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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

In Rostock-Laage. Mein einziger Mil-Ausrutscher bisher ;-)

Wow, der Ausrutscher hat sich aber gelohnt!

Besoders das Licht beim Eurofighter ist klasse.
 
Moin,

von mir auch nochmal eine Sonderlackierung - uns hatte in Köln endlich die Fan Force One mal bei Sonne besucht...juhuu :D

Ist das eine Dauerlackierung!? Weiß jemand was...? Ich hatte vermutet, dass die nach der WM wieder umlackiert wird.

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Gruß
Mark
 
Emirates Triple 7 im Anflug auf HAM rwy 15 - 2014.10.04

Ein erster Versuch eines 'small planets' mit bewegten Objekten

 
...eine Erinnerung an einen meist sonnigen Sommer (zumindest in Duxford, UK) :)


Goodyear Corsair FG-1D


Goodyear Corsair FG-1D


Goodyear Corsair FG-1D
 
Hallo,


recht spontan ging es mit meinem Resturlaub im Gepäck für mich nach Mallorca, um nochmal ein paar Tage zu entspannen.Um "richtig" zu entspannen dürfen natürlich 1-2 Besuche am Airport nicht fehlen... Somit fuhr ich dann an 2 Tagen für ein paar Stündchen mit dem Mietwagen von der Playa de Muro zum Airport...

03.10.2014


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D-ABOE ist bereit für seinen Flug nach FRA
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Jetzt aber schnell zur 06R
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Ich finde die alte Bemalung schöner...
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Captain SkyBird goes Bern
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Man kann es da echt aushalten...
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05.10.2014

War der einzigste Tag, an dem es Wettertechnisch nicht ganz soo toll war.Dafür war die Traffic ganz nett...

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Als ich mich schon wieder auf den Weg Richtung Auto machte, um zurück Richtung Alcudia zu fahren,sprach mich ein Spanischer Spotter an und gab mir den Rat, evtl. doch noch ein paar Minuen zu warten... Das tat ich dann auch...
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Gruß, Matze
 
Klasse Enra, wie hast du das gemacht?
Danke :)
Grundlage ist ein 360° Panorama.
Ich habe ein WW 17mm hochkant benutzt (damit der Flieger nicht zuu klein ist). Das erfordert 10 sich leicht überlappende Bilder.
Um den Flieger maximal gross zu bekommen habe ich den zuerst fotografiert, kurz bevor er aus dem Sucher verschwand. Dann um 180° gedreht für den Hinterher-Schuss. Für die restlichen 8 Bilder hatte ich dann viel Zeit.

Mit einer stitching software (hier AutoPano pro) wurde das Panorama erzeugt. Manche Cams bieten das schon intern als Funktion an.

Anschliessend in einer Bildbearbeitungs-App das breite Bild stauchen, so dass die Breite gleich der Höhe wird. Dann nur noch um 180° drehen und einen Polarkoordinaten-Verzerrungsfilter anwenden.
Das war's, bis auf eine anschliessende 90° Drehung, damit die Flieger links und rechts sind und die Sonne nicht unten ist.


Wenn man ein smartphone mit seiner sehr kurzen Linse nimmt, braucht man auch keinen Nodalpunkt-Adapter (Stativ-Kopf für Panos):
einfach das phone auf den Kopf drehen, so dass die Linse unten ist und unterhalb der Linse auf der Gehäusekante drehen. Auf der Fingerspitze z.B. Die sollte aber möglichst am selben Ort bleiben.

Es ist tatsächlich so einfach, wie es klingt :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo liebe Fotogemeinde!

Möchte mal ein Foto von mir zeigen welches ich letztes Jahr gemacht habe. Ich muss dazu sagen das mein Erfahrungsreichtum bezgl. Kameraeinstellungen und Bearbeitung von Bildern nicht gerade sehr groß ist.

Ich habe in den letzten Tagen noch mehr Bilder zum ersten mal Bearbeitet (Landschaft, Personen etc.) allerdings traue ich mich nicht so wirklich diese zu posten... :o
Würde mich daher freuen ein Feedback zu erhalten.


Lg Tobi
 

Anhänge

Sorry es sagen zu müssen: das Bild sieht für mich aus wie en Handy-Schnapschuß.
So richtig scharf ist da nichts und das Bild wirkt auch verwackelt.
Natürlich ist das fotografieren in einer Halle schwierig, besonders da ständig andere vor die Kamera laufen, aber hier sieht es so aus als hättest Du einfach mal Freihand draufgehalten.
 
Zuletzt bearbeitet:
Richtig JCD, allerdings muss man sagen das in US Museen Stative verboten sind und du auch schon mit einem Gorillapod Probleme bekommst.
Für mich stellt das Bild aber trotz Unschärfe eine schöne Erinnerung da.
Gerade für diejenigen die einen Start im KSC miterlebt haben. :p
 
Mit den Überflieger-Cracks und ihren Öltonnengroßen Objektiven will ich gar nicht mithalten, mein bisher bester Versuch einen Testflieger abzufischen:

A380, Baunummer 154, 2. Flug überhaupt, frisch ausgestattet und lackiert (CFF), direkt übers Grundstück, 10km hoch


beim späteren Landeanflug auf Finkenwerder mit RAT (Notturbine zur Stromversorgung der wichtigsten Systeme bei Triebwerksausfall) mit derselben Optik, aber nur 700m hoch
 
Mit den Überflieger-Cracks und ihren Öltonnengroßen Objektiven will ich gar nicht mithalten, mein bisher bester Versuch einen Testflieger abzufischen:


Hab dich mal nicht so :D:D finde ich cool :top: I like

10.10./16:30 AF275 / F-GSQC Air France / Boeing 777-328ER NRT - CDG / Alt: 10973m / 36000ft

jhpf5spmz6lu.jpg
 
Zuletzt bearbeitet:
@Stifflord: Deine Aufnahmen sind ohne Zweifel die Referenz in Sachen "hoch"-auflösender Fotos - klasse!

aber

@Enra: Deine beiden, besonders das erste, sind auch ganz toll!
 
Danke :)
Stifflord & Co sind die Meister!
Ich war froh, dass man die Reg. unterm Flügel erkennen kann und dass das Licht brauchbar war.
Beim Master warte ich darauf, dass auch die klein gedruckten Warnungen am Rumpf lesbar werden... ;)

btw: mich würde mal ein Horizontal-Schuss im Vergleich zu einem Supertele mit den Hochleistungs-Tonnen interessieren. Oder geht das nicht, weil die sich dann evtl. durchbiegen?
 
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