Sammelthema Fahrrad-Träume

[Gast_118630]

Style-Polizistin?

Nein, falsches Geschlecht ;-). Siehe Nick.

Zwingst du mich nun zum Kauf eines 300 2.8?

Wie gesagt, Tipps, Erfahrungen die ich selbst gemacht habe. Ich nehme gern mein 200 4.0 mit 2-fach Konverter dafür. M42 und recht alt - soll ja nicht mehr kosten als das Model. Und ja, warum etwas tolles, wenn mans schon zeigt, nicht einfach so "schön" zeigen wie möglich?

Das gute Storck gab es damals leicht nicht in schwarz-matt. Daher musste es wohl glänzend sein.
Zwecks Spacerturm müsste ich mal zum Freundlichen gehen, dass er mir das wegschneidet.
Die Lenkerposition ist (leider) zwingend, da ich bei waagerechter Einstellung komische Handgelenksschmerzen bekomme.
Die Flasche ist jetzt nicht zwingend immer am Sitzrohr. Habe nur die Erfahrung, dass mir so meine Beine weniger oft in die Quere kommen.

Ist alles nachvollziehbar! Spacerturm -> wenn Carbongabelschaft, ganz normale Säge nehmen und kürzen. Bei Alu mit Rohrschneider, aber dann muss man die Kralle tiefer einschlagen, das mach ich auch nicht gern selbst.

Ebenfalls eine spaßige Saison!

Danke!

 

[herby3]

Mal ein Rad mit etwas Pflegerückstand

 

[owtoeging]

Mein Reiserad "Hannibal" in den Reisfeldern, irgendwo in Kambodscha.
Dort hatte ich mich wegen einer überfluteten Strasse etwas verfahren, was 60 Kilometer Umweg bedeutete. Vielleicht kein gutes Foto, aber für mich eines, das mir in Erinnerung bleibt

Wen es interessiert: es ist ein Rose Activa Pro Rohloff.

 

[Petrus57]

Bei solchen Fotos kommt es nicht so darauf an, dass sie technisch perfekt sind. Es geht um Dokumentation. Insofern ist es ein tolles Bild. Nur eine Frage, bist Du in Kambodscha oder nach Kambodscha gefahren?

 

[owtoeging]

Bei solchen Fotos kommt es nicht so darauf an, dass sie technisch perfekt sind. Es geht um Dokumentation. Insofern ist es ein tolles Bild. Nur eine Frage, bist Du in Kambodscha oder nach Kambodscha gefahren?

Ich war auf einer Runde durch Thailand, Kambodscha, Vietnam und Laos, zurück nach Thailand zum Ausgangspunkt Bangkok. So war es geplant, ich musste allerdings in Vietnam krankheitsbedingt nach 2500 Kilometern abbrechen und bin von Da Nang zurück nach Bangkok geflogen. In Deutschland stellte sich heraus, daß ich eine Lungenembolie hatte, an der ich immer noch zu knabbern habe. Irgendwann werde ich die Tour aber weiterfahren.

 

[Petrus57]

Das tut mir leid. Es war ansonsten bestimmt eine tolle Reise ("atemberaubend" möchte ich in diesem Zusammenhang lieber nicht sagen. ) Ich wünsche Dir, dass Du wieder ganz fit wirst.

 

[owtoeging]

Das tut mir leid. Es war ansonsten bestimmt eine tolle Reise ("atemberaubend" möchte ich in diesem Zusammenhang leber nicht sagen. ) Ich wünsche Dir, dass Du wieder ganz fit wirst.

Doch doch, atemberaubend ist genau das richtige Wort
Danke Dir, das wird schon

 

[Aju86]

Ich konnte gestern was fertigstellen, das mir schon länger im Kopf herum schwirrte. Und bei der Gelegenheit gabs auch ein paar Bilder:


Halbrenner1 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner2 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner3 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner4 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner5 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner6 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner8 by Alex Sexfeind, auf Flickr


Halbrenner9 by Alex Sexfeind, auf Flickr

 

[Gast_118630]

Schickes Teil, tolle Bilder! Wie fährt sich denn sowas? Der Sitzrohrwinkel ist ja verrückt... und warum dieser Versatz bei den Kurbelarmen?

 

[Aju86]

Jetzt muss ich gestehen, dass mir das mit den Tretkurbeln zuvor gar nicht aufgefallen ist und das obwohl ich das zusammen baute.. Schaue ich mir das nächste mal genauer an. Die komplette Kurbelgarnitur ist aus England..aber ich glaube daran liegt es nicht. Ich seh mal nach!
Wie es sich fährt? Erstaunlich gut. Nicht unähnlich gebückt wie auf einem Rennrad, aber rückenschonender als z.B. meine Kreidler Florett. Kurven fahren geht normal, nur "herumschlängeln" (enge Baustellen usw) geht schlecht. Ansonsten schlucken die Wulstreifen Unebenheiten angenehm weg. Nur Geschwindigkeiten empfindet man als schneller, als bei modernen Rädern. 25km/h bin ich vielleicht gefahren, war mir für die Testfahrt allerdings schnell genug.

Edit: Ich habe nachgesehen..sie ist wirklich so gebaut. Warum kann ich allerdings nicht sagen. Ich höre mich mal um.. einen Grund muss es dafür ja geben.

 

[breastfed]

Greg van Avermaet's Giant

 

[Celler]

Skoda Klement
Konzeptmodel
Reichweite: max 60km
VMax: 45Km/h
Leistung: 4000W
Nennkapazität: 1250Wh
Gewicht: ca 25kg

 

[Aju86]

Rast by Alex Sexfeind, auf Flickr

Kleine Runde gestern mit dem Drahtesel.
Tretkurbelproblem ließ sich übrigens richten.

 

[DeRosa]

 

[Gast_118630]

Rast by Alex Sexfeind, auf Flickr

Kleine Runde gestern mit dem Drahtesel.
Tretkurbelproblem ließ sich übrigens richten.

Sehr schön das du es hinbekommen hast mit den Kurbeln. Nach wie vor, schönes, altes Rad!

 

[Microlot]

DSC_0005 by Neil. Pryde, auf Flickr

 

[01.10]

moin Gemeinde,

dann möchte ich mich auch hier beteiligen und mein aktuelles Traumrad hier zeigen....gab es frisch aus dem Karton.......







noch ist alles jungfräulichn und sauber....wie lange noch?

 

[Bikehomero]

Mein Dagger aus ca 1995-96:

 

[Biker x]

ja das waren noch Zeiten, mit faltenbälgen an der gabel, außen verlegten zügen und v-Brakes.

 

[Bikehomero]

Genau, dazu noch obenliegende Suntour Daumenschalter und die erste Formula Scheibenbremse ohne Ausgleichsbehälter.