Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[equi]

Moin,

kommt man da als normal Sterblicher drauf?!

Gruß
Mark

Dem schließe ich mich an, möchte am 03. in FRA einen Tag verbringen und das Parkhaus wäre wirklich willkommen

 

[Jackyl]

Paar Eindrücke von der Air14

sämtliche Bilder out of cam

 

[D-AVID]

Hi,
D-AIB* @ FRA 12-08-2014 by david787343, on Flickr

Grüße

 

[Doorn]

Moin,

kommt man da als normal Sterblicher drauf?!

Gruß
Mark

Nein.

Gruß

 

[MIBfinity]

Hier auch noch ein paar Impressionen von der Air14 in Payerne:

 

[MIBfinity]

Nochwas - War schon eine tolle Airshow.

 

[Vienna28]

Beim derzeitigen Wetter in Wien ist nur Mitziehertraining drinnen...

OE-LGG-1-2

 

[$winter]

Air14 Payerne

export_medium_social-3418 by WinterStephan, on Flickr

 

[Gast_353061]

Columban MC-15 CriCri

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[Berliner67]

Da würde ich wohl etwas Bammel haben, so etwas zu fliegen (was ich nicht kann).

Bis bald
Euer Berliner67

 

[WinchX]

Columban MC-15 CriCri

Dafür, dass das Ding mal als Elektro-Flugzeug konzipiert war, hat dieses Modell sehr viel Motor!

 

[Celler]

Typ: Antonov 2
Kennzeichnung: D-FWJD
Aufnahmeort: Flugtage Wilsche





Es handelt sich dabei um den größte einmotorige Doppeldecker der Welt

 

[Celler]

Columban MC-15 CriCri

Das Flugzeug habe ich doch am Wochenende auch in Wilsche gesehen, oder täusche ich mich?

 

[kananga]

Dafür, dass das Ding mal als Elektro-Flugzeug konzipiert war, hat dieses Modell sehr viel Motor!

Als der Herr Ingenieur das Luftfahrzeug in den 1960ér erdacht hat, hat er keinen Gedanken an einen E-Antrieb verschwendet! Diese gab es noch gar nicht und auch kleine leistungsfähige Motoren waren erst Jahre später (Kettensägenmotor) verfügbar.
Das E-CriCri wurde erst 2010 umgesetzt!

 

[G-LOC]

2 Bilder von dem letzten Tag der AIR14

Mirage 3DS J-2012 HB-RDF by Spotterforlife, on Flickr

F/A-18 Swiss Air Force Solo Display J-5018 18th Squadron Panthers by Spotterforlife, on Flickr

 

[WinchX]

Als der Herr Ingenieur das Luftfahrzeug in den 1960ér erdacht hat, hat er keinen Gedanken an einen E-Antrieb verschwendet! Diese gab es noch gar nicht und auch kleine leistungsfähige Motoren waren erst Jahre später (Kettensägenmotor) verfügbar.
Das E-CriCri wurde erst 2010 umgesetzt!

Ich hab das Ding als Elektro-Flieger kennengelernt. Entschuldige bitte meine Unwissenheit.... Aber Gott sei Dank bist du ja da um mich zu unterrichten!

 

[Enra]

Zick nicht rum, nur weil du es nicht wusstest!

Erfreue dich lieber an einem ISO 51200 Nachtschuss, extra ausgeschnitten und geschärft, damit das bunte Rauschen noch schöner kommt!

Die alte MSN 137 (A380 Qatar #1) hat heute gleich zwei Flüge absolviert. Der Kunde Qatar scheint Daumenschrauben einzusetzen

MSN 127 12. Flug - mit typischen Hamburger Wolken




dann im Dunklen nochmal hoch:
MSN 137 13. Flug, leider kein Mondlicht


77mm f2,2 1/60 ISO 51200

 

[Gast_423757]

Nur als kleine Anmerung, die MSN137 befindet sich in der Auslieferungsphase und Qatar hat zwei Abnahmeflüge gewünscht, diese hat Airbus an einem Tag durchgeführt. Daumenschrauben hat eher Airbus angesetzt, denn sonst lässt sich nicht erklären, warum angeblich ein komplett neues Abnahmeteam aus Qatar angereist ist. Laut meinen Nachbarn, ist niemand, von Seiten des Kunden, aus dem ersten Auslieferungsversuch mehr mit dabei.

 

[equi]

Wann ist denn die Auslieferung nun geplant ? Qatar hat ja 2x (?) die Abnahme verweigert

 

[Enra]

Danke Svenni82, sehr interessant!