Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

[Doorn]

737NG Sonderlackierungen? Mal sehen wie viele wir zusammen bekommen



Gruß
Jan

 

[Marco R.]

[...]von mir auch noch eine spezielle Lackierung:

Gruß
Mark

Das gegenstück dann von mir, bei -1 und Neben aus dem Feb.

 

[Mark1306]

...dann werf ich auch noch eine in die Runde:



Gruß
Mark

 

[Marco R.]

Auch da kann ich mithalten

 

[Mark1306]

...so, noch einer (leider im nicht ganz optimalen Winkel)



Gruß
Mark

 

[Marco R.]

Retro... ok

 

[Manfred M.]

Hallo zusammen
Retro kann ich auch

[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]2819451[/ATTACH_ERROR]

 

[Doorn]

Da hab ich auch noch einen, leider nur einmal bisher bekommen und das bei 36°C und schrecklichem Flimmern über der Bahn




Gruß
Jan

 

[Flugzeugfreak]

Zwar keine Sonderbemalung aber auch was besonderes:
War heute Abend in Wien:
Brasilian Air Force E190

 

[Michael Störmer]

Gruß Michael!

 

[Doorn]

5D III und 135mm? Warum diese Kombination zum spotten?

 

[bluecove]

Weil's geht.

 

[mamuc]

Bei vielen Flugzeugen frage ich mich, wie ihr es schafft, da so nah ranzukommen. Seid ihr auf dem Flughafengelände oder mit wie viel Brennweite fotografiert ihr?

 

[Stifflord]

03.11./16:13 SK2657
OY-KBT SAS Airbus A319-132 CPH - MUC
Altitude: 11262 m / 36950 ft

1600 Pix
http://www7.pic-upload.de/03.11.13/3rgnoz3xd7jf.jpg

 

[bluecove]

Für mich gilt je mehr Brennweite, desto besser. Denn selten hat man so viele Möglichkeiten zur Auswahl der eigenen Position zum Spotten an Flughäfen wie Stuttgart, Innsbruck oder Salzburg - siehe Frankfurt a.M..

Es hängt natürlich auch immer davon ab, was man genau einfangen möchte - das komplette Flugzeug oder Details (- und ob man dafür einen Bildausschnitt in Kauf nimmt).

Das angehängte Bild ist mit einem 500mm Spiegeltele und Cropfaktor 1,6 (EOS 7D) auf ca. 600 m Distanz entstanden.

 

[Doorn]

Weil's geht.

Jaaaaa .. nicht meine Frage .. ich kann auch mit 50mm ein Flugzeug fotografieren.

Mir ging es eher darum warum gerade dieses Objektiv gewählt wurde, wo er scheinbar doch auch ein 70-300er besitzt

 

[Michael Störmer]

Jaaaaa .. nicht meine Frage .. ich kann auch mit 50mm ein Flugzeug fotografieren.

Mir ging es eher darum warum gerade dieses Objektiv gewählt wurde, wo er scheinbar doch auch ein 70-300er besitzt

Verstehe ich. Ich hatte mich relativ spontan entschieden meine Frau nach Stuttgart zu begleiten, die da arbeiten musste und dachte so bei mir: Machste, weil Urlaub, mal paar Fotos von Stuttgart. Habe also kleines Equipment eingepackt und los. In Stuttgart selbst viel mir dann ein, Mensch, da ist ja ein Flughafen. Blöd gelaufen, aber in der Tat, du bemerkst richtig, das 300er war zu Hause . Ich fahre demnächst nach Düsseldorf, da habe ich es dann dabei. Da sind dann auch die Flugzeuge größer. Trotzdem muss ich sagen, dass sich das 135er auch bei solchen Aufnahmen sehr gut macht.

Gruß Michael!

 

[Doorn]

Achso

Ja dafür, dass man nicht viel Spielraum hat, macht das Objektiv keine schlechten Aufnahmen. DUS ist dir bekannt oder erstes mal?

Damit wir nicht zu sehr OT sind, hier nach eine perfekte Crosswindlandung. Der Wind kommt von links und damit sollte auch das linke Fahrwerk zuerst aufsetzen.



Gruß
Jan

 

[klaus968]

Wind hat es ja im Moment genug.

[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]2821032[/ATTACH_ERROR]

 

[Michael Störmer]

Achso

Ja dafür, dass man nicht viel Spielraum hat, macht das Objektiv keine schlechten Aufnahmen. DUS ist dir bekannt oder erstes mal?

Düsseldorf kenne ich. Von da fliege ich öfter, da ich aus dem Ruhrgebiet komme. Nur für ein reines "Fotoshooting" war ich noch nicht auf der Terrasse.

Gruß Michael!