Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[Rincewind]

Condor B767 auf dem Weg zum De-Icing (da war es noch kälter )

Sagenhafte Perspektive

IGL
Günter

 

[Mark1306]

Diese Bearbeitung ist jetzt nicht so mein Ding.
Ist aber natürlich Geschmackssache.

IGL
Günter

Moin,

hab ich zuerst auch gedacht, wobei ich die Bearbeitung des ersten (gerade mit der Retro-Livery) eigentlich ganz gut finde...

Gruß
Mark

 

[Rincewind]

Moin,

hab ich zuerst auch gedacht, wobei ich die Bearbeitung des ersten (gerade mit der Retro-Livery) eigentlich ganz gut finde...

Gruß
Mark

Ja, da passt es, aber bei den anderen eher nicht.

IGL
Günter

 

[Gast_431306]

Jetstar Airways, Airbus A320-200 by Georg Dieter, auf Flickr

 

[Joshx]

Condor B767 auf dem Weg zum De-Icing (da war es noch kälter )

Ist auch ein sehr cooles Bild geworden.

Entsteht da gerade ein neuer Trend? Kunst im Triebwerk?

 

[Gast_463052]

Ist auch ein sehr cooles Bild geworden.

Entsteht da gerade ein neuer Trend? Kunst im Triebwerk?

Danke euch!

Ich finde vor allem die modernen Triebwerke von A320N/A350/B787/B747-8 sehr interessant. Um welche Modelle es sich hier genau handelt kann ich leider nicht sagen, dafür bin ich einfach (noch) nicht tief genug im Thema ;-)

 

[Rincewind]

Entsteht da gerade ein neuer Trend? Kunst im Triebwerk?

Gibt es doch schon lange. Ich habe dazu vor längerer Zeit zwei Thesen gelesen:
1. das entstehende Muster bei der Rotation soll abschreckend auf Vögel wirken
2. das entstehende Muster bei der Rotation soll visualisieren, dass das Triebwerk in Betrieb ist.

IGL
Günter

 

[_Maggo_]

Ein paar Fotos aus EDDF / FRA - Startbahn West:

[...]

Hi,

finde die Bearbeitung für das erste Bild (B747) ebenfalls sehr gelungen - bei den Anderen passt es m.M.n. nicht wirklich.

Aber Du solltest mal eine Sensorreinigung in Betracht ziehen

Grüße
Marco

 

[daninho]

 

[JCD]

Gibt es doch schon lange. Ich habe dazu vor längerer Zeit zwei Thesen gelesen:
1. das entstehende Muster bei der Rotation soll abschreckend auf Vögel wirken
2. das entstehende Muster bei der Rotation soll visualisieren, dass das Triebwerk in Betrieb ist.

These 1 ist einer der üblichen Hoax der sich schon sehr lange hält.

Grund für die Bemalung ist These2. Das Bodenpersonal hat meist Gehörschützer auf und man kann schlecht erkennen ob ein Treibwerk läuft. die Bemalung auf der Turbinenschaufel soll dies anzeigen.
So soll vermieden werden, dass Personen durch das laufende Triebwerk angesogen werden.

 

[Gast_463052]

LH A320neo D-AINB bei Ankunft in EDDF:

[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]3713782[/ATTACH_ERROR]

United B787 N29907 Triebwerk:

[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]3713783[/ATTACH_ERROR]

 

[Joshx]

Gibt es doch schon lange. Ich habe dazu vor längerer Zeit zwei Thesen gelesen:
...

Die kannte ich auch, nur sah ich in den Triebwerken bisher immer die typische Schneckenlinie. (Irgendwann entdeckte ich anhand der Schnecke, daß sich die britischen RB211 "falschrum" drehen. Die Briten fahren also nicht nur auf der falschen Seite... )

These 1 ist einer der üblichen Hoax der sich schon sehr lange hält.

Danke für die Richtigstellung, hatte das auch geglaubt, wenn auch mit einiger Skepsis. Bei dem notgewasserten Airbus in New York hat das ja nicht geklappt...

United B787 N29907 Triebwerk:

Sehr cool!

 

[frankfurt plane 333]

Airbus A319.

 

[Hetfield&Hammett]

747-8 im Anflug

 

[alfisti156]

747-8 im Anflug

Einfach ein Traum

 

[Enra]

Ohne software nicht heraus zu kitzeln.
Gefällt!

 

[HurzMurz]

Taxi

 

[Rincewind]

Einfach ein Traum

+1

IGL
Günter

 

[blacksock]

747-8 im Anflug

Sehr geil!

 

[Enra]

Noch sehr selten: A350 1000, 2. Testflieger beim 10. Testflug.
Würde ich sonst nicht zeigen, weil alle äußeren Bedingungen schlecht waren
und der Testflieger morgen 10:00 nach TLS zurück geht.