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Model: Patrick Depailler – Tyrrell Type P34 Cosworth V8 #4 1976
[...]
Moin!
War seinerzeit eigentlich doch eine Fehlkonstruktion! Oder?
Auf jeden Fall, wieder einmal, excellent in Szene gesetzt!
mfg hans
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My Collection - Modellautos in 1/18
- Themenersteller amarus69
- Erstellt am
Moin!
War seinerzeit eigentlich doch eine Fehlkonstruktion! Oder?
Auf jeden Fall, wieder einmal, excellent in Szene gesetzt!
mfg hans
amarus69
Themenersteller
Danke!
Ich habe einmal die Ergebnisse für den P34 in der Saison 1976 zusammengetragen:
Für den P34 von Patrick Depailler (#4):
34th Grote Prijs van Belgie at Circuit Terlaemen in Zolder (May 16th 1976): dnf (Engine)
34th Grand Prix Automobile de Monaco in the streets of Monte Carlo (May 30th 1976): finished 3rd
7th Gislaved Swedish Grand Prix at the Scandinavian Raceway in Anderstorp (June 13th 1976): finished 2nd
62nd Grand Prix de France at ASA Circuit Paul Ricard in Castellet (July 4th 1976): finished 2nd
29th RAC British Grand Prix in Brands Hatch (July 18th 1976): dnf (engine)
37th Großer Preis von Deutschland at the Nürburgring (August 1st 1976): dnf (Accident)
14th Großer Preis von Österreich at the Österreichring in Zeltweg (August 15th 1976): dnf (Suspension)
24th Grote Prijs van Nederland at Circuit Park in Zandvoort (August 29th 1976): finished 7th
47th Gran Premio d'Italia at Autodromo Nazionale di Monza (September 12th 1976): finished 6th
15th Grand Prix du Canada at the Circuit Île Notre-Dame in Montreal (October 3rd 1976): finished 6th
18th Grand Prix of the United States in Watkins Glen (October 10th 1976): dnf (Fuel tube)
11th Japanese Grand Prix at Fuji International Speedway (October 24th 1976): 2nd
>>> 4th of the FIA Formula1 Championship 1976
>> 3rd of FIA Constructors Championship with team mate Jody Scheckter
Und für den P34 von Jody Scheckter (#3):
34th Grote Prijs van Belgie at Circuit Terlaemen in Zolder (May 16th 1976): finished 4th
34th Grand Prix Automobile de Monaco in the streets of Monte Carlo (May 30th 1976): finished 2nd
7th Gislaved Swedish Grand Prix at the Scandinavian Raceway in Anderstorp (June 13th 1976): finished 1st
62nd Grand Prix de France at ASA Circuit Paul Ricard in Castellet (July 4th 1976): finished 6th
29th RAC British Grand Prix in Brands Hatch (July 18th 1976): finished 2nd
37th AvD-Großer Preis von Deutschland at the Nürburgring (August 1st 1976): finished 2nd
14th Raiffeisen Großer Preis von Österreich at the Österreichring in Zeltweg (August 15th 1976): dnf (Accident)
24th Grote Prijs van Nederland at Circuit Park in Zandvoort (August 29th 1976): finished 5th
47th Gran Premio d'Italia at Autodromo Nazionale di Monza (September 12th 1976): finished 5th
15th Grand Prix du Canada at the Circuit Île Notre-Dame in Montreal (October 3rd 1976): finished 4th
18th United States Grand Prix-East in Watkins Glen (October 10th 1976): finished 2nd
11th Japanese Grand Prix at Fuji International Speedway (October 24th 1976): dnf (Overheating)
>>> 3rd of the FIA Formula1 Championship 1976
>> 3rd of FIA Constructors Championship with team mate Patrick Depailler
WM hat er keine gewonnen, ein Rennen schon und den 3. Platz in der Konstrukteurs-WM erreicht.
Trotzdem mein absolutes Lieblingsfahrzeug der Formel 1!
