Sammelthema Dampflokomotiven: Feuer-Wasser-Kohle - nichts anderes

[Minolpirol]

 

[Minolpirol]

wenn keiner mehr was hat...

 

[Schienenbruch]

@Minolpirol: das zweite Bild ist mir ein wenig zu eng beschnitten...

 

[Devil97]

wahrscheinlich zu schnell nah gekommen

 

[Manfred M.]

Hallo zusammen

Bahnhof Bad Bentheim - Westfalendampf Sonderfahrt - Loktausch

Museumslokomotive 23071 und 23076

Museumslokomotive 23071 und 23076

Museumslokomotive 23071

 

[K.S.1]

Hallo, da will ich doch auch mal was liefern.
War natürlich wieder mal grausames Wetter mit teils regen, aber was solls.
Verbesserungspotential aufzeigen - bitte gerne

 

[Gast_392073]

 

[equi]

Wirklich sehr schön TCe220

 

[Gast_392073]

Wirklich sehr schön TCe220

Danke

 

[harryhurtig]

Gefällt mir richtig gut

 

[Brandenburger]

Ich weiß nicht, ob ich hier richtig bin! Vorne Öl und hinten Diesel!

20:00 Uhr Ausfahrt aus dem Bahnhof Bernau bei Berlin in Richtung Lichtenberg -> Hbf Leipzig. BR 01 0509-8 vorn und als Verstärkung BR 118 770-7.

 

[Anna Chronismus]

Wenn solche Loks schon Verstärkung brauchen, frage ich mich schon, wie gut der Kessel wohl noch ist... Abgesehen davon finde ich in diesem Fall eine 118 Diesel deutlich spannender als eine 01 mit Ölfeuerung.

 

[mueritzknipser]

Sonderfahrt Leipzig - Putbus

Sonderfahrt Leipzig - Putbus - 30.5.2015




Gruß aus HST

 

[01.10]

moin,

Wenn solche Loks schon Verstärkung brauchen, frage ich mich schon, wie gut der Kessel wohl noch ist

das hat wohl nix mit dem Zustand des Kessels zu tun....Nachschub erfolgt wenn die angehängte Zuglast zu hoch ist, jedoch vornehmlich an Rampenstrecken....in diesem Falle hat es wohl eher etwas mit der Logistik zu tun (zweites Foto Putbus). Wenn am Zielbahnhof keine Drehscheibe mehr vorhanden ist muss die Schlepptenderdampflok mit vmax 50 fahren. Wohl nicht angemessen für einen Sonderzug mit straffen Fahrplantrassen. Deshalb hängt am anderen Zugende ein Diesel. Sozusagen ein Wendezug mit zwei Loks. Kommt im Echtbetrieb bei der DB auch immer mal wieder vor, nennt sich dann Sandwichbespannung.
Im gezeigten Foto denke ich ist diese doppelte Bespannung ausschließlich aus Gründen der Atrraktivität der Veranstaltung gewählt....

 

[Brandenburger]

Wenn solche Loks schon Verstärkung brauchen, frage ich mich schon, wie gut der Kessel wohl noch ist... Abgesehen davon finde ich in diesem Fall eine 118 Diesel deutlich spannender als eine 01 mit Ölfeuerung.

Die 118 fuhr nicht wegen Altersschwäche der 01 mit, sondern um Rangierzeiten zu verkürzen, die wegen mehrerer Fahrtrichtungswechsel ab Stralsund notwendig gewesen sind!

 

[Anna Chronismus]

Danke Euch beiden. Ich hatte irgendwie im Kopf, dass die 01 rückwärts 80 km/h fahren kann. Da ich durchaus schon mit ansehen musste, dass eine Lok nicht mehr mit so viel Kesseldruck betrieben werden konnte, um den vorgesehenen Zug zu ziehen und dann ein Diesel hinten angestellt bekam, hatte ich diese Vermutung.

 

[Schamass]

Tach!

Ich habe eben dieses Sammelthema gesehen... da hab ich sogar auch ein paar Bilder zum Thema auf der Platte rumgammeln.
Die Fotos hatte ich letztes Jahr im Rahmen einer Steampunk-Konvention in Fond-de-Gras (Luxemburg) gemacht... daher auch die Bearbeitung in Richtung "alt".
Vielleicht gefällt's ja?!

 

[rehcus]

Rübelandbahn

 

[Anna Chronismus]

 

[Zitterhuck]

Tolles Bild, mal wieder was anderes!