Sammelthema Eisenbahnbilder Lok / Bahn / Eisenbahn / Train (keine Dampfloks => eigener Thread)

[alfisti156]

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Hab mich neben Fliegern auch mal an Zügen versucht, die Bilder stammen aus dem Bahnhof Kapfenberg an der Südbahn. Die ersten vier Bilder wurden im Oktober gemacht, das letzte ist, am Schnee ersichtlich, etwas aktueller.












MfG
Daniel

 

[Schienenbruch]

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Die ersten beiden Steuerweagen können eine geiwsse Verwandschaft mit' Taurus nicht leugnen...
Schöne Bilders!

 

[Fridericus]

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--

 

[Moviedet]

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Von heute aus Unkel am Rhein:

VG
Det.

 

[Moviedet]

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Auch noch von heute Linz-Wallen am Rhein, der Aluzug am Nachmittag

VG
Det.

 

[sevenup69]

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Eisenbahnmuseum Hermeskeil

 

[peteretep]

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Hier mal wieder was von mir. Aufgenommen auf dem Betriebsgelände der VVM Museumsbahn in Schönberg bei Kiel.

 

[Goldtop 57]

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Sowas hatte ich früher als Modell von märklin in H0.....

 

[peteretep]

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Bei mir war es die 12V Lego-Eisenbahn aus den 80er Jahren

 

[harrypet]

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So etwas gibt es auch heute noch zu kaufen. Bei Märklin kenne ich mich nicht
aus, aber von anderen Modellbahnherstellern, die maßstabsgetreuere
Fahrzeuge im Programm haben, gibt es die noch.

 

[harrypet]

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Hier mal wieder was von mir. Aufgenommen auf dem Betriebsgelände der VVM Museumsbahn in Schönberg bei Kiel.

Eigentlich ein schönes Bild, nur leider fehlt dem Kesselwagen sein Vorder- und Hinterteil.

 

[Gast_289981]

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Kotti by Adrian-D., auf Flickr

 

[Joshx]

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Ach ja, die gute alte Linie 1! Cooler Mitzieher, coole Perspektive. Sonst sieht man die Hochbahn immer nur von unten.

 

[Torben S.]

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Moin,

Gestern fuhr ich halbwegs spontan mal nach Frankfurt, um die 218 460-4 "Conny" von der Westfrankenbahn mal zu fotografieren, welche auf der RB 34 zwischen Frankfurt/M. Hbf und Glauburg-Stockheim als Verstärkerzug mit 3 Dostos eingesetzt wurde.

DB Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" | Frankfurt/M. Hauptbahnhof | 06.02.2017


Das Spitzenlicht wurde leider sehr schnell umgeschaltet, sodass ich nur ein Bild so machen konnte. Ich war dennoch schon ganz zufrieden und erlaubte es mir dann, bei Abfahrt des Zuges noch ein bisschen mit Einstellungen herumzuspielen, sodass beim Nachschuss noch ein brauchbarer Mitzieher entstand:
DB Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" | Frankfurt/M. Hauptbahnhof | 06.02.2017 (2)


Am Nachmittag fuhr ich dann nach Glauburg-Stockheim, in der Hoffnung, dass "Conny" dann in der Hauptverkehrszeit auch wieder fährt.
Zunächst kamen aber zwei andere Regionalzüge vorbei:
DB Regio 642 017 + 642 027 | Glauburg-Stockheim | 06.02.2017


HLB 509 109 | Glauburg-Stockheim | 06.02.2017


Leider wurde dann das Himmelslicht ausgeknipst und kurz darauf kam dann tatsächlich die 218 460-4 mit den Dostos an. Nachdem das Bild am Bahnhof im Kasten war, eilte ich zu der Kurve, wo ich zuvor schon das 642er-Duo abgelichtet hatte. Dort entstand zu guter Letzt ein weiteres Bild von dieser schicken Lok.

DB Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" | Bahnhof Glauburg-Stockheim | 06.02.2017


DB Westfrankenbahn 218 460-4 "Conny" | Glauburg-Stockheim | 06.02.2017


Im Nachhinein hatte ich mit dieser Reise ja Glück gehabt, denn vorhin las ich in den Livesichtungen von DSO (also Drehscheibe Online), dass Conny wieder in ihre Heimat zurück überführt wurde.

 

[Rincewind]

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Sehr schöne Impressionen von der "Conny"

IGL
Günter

 

[Torben S.]

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Moin,

Heute fuhr ein Zug der Baureihe 490 im Hamburger S-Bahnnetz und wurde ausgiebig erprobt. Also machte ich mich mit Erfolg auf die Jagd nach der neuen Hamburger S-Bahn:

S-Bahn Hamburg 490 002 | Hamburg-Ohlsdorf | 16.02.2017


S-Bahn Hamburg 490 002 | Hamburg-Othmarschen | 16.02.2017


S-Bahn Hamburg 490 002 | Hamburg Airport | 16.02.2017

 

[peteretep]

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[kanga]

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Ich liebe diese Haltestelle Othmarschen

 

[Joshx]

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Ich auch, Othmarschen ist mein "Heimatbahnhof". Ich habe den Zug im Vorbeigehen auf dem Kehrgleis gesehen.

 

[Torben S.]

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Ich auch, Othmarschen ist mein "Heimatbahnhof". Ich habe den Zug im Vorbeigehen auf dem Kehrgleis gesehen.

Ja richtig, im Kehrgleis stand der Zug, um sich wieder in "seinen" (internen) Fahrplan einzutakten, da der Zug erst mit rund +40 das S-Bahn-Werk in Ohlsdorf verließ. Es entfiel dann die Fahrt zum Berliner Tor und zurück.