Ich habe einmal die Ergebnisse für den P34 in der Saison 1976 zusammengetragen:
Für den P34 von Patrick Depailler (#4):
34th Grote Prijs van Belgie at Circuit Terlaemen in Zolder (May 16th 1976): dnf (Engine)
34th Grand Prix Automobile de Monaco in the streets of Monte Carlo (May 30th 1976): finished 3rd
7th Gislaved Swedish Grand Prix at the Scandinavian Raceway in Anderstorp (June 13th 1976): finished 2nd
62nd Grand Prix de France at ASA Circuit Paul Ricard in Castellet (July 4th 1976): finished 2nd
29th RAC British Grand Prix in Brands Hatch (July 18th 1976): dnf (engine)
37th Großer Preis von Deutschland at the Nürburgring (August 1st 1976): dnf (Accident)
14th Großer Preis von Österreich at the Österreichring in Zeltweg (August 15th 1976): dnf (Suspension)
24th Grote Prijs van Nederland at Circuit Park in Zandvoort (August 29th 1976): finished 7th
47th Gran Premio d'Italia at Autodromo Nazionale di Monza (September 12th 1976): finished 6th
15th Grand Prix du Canada at the Circuit Île Notre-Dame in Montreal (October 3rd 1976): finished 6th
18th Grand Prix of the United States in Watkins Glen (October 10th 1976): dnf (Fuel tube)
11th Japanese Grand Prix at Fuji International Speedway (October 24th 1976): 2nd
>>> 4th of the FIA Formula1 Championship 1976
>> 3rd of FIA Constructors Championship with team mate Jody Scheckter
Und für den P34 von Jody Scheckter (#3):
34th Grote Prijs van Belgie at Circuit Terlaemen in Zolder (May 16th 1976): finished 4th
34th Grand Prix Automobile de Monaco in the streets of Monte Carlo (May 30th 1976): finished 2nd
7th Gislaved Swedish Grand Prix at the Scandinavian Raceway in Anderstorp (June 13th 1976): finished 1st
62nd Grand Prix de France at ASA Circuit Paul Ricard in Castellet (July 4th 1976): finished 6th
29th RAC British Grand Prix in Brands Hatch (July 18th 1976): finished 2nd
37th AvD-Großer Preis von Deutschland at the Nürburgring (August 1st 1976): finished 2nd
14th Raiffeisen Großer Preis von Österreich at the Österreichring in Zeltweg (August 15th 1976): dnf (Accident)
24th Grote Prijs van Nederland at Circuit Park in Zandvoort (August 29th 1976): finished 5th
47th Gran Premio d'Italia at Autodromo Nazionale di Monza (September 12th 1976): finished 5th
15th Grand Prix du Canada at the Circuit Île Notre-Dame in Montreal (October 3rd 1976): finished 4th
18th United States Grand Prix-East in Watkins Glen (October 10th 1976): finished 2nd
11th Japanese Grand Prix at Fuji International Speedway (October 24th 1976): dnf (Overheating)
>>> 3rd of the FIA Formula1 Championship 1976
>> 3rd of FIA Constructors Championship with team mate Patrick Depailler
WM hat er keine gewonnen, ein Rennen schon und den 3. Platz in der Konstrukteurs-WM erreicht.
Trotzdem mein absolutes Lieblingsfahrzeug der Formel 1!
amarus69
Themenersteller
Model: Jody Scheckter – Tyrrell Type P34 Cosworth V8 #3 1976
Chassis number: P34/3
Team: ELF Team Tyrrell (GBR)
Brand: Exoto in 1/18 (GPC 97040), 1997
Material: Diecast body with attached parts, photo etched applications, cotton parts, rubber tires, lettering with decals
Edition: Winner, 1976 Grand Prix of Sweden
Limited Edition / serial number: #A1.351
Modifications by me: none
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/20, 1/2, ISO-100, 41mm (2014)
© logo by Tamiya, Inc.
amarus69
Themenersteller
Model: Patrick Depailler – Tyrrell Type P34 Cosworth DFV #4 1977
Chassis number: P34/7
Team: First National City / ELF Team Tyrrell (GBR)
Brand: Exoto in 1/18 (GPC 97045)
Material: Diecast body with attached parts, photo etched applications, cotton parts, rubber tires, lettering with decals
Edition: Grand Prix of Monaco 1977
Limited Edition / serial number: A1.317
Modifications by me: none
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/32, 1/4, ISO-100, 49mm (2012)
© logo by Tamiya, Inc.
