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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Flap75 in Dübendorf.
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hat das "ausgefranste" Triebwerkblech am Dreamliner eigentlich eine Funktion oder ist das einfach nur nett anzusehen?

Das minimiert den Lärmausstoß.
Die warme und die kalte Luft treffen bei einem "normalen" Triebwerksauslass hart aufeinander. Dieses "Wellenblech" vermischt weich die unterschiedlich temperierten Luftströme und soll damit den Geräuschpegel senken.
Ob's stimmt, kann ich dir nicht sagen. Jedenfalls habe ich das so irgendwo gelesen.
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Hallo, ich hoffe ich bin hier richtig.

Wir waren heute am Frankfurter Flughafen zur Eröffnung der Startbahn Nordwest. Dabei konnte ich folgendes Bild aufnehmen:
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Sehr schönes Foto, aber Startbahn Nordwest?
Du meinst wahrscheinlich Landebahn Nordwest.
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

und heute Abend noch ein Fernschuß, ca.25-30 km weg
Altitude: 31000 ft (9449 m)

D-AIGC Lufthansa Star Alliance Airbus A340-311 Frankfurt - Nanjing
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

So, habe auch noch ein Dreamliner-Foto. Habe natürlich noch mehr (stand ja Samstag auch auf dem Container), aber wurde ja schon fast alles gezeigt.

Gruß Peter

Doch noch den Vorbeiflug rangehängt.
 
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AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Stand von euch jemand am Freitag Abend kurz nach 8 in Tegel am Zaun und hat einem vorbeirollendem Austrian-Airbus gewunken? Wenn ja, ich hab euch von drinnen gesehen. Wenn nicht, waren es eben andere. :D
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

@Luke: klasse Cockpitbilder :top:, wie hast´n das angestellt, das du vorne mitfliegen darfst? schade das du nicht weniger Brennweite hattest.

Nochmal MD11 im Abendlicht:
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Wie fokussierst du eigentlich mit dem Teleskop? Weil nen AF hat das doch sicher nicht?! :confused:

Alles manuell und das muß dann auch noch sehr schnell gehen, denn meist füllt das Flugzeug das ganze Sichtfenster aus und bewegt sich dazu noch sehr schnell, ein wirklich gestochen scharfes Bild manuell hin zu bekommen ist schon schwer, aber wenn sich die Kiste dann noch mit 800-900km/h bewegt.... nunja da gehört dann Glück dazu :o
 
AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Gulfstream Aerospace GIV-X (G450)
Gulfstream Aerospace GV-SP (G550)
B757-330/W
 
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AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Alles manuell und das muß dann auch noch sehr schnell gehen, denn meist füllt das Flugzeug das ganze Sichtfenster aus und bewegt sich dazu noch sehr schnell, ein wirklich gestochen scharfes Bild manuell hin zu bekommen ist schon schwer, aber wenn sich die Kiste dann noch mit 800-900km/h bewegt.... nunja da gehört dann Glück dazu :o

Ok und wie fokussiert man bei so einem Teleskop? Hat das einen Fokusring?

Auf jeden Fall meinen Respekt, dass du das Hinbekommst! :top:
 
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AW: Planespotting [Alles für's Fliegerherz]

Ok und wie fokussiert man bei so einem Teleskop? Hat das einen Fokusring?

Auf jeden Fall meinen Respekt, dass du das Hinbekommst! :top:

Danke für die Blumen, hier mal das Teil in Funktion. Über einen T2 Ring und Adapter wird die Kamera am Teleskop angeschlossen und dann ist Handarbeit angesagt :D

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