Sammelthema Autos mit Charakter

[Gast_439042]

Hi, ein schöner Jaguar V12! ---

Von mir ein OPEL Olympia Rekord 1953 mit Sonnenblende (damals ein Luxus-Extra):

 

[Gast_439042]

Hi, ein BMW 328 Kabriolett, geschlossen:

 

[Gast_439042]

Hi, ein BMW - Typ kann ich nicht sagen ...

 

[GBayer]

Steyr Typ 55 "Baby" 1938

Servus
Gerhard

 

[Gast_439042]

Hi, diesen Steyr habe ich bei uns noch nicht gesehen. ---

Von mir ein BMW Kabriolett:

 

[KMWTeam]

FTA_2214 by augenblicke-fangen, on Flickr

Ein Rat Rod auf Modell T Basis.

Gruß

 

[GBayer]

Jaguar XK150 DHC 3.8S, Baujahr 1958

Zeitpunkt Aufnahme: 2014:08:24 15:56
Belichtung 1/80
Blende f/9.00
Brennweite 12 mm

Jaguar XK140

Servus
Gerhard

 

[Gast_439042]

Hi, ich bin mir nicht ganz sicher, meine aber, Du hast einen XK 140 gezeigt,
und nicht den XK 150.

Der XK150 hat eine gerundete Frontscheibe, und keine geteilte ...

 

[GBayer]

Hi, ich bin mir nicht ganz sicher, meine aber, Du hast einen XK 140 gezeigt,
und nicht den XK 150.

Der XK150 hat eine gerundete Frontscheibe, und keine geteilte ...

Die Angaben stammen vom Fahrzeuginhaber. Dieser hat es sich sogar etwas kosten lassen und sein Wunschkennzeichen "W XK150" für diesen Wagen gekauft (geht in A seit 1992). Ich habe allerdings nicht die Fahrzeugpapiere überprüft ...

Ich weiß noch nicht, wie ich ihn fragen soll, ohne blöd dazustehen, werde das aber irgendwo einbauen und diplomatisch hinterfragen. ;-)

Servus
Gerhard

 

[GBayer]

Der XK150 hat eine gerundete Frontscheibe, und keine geteilte ...

Du meinst diesen da?
http://www.viennaclassicdays.com/galerie/displayimage.php?pid=2410&fullsize=1

 

[Gast_439042]

Du meinst diesen da?
http://www.viennaclassicdays.com/galerie/displayimage.php?pid=2410&fullsize=1

Ja, so sieht ein XK150 aus. Natürlich kann ich nicht ausschließen, daß es zum
Anfang der XK 150 Auslieferungen auch noch Modelle mit der XK140 Scheibe gab.

Ich hoffe, Du hältst mich nicht für kleinlich.

Herzliche Grüße in die Kultur-Weltstadt Wien!

 

[Stefan 24]

Ein wenig MG


Fuji XT1 (1) by stefan_tiede, on Flickr


Fuji XT1 (5) by stefan_tiede, on Flickr


Fuji XT1 (6) by stefan_tiede, on Flickr


Fuji XT1 (7) by stefan_tiede, on Flickr

 

[heikoK]

Ich habe keine Ahnung, was genau das für einer ist:


. by Kesselbothmedia, on Flickr

Der Vintage-Look war leider die einzige Option um von der hässlichen Umgebung abzulenken, ohne eine zu starke Vignette einzubauen.

 

[GBayer]

Ich hoffe, Du hältst mich nicht für kleinlich.

Gewiß nicht - ich möchte selber keine Falschinformation verbreiten. Deshalb habe ich nach Recherche auch den Namen auf XK140 geändert. Den Besitzer treffe ich bestimmt wieder und werde das endgültig klären.

 

[Mosjoe]

Mus5 by mosjoe80, on Flickr

Mus1-imp by mosjoe80, on Flickr

Mustang-imp by mosjoe80, on Flickr

 

[Wolfgang B.]

Ich habe keine Ahnung, was genau das für einer ist:
...QUOTE]

Citroen Typ H, der französische Kleinlaster, quasi das, was bei uns der VW Bulli ist. Wurde von 1947 bis 1981 in verschiedenen Gewichtsklassen und Ausführungen gebaut.

Mit freundlichem Gruß
Wolfgang

 

[PUWS]

Gewiß nicht - ich möchte selber keine Falschinformation verbreiten. Deshalb habe ich nach Recherche auch den Namen auf XK140 geändert. Den Besitzer treffe ich bestimmt wieder und werde das endgültig klären.

Ganz einfach: schaue ob Du auch ein Bild von der Seite hast, dann ist es eindeutig da die Seitenlinie beim XK150 deutlich höher ist.

 

[Gast_439042]

Hi, noch ein paar Infos zu den XK 1x0:

http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK_120

http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK_140

http://de.wikipedia.org/wiki/Jaguar_XK_150

---

Von mir ein BMW-Veteran:

 

[Gast_439042]

Hi, ein Mercedes (ob 219, 220S, 220SE kann ich nicht sagen ... ):

 

[Wolfgang B.]

Hi, ein Mercedes (ob 219, 220S, 220SE kann ich nicht sagen ... ):

Moin immodoc, ein 220S oder SE ist es nicht, denn die hatten am vorderen Kotflügel eine Längs-Zierleiste. Da die hintere Tür eine durchgehende Scheibe und der Schweller keine Zierleistete hat, ist es ein 219. Dem hat man wohl die Chromleiste vom 220a am hinteren Kotflügel verpasst, was damals oft gemacht wurde um ihn wie ein 220 aussehen zu lassen. 219 war die einfachere Ausführung mit z.B. Einfachvergaser, weniger Chrom, hintere Tür ohne feststehendes Dreieckfenster, wodurch die Scheibe nicht ganz herunter gelassen werden konnte. Das Auto war eigentlich "vernünftiger" -eine Zweivergaseranlage ist empfindlich bezügl. der Einstellung, aber die krumme Bezeichnung 219 war der Grund, dass er nicht so angenommen wurde. "Zwo-zwo-S" oder gar "Zwo-zwo-SE" hörte sich ganz anders an.
Von 1956 bis 1963 habe ich meine Lehre und Gesellenjahre bei der Firma mit dem Stern verbracht. Diese Autos waren damals unsere täglichen Fälle.
Meinen Führerschein habe ich übrigens 1959 auf einem 219 gemacht.

Mit freundlichem Gruß
Wolfgang