Chassis number: P34/7
Team: First National City / ELF Team Tyrrell (GBR)
Brand: Exoto in 1/18 (GPC 97045)
Material: Diecast body with attached parts, photo etched applications, cotton parts, rubber tires, lettering with decals
Edition: Grand Prix of Monaco 1977
Limited Edition / serial number: A1.317
Modifications by me: none
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/32, 1/4, ISO-100, 49mm (2012)
© logo by Tamiya, Inc.
amarus69
Themenersteller
Model: Patrick Depailler – Tyrrell Type P34 Ford Cosworth DFV V8 #4 1976
Chassis number: P34/2
Team / Entrant: ELF Team Tyrrell (GBR)
Brand: True Scale Miniatures in 1/18 (TSM10186)
Material: Diecast body with attached parts, photo etched applications, cotton parts, rubber tires, lettering with decals
Edition: Swedish Grand Prix 1-2 Finish Twin Car Set #3 & #4
Limited Edition / serial number: #121 of 500pcs.
Modifications by me: none
Figures: Mechanic Figure Set
Brand: True Scale Miniatures in 1/18 (TSM10AC01)
Modifications by me: Tamiya Decals in 1/20 and other ones
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/29, 1/40, ISO-400, 35mm (2012)
© logo by Tamiya, Inc.
amarus69
Themenersteller
Model: Patrick Depailler – ELF Tyrrell Type P34 Ford Cosworth DFV V8 #4 1977Chassis number: P34/7
Team / Entrant: First National City / ELF Team Tyrrell (GBR)
Brand: Tamiya in 1/10 (TA49154), 2000
Edition: R/C High Performance F-1 Racing Car
Material: Lexan-body with attached parts, cotton parts, rubber tires, lettering with decals
Painting: Tyrrell Blue by ZeroPaints (ZP-1067)
Engine: Tamiya RS540 Sport-Tuned Engine (TA53068)
Limited Edition / serial number: -
Modifications by me: Built up the kit - ready for action!
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/36, 1/3, ISO-400, 55mm (2012)
© logo by Tamiya, Inc.
amarus69
Themenersteller
Model: Mercedes-Benz W154 V12 1938
Brand: CMC in 1/18 (M-025)
Material: Diecast body with attached parts, rubber tires
Edition: Mercedes-Benz, 1938 ‘Der große Sieger von Frankreich’
Limited Edition / serial number: #8.301
Modifications by me: none
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/13, 1/13, ISO-100, 32mm (2014)
© logo by carlogos.org/Car-Logos/Mercedes-Benz-logo.html
amarus69
Themenersteller
Model: Jacques Swaters - Ferrari 500 F2 L4 #18 1953
Chassis number: #0208
Team: Ecurie Francorchamps
Brand: Revival in 1/20 (85101/Y)
Edition: 'Ecurie Francorchamps 1953'
Material: Diecast body with attached parts, photo etched applications, cotton parts, rubber tires, lettering with decals
Serial number / limited edition: #1
Modifications by me: Kit built by me
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/20, 1/8, ISO-100, 40mm (2012)
© logo by de.wikipedia.org/wiki/Datei:Scuderia_Ferrari_Logo.svg
Model: Jacques Swaters - Ferrari 500 F2 L4 #18 1953
Moin!
Ein schönes Modell, astrein abgelichtet - ebenso wie das in #67.
mfg hans
amarus69
Themenersteller
Danke!
Model: Hans Herrmann - Porsche 550RS Spyder #55 1954
Chassis number: 550-04
Team / Entrant: Dist. VW. Central, S.A.
Brand: AutoArt in 1/18 (AA85470-H)
Material: Diecast body with attached parts, rubber tires and decals
Edition: 'Carrera Panamericana 1954 Herrmann #55'
Serial number / limited edition: -
Modifications by me: none
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
Vivitar HD4 MC AF High Definition 0.43X Wide Angle Converter
F/22, 0.8, ISO-100, 50mm (2016)
© logo by lacarrerapanamericana.com.mx
Model: Hans Herrmann - Porsche 550RS Spyder #55 1954
Chassis number: 550-04
Team / Entrant: Dist. VW. Central, S.A.
