Mach das nicht wenn Du nicht sicherstellen kannst, dass Dein ganzes Gebilde nicht durch andere Leute auch an eine normale Steckdose angeschlossen werden kann!
Mach das nicht wenn Du nicht ausschließen kannst, dass der Wechselrichter eine Verbindung eines 230V Pols mit seinem Gehäuse oder Polen der Batterie hat. Das bezieht sich auch auf den Fehlerfall!
Das Problem ist! Dass Du nicht sicherstellen kannst, dass die am Blitz eingespeisten Spannungen kein gemeinsames Massepotential im Blitz haben!
Fakt! Du musst einfach Wissen was Du tust und was schief laufen kann!
Beachte auch, dass die KFZ-Wechselrichter teilweise sehr hohe Leerlaufspannungen haben! Ich habe schon 280V AC gemessen. Wenn der Elko in der Kamera voll ist, dann liegen da deutlich mehr als 310V an!
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