Lumix FZ1000 Grundeinstellung als Gutachter

[Mayko92]

Hallo Freunde der Fotografie

Ich habe mal ein paar Fragen zu der Lumix FZ1000.

Kurz zu meiner Situation - Ich bin absoluter neuling und hatte nie etwas mit Fotografie zu tun. Ich bin jedoch selbstständig als Kfz-Gutachter und fotografiere täglich verunfallte Fahrzeuge und deren Beschädigungen. Ich bin von der Lumix sehr begeistert jedoch komme ich mit der Kameraeinstellung nicht richtig klar. Der A+ Modus ist super und liefert eine sehr gute Bildqualität, jedoch gibt es hin und wieder Dinge die mich stören. Erstens der Autofokus und die Gesichtserkennung. Zweitens die geringen Einstellmöglichkeiten im in Bezug auf den Fokus und Makromodus beim ranzoomen. Beides lässt sich nicht wirklich einstellen in dem A+ Modus. Daher greife ich aktuell auf den "normalen" Automodus zurück. Dabei ist es aber so, dass die Belichtung nicht immer optimal ist und die Bilder nicht so rüber kommen, wie im A+ Modus. Aktuell habe ich es einen kleinen Tick überbelichtet um heller Bilder hinzubekommen. Jedoch bei Sonnenschein ist das nicht immer optimal.

Meine Frage an euch:
Hättet Ihr ein paar Tipps für mich, bzgl. einiger Grundeinstellungen für den alltäglichen Bedarf? Gibt es Möglichkeiten die Gesichtserkenning im A+ Modus zu deaktivieren?

Noch als Hinweis, das Objektiv ist das Standart Weitwinkelobjektiv, welches serienmäßig verbaut ist.

Ich würde much sehr über eine Antwort von euch freuen und über den ein oder anderen Tipp.

 

[PM500X]

Ich habe mal ein paar Fragen zu der Lumix FZ1000.

Geht es nun um die im Titel erwähnte FZ100 oder um die im Startbeitrag aufgeführte FZ1000? Ich habe bei der Arbeit eine FZ1000 und könnte morgen mal ein bisschen rumtesten.

Ich würde much sehr über eine Antwort von euch freuen und über den ein oder anderen Tipp.

Mein Kumpel arbeitet beim polizeilichen Unfalldienst. Die verwenden u. a. auch die FZ1000 und nutzen, wenn notwendig, auch batteriebetriebene LED Dauerlichter, um Strukturen und Verformungen durch seitliches Licht besser abbilden zu können.

 

[Mayko92]

Hallo @PM500X

Vielen dank erstmal für das Feedback. Es geht um die fz1000 - habe den Fehler korrigiert.

 

[PM500X]

Hättet Ihr ein paar Tipps für mich, bzgl. einiger Grundeinstellungen für den alltäglichen Bedarf? Gibt es Möglichkeiten die Gesichtserkenning im A+ Modus zu deaktivieren?

Also - unsere FZ1000 hat keinen "A+" Modus, sondern nur ganz normal "A". Zumindest konnte ich kein A+ finden.

Die Gesichtserkennung lässt sich im AF-Menü deaktivieren, welches man über den "Fn3" Button erreicht. Dort kannst du dann auch andere Autofokus-Modi sowie verschiedene Belichtungs-Messmodi auswählen, und bei Bedarf auch Belichtungskorrekturen vornehmen. Damit sollten dann alle deine Probleme gelöst sein.

 

[Henry06]

Also - unsere FZ1000 hat keinen "A+" Modus, sondern nur ganz normal "A". Zumindest konnte ich kein A+ finden.

Sicher war der "iA+" Modus gemeint.

 

[PM500X]

Sicher war der "iA+" Modus gemeint.

Kann sein, aber dann sollte sich der TO auch genauer ausdrücken. Ich habe es eben nochmal getestet, aber die o. g. Einstellungen kann man (im Gegensatz zu A) weder in iA noch in iA+ ändern. Ich empfehle, die Bedienungsanleitung zu lesen und ggf. den A-Modus zu verwenden.

 

[Prosecutor]

Einfach mal Zusammenspiel von Belichtungszeit, Blende und ISO verstehen und dann Modus S oder A verwenden.

 

[felix_hh]

Einfach mal Zusammenspiel von Belichtungszeit, Blende und ISO verstehen und dann Modus S oder A verwenden.

Der Manuelle Modus bei der Belichtung ist hier vermutlich am ehesten zielführend mit ein klein bisschen Übung. D.h. man stellt da je nach Helligkeit z.B. Blende 4, 5.6 oder 8 ein (für eine gute Tiefenschärfe) und steuert dann die Belichtungszeit manuell für eine gute Belichtung. Über die Belichtungshilfe im Sucher oder auf dem Monitor sieht man hier dann auch ob man sein Bild unter- oder überbelichtet. Helle Autos muss man hier aber ein klein bisschen überbelichten (weil die von der Automatik gern zu dunkel gemacht werden), während man Autos mit dunklen Lacken meist bisschen unterbelichten muss, weil die von der Automatik sonst überbelichtet werden.
Ich mache auch regelmäßig Gutachten, allerdings nicht an Unfallfahrzeugen - und ich muss hier nicht nur die Helligkeit sauber hin kriegen, sondern auch die Farben noch, daher nutze ich da zur Messung den Spot-Belichtungsmesser + eine Graukarte (bzw. die Rückseite meines Dellenreflektors, die zufällig fast 18% Grau hat) um einen guten Belichtungswert für das Auto zu ermitteln ahand des Umgebungslichts. Und eben eine Farbtafel für die Korrekturen der Farben am Rechner später. Für den Anfang reicht aber normal wie gesagt der "M" Modus, eventuell auch sogar eine Zeitautomatik im Modus A (fest eingestellte Blende für eine gute Tiefenschärfe) mit einer gewissen Belichtungskorrektur je nach heligkeit der Lackfarbe. Aber ohne kleine, manuelle Korrekturen der Belichtungszeiten wird es oft nicht gehen, wenn man da die Belichtung nicht ausmessen möchte.

 

[Mayko92]

@Henry06 @PM500X hallo vielen dank für eure Tipps!! Sorry für meine ungenaue Beschreibung. Ja ich meine natürlich den iA+ Modus.

 

[Mayko92]

@PM500X
Genau das ist es was ich meine. iA-Modus macht super Bilder aber leider gibt es große Einschränkungen in der Bedienung wie auch im Fokus.