desert-fox
Themenersteller
Hier ein paar Fotos aus dem Raketenmodellsport
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Raketenmodellsport
- Themenersteller desert-fox
- Erstellt am
Gelöschtes Mitglied 213209
Guest
1/800 s und Bewegungsunschaerfe 
Die Dinger gehen wohl ab wie Schmitz-Katze... und diese Forum ist doch wirklich immer wieder fuer was Neues gut !
Mir gefaellt das dritte Bild am besten: Farben, Aufbau und Augenblick sind stimmig !
Die anderen drei sind aus fotographischer Sicht langweilig, zeigen aber gut die Groessenverhaeltnisse und das Drumherum.
Mich wuerde mal ein Mitzieher interessieren und versuch etwas die Perspektive zu aendern, um das "Aufwaerts" der Raketen, etwas besser einzufangen - man muss es ja nicht gleich so wild treiben, wie unser Kollege
Die Dinger gehen wohl ab wie Schmitz-Katze... und diese Forum ist doch wirklich immer wieder fuer was Neues gut !Mir gefaellt das dritte Bild am besten: Farben, Aufbau und Augenblick sind stimmig !
Die anderen drei sind aus fotographischer Sicht langweilig, zeigen aber gut die Groessenverhaeltnisse und das Drumherum.
Mich wuerde mal ein Mitzieher interessieren und versuch etwas die Perspektive zu aendern, um das "Aufwaerts" der Raketen, etwas besser einzufangen - man muss es ja nicht gleich so wild treiben, wie unser Kollege
desert-fox
Themenersteller
Danke für das Feedback!
Je größer die Rakete, umso mehr Zeit hat man
Die ganz kleinen sind exterem schnell, da kommst du kaum mit dem Auslöser mit!
Einen Mitzieher werde ich mal versuchen, doch es ist nicht ganz einfach, da die Rakete sehr schnell beschleunigt und das auf einem sehr kurzem Weg. Aber wer nicht wagt ...
Je größer die Rakete, umso mehr Zeit hat man
Die ganz kleinen sind exterem schnell, da kommst du kaum mit dem Auslöser mit!
Einen Mitzieher werde ich mal versuchen, doch es ist nicht ganz einfach, da die Rakete sehr schnell beschleunigt und das auf einem sehr kurzem Weg. Aber wer nicht wagt ...
Laut Beschleunigungsmesser so im Bereich 25g+, zumindest auf Teilen des Fluges.
Macht das Mitziehen schwer, weil die Bewegung recht unregelmässig ist...
Was bedeutet das wie viel Km/h sind das ungefair?
Grundkurs Physik. "g" ist die Beschleunigung. Ein fallender Körper wird im Schwerefeld der Erde mit rund 1 g beschleunigt. Das heißt, die Rakete beschleunigt 25 mal schneller als unsere Mutter Erde den berühmten Newton'schen Apfel. Zum Vergleich: ein Auto beschleunigt typischerweise mit maximal 0,5 g.
Eine beschleunigte Bewegung ist keine gleichmäßige Bewegung (wie z.B. ein fahrendes Auto auf der Landstraße). Hier verändert sich die Geschwindigkeit mit der Zeit. Der Mitzieher muss also diese zunehmende Geschwindigkeit berücksichtigen, was nicht ganz trivial ist. Hinzu kommt noch, dass es keine gleichförmig beschleunigte Bewegung ist (wie beim fallenden Apfel, der konstant mit 1 g beschleunigt wird), sondern die Beschleunigung vom Abbrand des Triebwerks abhängig ist und sich damit laufend ändert.
Wenn ich das noch richtig im Hinterkopf habe, kommen die Raketen auf gut 300 km/h und mehr, abhängig vom Typ, Antrieb, Zweck und so weiter. Da zudem die richtig schnellen Mistdinger zumeist recht klein sind, wird das Mitziehen da sportlich... bei den Größeren geht das wohl noch eher.
PS: Geiles Hobby. Ich wünschte, ich hätte etwas Zeit dafür...
Eine beschleunigte Bewegung ist keine gleichmäßige Bewegung (wie z.B. ein fahrendes Auto auf der Landstraße). Hier verändert sich die Geschwindigkeit mit der Zeit. Der Mitzieher muss also diese zunehmende Geschwindigkeit berücksichtigen, was nicht ganz trivial ist. Hinzu kommt noch, dass es keine gleichförmig beschleunigte Bewegung ist (wie beim fallenden Apfel, der konstant mit 1 g beschleunigt wird), sondern die Beschleunigung vom Abbrand des Triebwerks abhängig ist und sich damit laufend ändert.
