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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

equi schrieb:
Die Brennweite war zumindest beim letzten Bild 320mm (lt. EXIF);)
Zum Vergrößern anklicken....

Korrekt. Noch zwei Bilder von der Triple Seven:

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[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]2876185[/ATTACH_ERROR]
 
Zuletzt bearbeitet:
Mal wieder was militärisches nach den vielen Ziviljets. Wobei, ich muss schon sagen, dass mir dieses Zivis recht gut gefallen :top:

Jetzt zuerst mal allen ein gutes Neues Jahr gewünscht :)
Mögen all Eure Träume und Wünsche in Erfüllung gehen...


MiG-3 an der MAKS 2013. Stand leider sehr weit weg vom Publikum




Dassault Rafale B in Emmen während der Evaluation




Hornets beim Auflinieren in Emmen




Heliport auf der Ebenfluh. Einer der Passagiere ist kein geringerer als Daniel „Dani“ Hösli, der Kommandant der Patrouille Suisse




Pilatus PC-21 während dem Solodisplay auf der Ebefluh




Super Puma Display auf der Ebenfluh. Ein Flare wollte wohl nicht so richtig….




Cougar während eines Testfluges in Emmen




Scale-Nachbau des Fieseler Storchs

 
Außerdem scheint die ehemalige Kingfisher 330 VT-VJP aus dem Dornröschen-Schlaf zu erwachen. Ist gestern Abend in Hamburg in neuem Farbkleid der Vietnam Airlines gelandet...



...und wird jetzt wahrscheinlich für den neuen Operator fertig gemacht:

 
Martin65::top:
(Wo wäre die Zivilluftfahrt heute, wenn es keine militärische gegeben hätte...)
Mich fasziniert beides.

Damals in DUS - Mai 2004:

 
04.01./10:10 AB7210
D-ALPA Air Berlin Airbus A330-223 TXL - MIA
Altitude: 9121 m / 29925 ft

macsxt7rrj6b.jpg
 
Danke :D

15000m kann ich kaum glauben, wann ist in dieser Höhe mal ne Maschine unterwegs, selbst die Testflüge von Airbus liegen max. zwischen 13000 -14000m.
Aber sag niemals nie ;)
 
Fritz Nikon schrieb:
Respekt, gut getroffen!

Ein Kollege hat ja mal Eine in 15.000 Meter Höhe fotografiert......

Hat er geschrieben
Zum Vergrößern anklicken....

Hey,

das könnte für diverse andere Flugzeugtypen gut zutreffen, für einen A330 aber nicht, denn dessen Service Ceiling liegt bei 12.500m (etwa FL410).
15.000m entspricht ja schon etwas mehr als FL490. Das ist eher die Höhe für größere Privatflugzeuge oder militärische Fluggeräte.
Wäre aber durchaus interessant was er da fotografiert hat. :)

Gruß
 
BlaqueBeat schrieb:
Ich glaub er hätte gerne gewusst von wo aus diese Aufnahmen möglich sind. Die Brennweite wäre vielleicht auch ganz hilfreich :-)
Zum Vergrößern anklicken....

In Frankfurt gibts direkt an der Startbahn West eine kleine Aussichtsplattform. Hinter dem Zaun kommt direkt die Wiese und dann die Startbahn. Wenn man eine kleine Leiter oder einen Hocker mitnimmt kann man ohne Probleme solche Bilder über den Zaun machen.
Die Entfernung zum Anfang der Startbahn laut Google Earth: 1,35km
Dann kannst du ja ungefähr einschätzen welche Brennweite man benötigt.
Der kürzeste Abstand zur Startbahn, wenn die Flugzeuge an der Aussichtsplattform vorbeifahren/fliegen (an diesem Punkt heben sie gerade ab), ist ca. 200m.

Edit: Ich merke gerade, dass das Foto wohl von einer etwas anderen Position gemacht wurde. Die Abstände kommen aber ungefähr aufs gleiche raus.
 
Zuletzt bearbeitet:
Heute Nachmittag bei schönem Wetter ein Kurzbesuch in DUS :

OE-INH - Vistajet - Canadair Challenger 605

oe-inh.jpg

G-FBJK - Flybe - Embraer ERJ-175-STD

g-fbjk.jpg

OK-GFS - Czech Airlines - ATR 72-500

ok-gfs.jpg
 
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