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Eurofighter

Mir gefallen die Bilder weniger. Warum? Wenig Detail, sehr viel drumherum das uninteressant ist. Ich hätte bei fast allen Fotos viel stärker beschnitten, denn der Flieger ist das was wichtig ist. Die Halle im Hintergrund, der Taxiway im Vordergrund usw. lenken alle nur ab. Damit man versteht was ich meine am letzten Bild: Warten bis die Rafale mit der Schnauze bei der Emmi-Halle ist, und DANN hätte ich abgedrückt, rechter Rand das Emmi-Symbol mit Halle, linker Rand das Heck am Triebwerk abgeschnitten. Damit wird der Flieger, um den es geht VIEL größer, das Symbol tritt stärker hervor und auch sonst "sieht" der Betrachter mehr. Aber ist halt Geschmackssache... :angel:
 
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JET_A1 schrieb:
.. und es zeigt dass Du mit dem Bereich Luftfahrtfotografie nicht vertraut bist. Das ist wie wenn ich jetzt Models oder Architektur fotografieren würde, dann sähe es genauso aus... ;)
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So eine unsinnige Behauptung! Nur weil Du die Bilder enger beschnitten hättest, hat der TO weniger Ahnung von Luftfahrtfotografie? Ein Flugzeug in seiner (militärischen) Umgebung zu zeigen ist mind. genauso interessant.
 
Statt Euch gegenseitig anzumachen und völlig vom Thema dieses Threads losgelöste Fragen wie wer womit sein Geld verdient zu erörtern solltet ihr lieber die eingestellten Bilder besprechen. Ich habe mal diesen ganzen Quark entfernt - wer lieber Verwarnungen hätte, soll sich bitte melden. :angel:

LG Steffen
 
Das ist ja das ewige Gleiche in diesem Bereich. Es werden Bilder gezeigt, und sobald jemand nicht: Schönes Bild! (ala Kurt) sagt ist er der Buhmann! :D Aber ich hab meine Meinung dazu gepostet, die restliche Diskussion mögen die Fachleute führen. :top:
 
Habe mal den Flieger enger beschnitten. Finde es aber ehrlich gesagt nicht besonders gut. Was meint ihr Spezialisten?

LG Patrick :)
 
Der Schnitt gefällt mir ganz gut, die Bearbeitung leider nicht.

Ich erlaube mir mal einige meiner Bilder anzuhängen.
Eigentlich war ich ja am Spotter-Day auch dabei, doch der Besuch am Mittwoch davor war um einiges Interessanter.
Nachbrennerstart aus ca. 15-20m Entfernung... :D

Und natürlich darf auch mein Favorit, die Rafale nicht fehlen...
 
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Zuletzt bearbeitet:
Ne Rafale sieht ganz cool aus.....hat aber gegen den EF wenig Chancen. Die Franzosen haben im Frühjahr beim Frisian Flag von unseren Phantoms aus Wittmund den Allerwertesten versohlt bekommen. Auf einer F4 stand "Rafale Eater" :evil:
 
RainerHL schrieb:
Ne Rafale sieht ganz cool aus.....hat aber gegen den EF wenig Chancen.
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Das halte ich aber für ein Gerücht. :evil: Die Rafale hat eine um einiges schnellere Steigleistung. Sie hat bereits Stelt-Technologie und ist fast ein Flieger der 4ten Generation. Meiner Meinung nach, hat die Rafale eindeutig die Nase vorn.

LG Patrick :D
 
plimbi schrieb:
Das halte ich aber für ein Gerücht. :evil: Die Rafale hat eine um einiges schnellere Steigleistung. Sie hat bereits Stelt-Technologie und ist fast ein Flieger der 4ten Generation. Meiner Meinung nach, hat die Rafale eindeutig die Nase vorn.

LG Patrick :D
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Ein Flugzeug, das seine Bewaffnung an Aussenstationen trägt, ist kein Stealth-Fighter. F-117 und F-22 haben Stealth Technologie. Ich habe sowohl Rafale als auch EF bei einer militärischen Übung gesehen. Wie gesagt....Rafale ist nett.....EF ist eine Klasse für sich. Hierbei sei bemerkt, dass ich kein EF-Fan bin.
 
plimbi schrieb:
Die Rafale hat eine um einiges schnellere Steigleistung.
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Patrick, bei Kampfflugzeugen kommt es auf das bessere Gesamtkonzept an - bezogen auf die beabsichtigte Aufgabenstellung. Einzelne Parameter nützen da wenig - wenn Du zwei Abfangraketen am Hintern hast, nützt Dir die beste Steigleistung nichts mehr - dann brauchst Du Manövrierfähigkeit bis in sehr hohe G-Bereiche... Die F 16 war ein solches sehr gutes Gesamtkonzept: bis sie auf die MIG 29 traf.

Und Stealth-Fähigkeit bei einem Abfangjäger? Das halte ich eher nützlich für Spezialaufgaben, nicht im Kampf um Luftüberlegenheit.

LG Steffen
 
Die Rafale hat 3 Jahre Entwicklungsvorsprung. Das sind Welten!!!
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Wieso sollten die einen Entwicklungsvorsprung von 3 Jahren haben? Die Franzosen waren bei der multinationalen Entwicklung des Eurofighters von Grund auf beteiligt. Jedoch wichen deren Vorstellungen mit denen der Engländer, Italiener, Spanier und Deutschen während des Entwicklungsprozesses derart ab, dass sich Frankreich aus dem Programm zurückzog und für sich die Raffale weiterentwickelten. Das bis dahin gesammelte Know How floß zu teilen mit in diese Weiterentwicklung mit ein wie man dem Flugzeug ansehen kann...(Delta Flügel, Canards...)

Deswegen kann man einfach nicht von einem Entwicklungsvorsprung sprechen. ;)

MFG
 
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