Wenn ich das noch richtig im Hinterkopf habe, kommen die Raketen auf gut 300 km/h und mehr, abhängig vom Typ, Antrieb, Zweck und so weiter. Da zudem die richtig schnellen Mistdinger zumeist recht klein sind, wird das Mitziehen da sportlich... bei den Größeren geht das wohl noch eher.
PS: Geiles Hobby. Ich wünschte, ich hätte etwas Zeit dafür...
Zuletzt bearbeitet:
Wenn die Nase am Ende des Leitstabs vorbeikommt ~25km/h, wenns Heck dort ist ~35km/h und bei Brennschluss nach ~70m in der Klasse F1-Auto.
Zumindest bei diesem Flug und im Rahmen der Messgenauigkeit.
desert-fox
Themenersteller
WooW hätte nicht gedacht hier so viel Interesse damit zu wecken
Aber ich muss eure Diskussion etwas dämpfen... gerade was die Angaben der Geschwindigkeiten angeht muss man vorsichtig sein. Es hängt alles vom Gewicht und Schub des Triebwerks ab. Wir haben Raketen die kommen ca 50m hoch, den kann man wunderbar zuschauen wie sie steigen. Dann gibt es welche die kommen 3.000m hoch und erreichen Schallgeschwindigkeit. Die kann man anfangs noch verfolgen .... ab 150m wird schwierig
Und dann kommen die ganz kleinen Dinger ... ein Augenblinzeln mehr oder weniger entscheidet ob man was sieht oder nichts
Das Jahr 2012 wird voller Events und dann kommt auch mehr Stoff hier ins Forum dazu
Aber ich muss eure Diskussion etwas dämpfen... gerade was die Angaben der Geschwindigkeiten angeht muss man vorsichtig sein. Es hängt alles vom Gewicht und Schub des Triebwerks ab. Wir haben Raketen die kommen ca 50m hoch, den kann man wunderbar zuschauen wie sie steigen. Dann gibt es welche die kommen 3.000m hoch und erreichen Schallgeschwindigkeit. Die kann man anfangs noch verfolgen .... ab 150m wird schwierig
Und dann kommen die ganz kleinen Dinger ... ein Augenblinzeln mehr oder weniger entscheidet ob man was sieht oder nichts
Das Jahr 2012 wird voller Events und dann kommt auch mehr Stoff hier ins Forum dazu
Die Dinger fliegen 300m hoch, weil das bis dahin unkontrollierter Luftraum ist.
Höher müsste man sich mit den Flieger arrangieren, und früher oder später fallen die Treibsätze aus dem frei verfügbaren Bereich.
Zusammen macht das amerikanischen Wüstenregionen zu einem gern besuchten Ort.
desert-fox
Themenersteller
Das Ganze ist in Deutschland nicht so ganz einfach
Motoren mit einer Treibladung bis 20g sind genehmigungsfrei. Diese können ab 18 Jahre bezogen und verwendet werden. Motoren > 20g Treibladung benötigen eine sogenannte P2 Erlaubnis - dazu muss ein Lehrgang mit Abschlussprüfung besucht werden sowie ein polizeiliches Führungszeugnis vorgelegt werden.
Egal ob die kleinen oder größeren Motoren. Alle Starts müssen vorab beim Luftaufsichtsamt genehmigt werden. Von denen erhält man dann – je nachdem wo die Starts ablaufen - eine maximale Höhe vorgegeben. Für den Amateur beträgt die maximale Höhe in Deutschland 3000m die genehmigt werden könnten. Alles Andere unterliegt gesonderten Genehmigungen.
Hoffe der Thread wird nicht gesperrt weil wir vom tatsächlichen Thema abweichen
Motoren mit einer Treibladung bis 20g sind genehmigungsfrei. Diese können ab 18 Jahre bezogen und verwendet werden. Motoren > 20g Treibladung benötigen eine sogenannte P2 Erlaubnis - dazu muss ein Lehrgang mit Abschlussprüfung besucht werden sowie ein polizeiliches Führungszeugnis vorgelegt werden.
Egal ob die kleinen oder größeren Motoren. Alle Starts müssen vorab beim Luftaufsichtsamt genehmigt werden. Von denen erhält man dann – je nachdem wo die Starts ablaufen - eine maximale Höhe vorgegeben. Für den Amateur beträgt die maximale Höhe in Deutschland 3000m die genehmigt werden könnten. Alles Andere unterliegt gesonderten Genehmigungen.
Hoffe der Thread wird nicht gesperrt weil wir vom tatsächlichen Thema abweichen
desert-fox
Themenersteller
Korrekt!
Wenn die Termine für das kommende Jahr da sind, werd ich die hier mal posten. Ich kann auch nicht überall dabei sind und vielleicht interessierts den ein oder anderen
Wenn die Termine für das kommende Jahr da sind, werd ich die hier mal posten. Ich kann auch nicht überall dabei sind und vielleicht interessierts den ein oder anderen
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