist aber machbar.
Schlimmer ist das justieren, eigentlich sollte man das Teil nach jedem Transport einstellen, aber dazu habe ich meist keine Lust
45+61 beim Go-around nach einem Swept Wing Approach.
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