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Sammelthema Planespotting [Alles fürs Fliegerherz]

Nur ganz kurz,
Weeze, ich muss da hin, gibt's da was Interessantes an Spotts?
Danke.
 
Vielleicht für einige hier Interessant. Das MFG3 (Nordholz) feiert am 16.08.13 - 18.08.13 "100 Jahre Marineflieger". Anmeldefrist für den Spottersday ist leider schon verstrichen. Aber am Tag der offenen Tür mit Flugshow ist sicher auch was vor die Linse zu bekommen.
LINK zur Homepage
 
Wie versprochen, sind zwar schon ein paar Tage her aber m.E.n. gute Beispiele :)

1/80



1/100



und 1/60



ND würde ich empfehlen, je nach Lichtverhältnissen :)
 
Wie versprochen, sind zwar schon ein paar Tage her aber m.E.n. gute Beispiele
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Ja, das sind schicke Bilder :top:

Ich bin grundsätzlich auch Freund von bewegten Propellern. 1/80 oder 1/100 wird aber nur relativ gut funktionieren, wenn das Objekt sich nicht allzu schnell bewegt.

Wer 90° Fotos macht, für den macht es eigentlich sowieso keinen großen Unterschied.

ND würde ich empfehlen, je nach Lichtverhältnissen
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Was ist das? :-)

Bei 1/80 wären viele Fotos bei sonnigem Wetter wahrscheinlich schon ziemlich überbelichtet, wenn man nicht arg abblenden würde. Schöner Nebeneffekt (wenn man es mag), ist der unscharfe Hintergrund...







 
Xylon schrieb:
equi schrieb:
ND würde ich empfehlen, je nach Lichtverhältnissen :)
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Was ist das? :-)
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ND Filter = Neutraldichte Filter, auch Graufilter genannt. Wird vor's Objektiv geschraubt und wirkt wie eine Sonnenbrille. Somit sind auch bei sehr hellem Tageslicht lange Verschlusszeiten möglich bei dennoch geöffneter oder leicht abgeblendeter Blende. Auch sehr nützlich z.B. für Langzeitbelichtungen von Wasserläufen bei Tageslicht.

Xylon schrieb:
Bei 1/80 wären viele Fotos bei sonnigem Wetter wahrscheinlich schon ziemlich überbelichtet, wenn man nicht arg abblenden würde.
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Genau dem soll ein ND Filter entgegenwirken... Zumal man mit sehr weit geschlossenen Blenden (z.B. f/22 o.ä.) häufig noch Beugungsunschärfen vom Objektiv mit ins Bild bekommt.
 
Zuletzt bearbeitet:
equi schrieb:
Wie versprochen, sind zwar schon ein paar Tage her aber m.E.n. gute Beispiele :)
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Jo.
Aber ich würde noch deutlich länger belichten, etwa wie bei Mitziehern, weil erst dann wirklich was zu sehen ist.
Nebenbei: extrem klasse sieht es aus bei mehr seitlichem Blick, wenn die Propellerspitzen in feuchter Luft eine Spirale erzeugen (wie an den Flügelspitzen). 5 Umdrehungen sollten es dann schon sein.

Im Übrigen werden es die A400 leicht machen, weil die Blätterspitzen kontrastierend lackiert sind, das sieht einfach gut aus.
 
TRXHooL schrieb:
Ich komme aus Kevelaer, was nur 6 km von Weeze entfernt ist. Leider fliegen dort fast nur Ryanair Maschinen. Allerdings kommt man recht nah an die Flugzeuge ran.
http://www.niederrhein-spotter.de
Gruss Heiko
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Heiko, 1.000, Dank ich habe die Seite nicht gefunden.
Bring mein Sohn zum Flieger und wenn ich da bin, kann ich auch Kennungen ablichten.
....
So was dann eben nicht.
 
Zuletzt bearbeitet:
Nette Maschinen in Leipzig :top:

Danke Enra, der Winkel passte nur nicht. Bei Mitziehern sollte man ja eher rechtwinklig stehen... deshalb ist sie vorn und hinten wohl unscharf geworden.

 
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