Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

15.01. Anflug auf Hamburg ca 10km weg

EK59
A6-EBB Emirates Boeing 777-36NER DXB - HAM
Altitude: 18075 ft (5509 m)

 

[GSXR-1000Tom]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Archivbild aus dem letzten Jahr, wegen schlecht Wetter

 

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Archivbild aus dem letzten Jahr, wegen schlecht Wetter

Höööö, da habe ich mir ja richtige Konkurrenz ran gezüchtet schön getroffen.

EK59
A6-EWC Emirates Boeing 777-21HLR DXB - HAM
Altitude: 16300 ft (4968 m)

 

[Boris M.]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

D-aale, box

 

[GSXR-1000Tom]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Höööö, da habe ich mir ja richtige Konkurrenz ran gezüchtet schön getroffen.

EK59
A6-EWC Emirates Boeing 777-21HLR DXB - HAM
Altitude: 16300 ft (4968 m)

: Danke, wenn doch aber wenigstens mal so richtig tolles Wetter geben würde.
Schön kalt und keine einzige Wolke am Himmel

 

[innsbruck2008]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7290936&nseq=4

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7294205&nseq=1

Grüsse Dominik

 

[poeter]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Stuttgart

 

[innsbruck2008]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hier noch ein Bizjet Flug zu den Jugend Olympischen Spielen in innsbruck:

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7295258&nseq=0

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=7295327&nseq=0

Gruss Dominik

 

[daninho]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

 

[Peacecamper]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Bisschen offtopic, aber ich finde das Thema wichtig, daher nutze ich dafür mal kurz diese Plattform:

http://flugdienstzeiten.de/

 

[geranie]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Mal noch ein paar Bilder aus Frankfurt (FRA/EDDF)

CS-TTD


C-GHKW


D-AALH

 

[OdinsWarrior]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

15.01. Anflug auf Hamburg ca 10km weg

EK59
A6-EBB Emirates Boeing 777-36NER DXB - HAM
Altitude: 18075 ft (5509 m)

Archivbild aus dem letzten Jahr, wegen schlecht Wetter

Jetzt habt ihr mich dann bald soweit dass ich auch ein Teleskop kaufe
Tolle Fotos!

@Stifflord: Täusch ich mich, oder sind die Fotos mit dem 10" deutlich schärfer als die, die du mit deinem alten 8" gemacht hast? Oder bearbeitest du anders?
Woran liegts?

Damits nicht ganz OT ist gibts von mir noch eine Emirates 777 im Endanflug auf LOWW. Nix besonders, aber die kommt bei uns immer Mittags an, und da bin ich froh wenn ichs mal schaff sie zu erwischen

 

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Jetzt habt ihr mich dann bald soweit dass ich auch ein Teleskop kaufe
Tolle Fotos!
@Stifflord: Täusch ich mich, oder sind die Fotos mit dem 10" deutlich schärfer als die, die du mit deinem alten 8" gemacht hast? Oder bearbeitest du anders?
Woran liegts?

Teleskope sind geil schön das dir die Bilder gefallen, die Schärfe kommt durch die größere Öffnung, man hat mehr Licht und somit auch mehr Details.
So wie diese Aufnahme, mit dem 8" und einer Barlowlinse wäre das nie was geworden.

War schon fast dunkel.

14.01.AF292
F-GSPD Air France Boeing 777-228ER CDG - KIX
Altitude: 33000 ft (10058 m)

 

[GSXR-1000Tom]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Teleskope sind geil schön das dir die Bilder gefallen, die Schärfe kommt durch die größere Öffnung, man hat mehr Licht und somit auch mehr Details.
So wie diese Aufnahme, mit dem 8" und einer Barlowlinse wäre das nie was geworden.

War schon fast dunkel.

14.01.AF292
F-GSPD Air France Boeing 777-228ER CDG - KIX
Altitude: 33000 ft (10058 m)

Hmm muß dir irgendwie wiedersprechen 8" und 1,7x Soligor 50 Euro Telekonverter und nur ca. 5 min früher von der Uhrzeit her

 

[Stifflord]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hööö, ich habe eine 2" Barlow benutzt, brauchte 400 Iso und 250/s, gemacht 3 Tage früher wie deins, jetzt steht die Sonne ja schon im Zenit

Aber gut getroffen

 

[Gast_13068]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hööö, ich habe eine 2" Barlow benutzt, brauchte 400 Iso und 250/s, gemacht 3 Tage früher wie deins, jetzt steht die Sonne ja schon im Zenit

Aber gut getroffen

Ihr verwirrt mich gerade. Denke darüber nach, wenn ich wieder zu Geld gekommen bin mir ein Teleskop zu kaufen. Was denn nun 8" oder 10".

Könnte Ihr so freundlich sein und auflisten was ihr genau benutzt. Barlow Linse, Telekonverter, Adapter usw.

Sowas wie eine Einstiegshilfe am Anfang des Threads.

Danke schon mal.

 

[GSXR-1000Tom]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hööö, ich habe eine 2" Barlow benutzt, brauchte 400 Iso und 250/s, gemacht 3 Tage früher wie deins, jetzt steht die Sonne ja schon im Zenit

Aber gut getroffen

Hööööö, et geht weiter

 

[|Luke|]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hallo,
habe auf Airliners.net das gefunden: http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=%3Dboeing\+777*&airlinesearch=&countrysearch=&specialsearch=cargo&keywords=Crew+Rest&sort_order=photo_id+desc&page_limit=15&daterange=&range=&thumbnails=&engine_version=6.0

Gruß
Flugzeugfreak

Genau so was meinte ich...Danke.

 

[Gast_289981]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Einmal mit und ohne Bearbeitung...

 

[daninho]

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