Das musste ja kommen.
Das ist eigentlich keine richtige Cessna, sondern dieses Flugzeug wurde nach Übernahme der Firma Columbia Aircraft unter dem Namen Cessna vermarktet.
Ist eigentlich eine Columbia 400.
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Kamerabefestigung am Flugzeug
- Themenersteller nix
- Erstellt am
Das ist eigentlich keine richtige Cessna, sondern dieses Flugzeug wurde nach Übernahme der Firma Columbia Aircraft unter dem Namen Cessna vermarktet.
Ist eigentlich eine Columbia 400.
Ich möchte keine GoPro auf den Kopf bekommen, die aus ein paarhundert Metern auf die Erde fällt...und schon gar keine D800, die der TO befestigen will. So ein Teil durchschlägt locker ein Hausdach.
Auch wenn es genug Videos gibt, die mit GoPros von den Tragflächen gefilmt wurden, so heisst das noch lange nicht, dass es erlaubt ist. Viele machen's einfach, ohne sich über die Konsequenzen im Klaren zu sein. Im Falle eines Falles zahlt nämlich keine Versicherung nur einen Cent. Das gleiche gilt auch, wenn sich z.B. eine Sonnenblende verabschiedet, während man aus dem Fenster knipst.
Da ich selbst nicht fliege, habe ich das weitergegeben was ich von meiner Bekannten erfahren habe...
Wesentlich dabei ist wohl auch eher, das ein Hochdecker besser geeignet ist, da die Tragflächen nicht beim fotografieren stören.
Sie ist aber auch kein Technik-Freak, aber Ihre (Luft)Bilder sind schon wirklich klasse...
zudem ging es mir auch darum zu sagen, das man eigtl nicht mehr als ne GoPro aussen am Flieger anbringen sollte...
UND Sie zum fotografieren immer mit nem zweitem Piloten unterwegs ist...
Ob da jetzt Cessna draufsteht, oder nicht, okay - da hab ich mich wohl mangels Fachwissen, falsch ausgedrückt
vg kwl
Für Luftaufnahmen ist die Montage an der Tragfläche Blödsinn das macht nur dann Sinn wen du das Flugzeug selbst aus dieser Perspektive im Flug fotografieren willst. Die Riesige Tragfläche die du dann im Vordergrund vom Bild hast is nich wirklich schön.
Wenn du Luftaufnahmen vom Flugzeug aus machen willst entweder durchs Fenster oder wie schon beschrieben Tür aushängen oder mit einem entsprechend umgebauten Flugzeug duch ne Öffnung /Klappe im Boden.
Die Vorteile eines Motorseglers wurden ja schon angesprochen und das ausschalten des Motors macht wirklich einen erheblichen Unterschied.
Wobei Flugzeuge immer den Nachteil haben das sie in Bewegung bleiben müssen da liegt der große Vorteil des Hubschraubers... der kann auf der stelle schweben hat aber sehr starke Vibrationen.
Beim Heissluftballon ist dann die eingeschränkte Manövrierfähigkeit der große Schwachpunkt dafür aber relativ ruhiger Stand und freie Sicht.
Bleibt noch die mittlerweile beliebteste und kostengünstigste Lösung eine GPS unterstützte Oktokopter Drohne die darf auch über bewohntem Gebiet relativ tief fliegen ausserdem sind die Flugkosten relativ gering Kamera und Drohne werden über Funk ferngesteuert .
mfg christian
Hallo,
kannst Du uns erklären, wozu man mit 2 Piloten unterswegs sein sollte?
Es wird wohl reichen, wenn sich der TO ein Flugzeug mit EINEM Piloten chartert.
Grüsse
kannst Du uns erklären, wozu man mit 2 Piloten unterswegs sein sollte?
Es wird wohl reichen, wenn sich der TO ein Flugzeug mit EINEM Piloten chartert.
Grüsse
Wenn sie selbst fotografiert. Ist auch ganz sinnvoll, nicht blind durch die Gegend zu fliegen. Macht für den TO jetzt aber irgend wie keinen Unterschied...
Es gibt jede Menge Hobbypiloten die während des Fliegens auch noch nebenbei Luftbilder fotografieren da finde ich den zusätzlichen Piloten fürs fliegen durchaus angebracht.
mfg christian
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