Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[Daniel350]

Eigentlich kamen die Flugzeuge an dem Tag alle über die 23 rein. Ausgerechnet bei der Royal Brunei wurde dann auf eine andere Bahn umgestellt.
Habe es zwar noch geschafft,allerdings nicht mehr auf die Sonnenseite.

Bin trotzdem happy.

A342 Royal Brunei-0127 von Daniel D.346 auf Flickr


A342 Royal Brunei-0130 von Daniel D.346 auf Flickr

go-around

A342 Royal Brunei-0135 von Daniel D.346 auf Flickr

dann hat es geklappt

A342 Royal Brunei-0145 von Daniel D.346 auf Flickr

Gruß

 

[Aardvark]

Zwei israelischer F-15 aus Nellis vom Red Flag 2002

 

[DC-8-63]

Damals in DUS:

 

[charlielima]

Damals in DUS:

Hoppla! Da ist Aegean aber damals klein angefangen, was?

 

[schetffen]

Air Berlin Weihnachtsflieger in Stuttgart

 

[Enra]

Wenn das Licht in Hamburg unter aller Kanone ist, muss man halt nehmen, was kommt

A6-ENK Anflug HAM rwy 23


die Tage werden wieder länger

 

[G-LOC]

Am Ende des Jahres hat man doch noch ein bisschen Zeit Bilder zu bearbeiten

Open Dagen Volkel


Gloster Meteor von Spotterforlife auf Flickr


Patrouille Suisse von Spotterforlife auf Flickr


Lim-2 Polish Air Force 006 SP-YNZ von Spotterforlife auf Flickr


F-16AM 65 years 323 Squadron Diana Special Tail von Spotterforlife auf Flickr

 

[Enra]

Warum das denn?

Weil's dann besser aussieht.

 

[DC-8-63]

Damals in Fairford - 2003:

 

[Aardvark]

Wenn das Licht in Hamburg unter aller Kanone ist, muss man halt nehmen, was kommt

A6-ENK Anflug HAM rwy 23


die Tage werden wieder länger

Coole Perspektive

 

[Aardvark]

Zwei ältere Bilder vom Red Flag in Las Vegas

 

[DC-8-63]

Damals in DUS - April 2004 - Leider hat man meine liebsten Dreistrahler verbannt:

 

[charlielima]

Damals in DUS - April 2004 - Leider hat man meine liebsten Dreistrahler verbannt:

Und die Dinger haben noch richtig Musik gemacht! Schade, dass die nicht mehr nach DUS kommen...

 

[DC-8-63]

Ja, stimmt, obwohl, subjektiv fand/finde ich die MD80`s lauter.
Deshalb habe ich, zumindest wenn`s um Lärm gegangen ist, dieses Verbot der TU-154 nie verstanden...

DUS, September 2005, noch mit Alitalia Cheatline:

 

[charlielima]

Ja, stimmt, obwohl, subjektiv fand/finde ich die MD80`s lauter.
Deshalb habe ich, zumindest wenn`s um Lärm gegangen ist, dieses Verbot der TU-154 nie verstanden...

Nee, ich habe die Tupolev lauter als die Maddogs empfunden. Wobei auch witzig war, dass die "neueren" Maddogs an den Engines einen Aufkleber hatten: "World´s Quietest MD-80..." oder so ähnlich.

DUS, September 2005, noch mit Alitalia Cheatline:

Cool, die hatte ich auch schonmal!

 

[DC-8-63]

OK, wie dem auch sei, glücklicherweise gibt`s noch Militärplätze und Airshows.
Da gibt`s noch was für`s Geld, da kann man die Power hören...
Mein Büro liegt in der Einflugschneiase von Nörvenich, da hab ich (fast) täglich Spass...

Volkel Airshow 2013:

 

[Gyroh]

Schöne Bilder! Die Tupolev erinnert mich immer an Hannover vor 2007/2008. Das waren Zeiten mit Samstags teilweise 3-5x Tupolev 154. S7 in grün & weiß, Kras Air, Aeroflot usw. Als Beilage immer noch Air Astana 767 und mal ein S7 A310... Alles vorbei... Nur noch A320/737 Selbst die 747-200/300er muss man ja schon fast jagen... (nicht in Hannover, sondern generell )

 

[Stifflord]

Wenn das Licht in Hamburg unter aller Kanone ist, muss man halt nehmen, was kommt

die Tage werden wieder länger

Ich hoffe doch, bekomme schon Entzug, hier geht momentan auch nichts.
Die EK schön getroffen

 

[jetspotter]

Letzte Woche in MUC

ZD952
ZH887

 

[CanonRob]

Letzte Woche in MUC

ZD952
ZH887

Servus miteinander,

gut getroffen @jetspotter

ich wünsche allen frohe Weihnachten und schöne Feiertage.

a) Air Berlin Boeing 737-86J D-ABMD
b) Emirates Boeing 777-31H/ER A6-ECH
c) SATA Airbus A320-212 CS-TKJ
d) Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F D-ALCB