Brand: AutoArt in 1/18 (AA85470-H)
Material: Diecast body with attached parts, rubber tires and decals
Edition: 'Carrera Panamericana 1954 Herrmann #55'
Serial number / limited edition: -
Modifications by me: none
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
Vivitar HD4 MC AF High Definition 0.43X Wide Angle Converter
F/22, 0.8, ISO-100, 50mm (2016)
© logo by lacarrerapanamericana.com.mx
Model: Hans Herrmann - Porsche 550RS Spyder #55 1954
Moin!
Das ist das nicht auch so ein Porsche, wie der, mit dem James Dean verunglückt ist.
mfg hans
Zuletzt bearbeitet:
amarus69
Themenersteller
Genau, James Dean ist ein Jahr später (1955) mit seinem 550er verunglückt.
© Foto www.spiegel.de/fotostrecke/james-de...-bastard-zum-giganten-fotostrecke-130714.html
© Foto www.spiegel.de/fotostrecke/james-de...-bastard-zum-giganten-fotostrecke-130714.html
Die allermeisten davon gefallen mir, vielen Dank fürs Zeigen.
An einem "Austausch unter Gleichgesinnten" kann ich mich nicht beteiligen, da ich kein Fan von Rennautos bzw. deren Modellen bin.
amarus69
Themenersteller
Danke für deinen Beitrag!
Model: Alessandro Zanardi – Target Ganassi Reynard 98i Honda HRK V8 #1 1998
Brand: UT for PMA in 1/18 (UT 39864)
Diecast body with attached parts, rubber tires, lettering with decals
Edition: FedEx ChampCar WorldSeries 1998
Serial number: -
Modifications: original autograph by Alex Zanardi
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/11, 1/10, ISO-100, 21mm (2012)
© logo by www.thesportsdb.com/team/134982
Model: Alessandro Zanardi – Target Ganassi Reynard 98i Honda HRK V8 #1 1998
Brand: UT for PMA in 1/18 (UT 39864)
Diecast body with attached parts, rubber tires, lettering with decals
Edition: FedEx ChampCar WorldSeries 1998
Serial number: -
Modifications: original autograph by Alex Zanardi
GEAR
Canon EOS 1000D
Canon EFS 18-55mm f/3.5-5.6 IS II
F/11, 1/10, ISO-100, 21mm (2012)
© logo by www.thesportsdb.com/team/134982
amarus69
Themenersteller
Danke für die wirklich netten Komplimente!
@kathu: Ich habe mich eine Zeitlang an diesen 'Ghost-Aufnahmen' versucht, mich aber nicht wirklich weiter entwickeln können.
Im Prinzip braucht man ein Modell mit einem abnehmbaren/beweglichen Teil - ein Foto mit dem Teil, eines ohne, Modell nicht bewegen. Dann werden die beiden übereinandergelegt und die Transparenz des oben liegenden bis zur gewünschten Durchsichtigkeit gewählt - ich mache das mit PhotoScape 3.7 - fertig!
... ein paar Beispiele:
Jean-Pierre Jabouille - Renault RE20 1980
Emerson Fittipaldi - Lotus 56B Turbine #5 1971
Hermann Lang / Erwin Grupp - Mercedes-Benz 300SL 1952
Bill Vukovich - Kurtis Kraft Roadster KK500A 1953
@kathu: Ich habe mich eine Zeitlang an diesen 'Ghost-Aufnahmen' versucht, mich aber nicht wirklich weiter entwickeln können.
Im Prinzip braucht man ein Modell mit einem abnehmbaren/beweglichen Teil - ein Foto mit dem Teil, eines ohne, Modell nicht bewegen. Dann werden die beiden übereinandergelegt und die Transparenz des oben liegenden bis zur gewünschten Durchsichtigkeit gewählt - ich mache das mit PhotoScape 3.7 - fertig!
... ein paar Beispiele:
Jean-Pierre Jabouille - Renault RE20 1980
Emerson Fittipaldi - Lotus 56B Turbine #5 1971
Hermann Lang / Erwin Grupp - Mercedes-Benz 300SL 1952
Bill Vukovich - Kurtis Kraft Roadster KK500A 1953
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... ein paar Beispiele:
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Bill Vukovich - Kurtis Kraft Roadster KK500A 1953
Moin!
Astreines Gefährt!
»Nur« eine 1000D und Sonnenlicht!
Wenn man bedenkt, was andere da für einen Aufwand betreiben!
Chapeau!
mfg hans
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