Analog Batterie Canon AE-1

[derradler]

Hallo,

Hatte über Nacht aktuelle Akkus 2500 mAh geladen, um den Winder und das Blitzgerät zu testen. Dann der Versuch. Leider keine Reaktion. Weißt Du, ob die Teile mit solchen AKkus nicht klar kommen? Oder Bedienerfehler? In beiden Batteriefächern war jeweils ein Batterie ausgelaufen. Habe es etwas geputzt. Sieht für Augen noch gut aus....kenne mich damit aber zu wenig aus. Hast jemand Ahnung/Erfahrung?

VG
R.

 

[Ray_of_Light]

Wenn Batterien ausgelaufen sind:
Sind dann ev. auch die Batteriekontakte oxidiert? Unter Umständen lässt sich der Belag mit Schleifpapier, Glasfaserradierer oder ähnlichem entfernen und es funktioniert dann wieder.
Blitzgeräte kommen mit Akkus grundsätzlich klar, Winder vermutlich ebenso.

 

[AlexHahl]

Moin,

Canon hat seinerzeit die Verwendung von Akkus für Zubehör der A-Serie (Motordrive, Winder, Blitz) ausdrücklich nicht empfohlen. (Begründung ging in Richtung "...höherer Innenwiderstand der Akkus im Vergleich zu Batterien geht mit der internen Elektronik nicht.")

Nicht umsonst gab es für den Motordrive der A-Serie (und auch den für die F-1 new) separate Akkufächer statt der normalen Batteriefächer.

Gruß Alex

 

[Floyd Pepper]

Ich denke nicht, dass der Innenwiderstand der Akku-Zellen das Problem ist. Eher vorstellbar die Nennspannung von nur 1,2V vs. 1,5V.

Akkupacks für 6V (=4 ZnMg-Batterien) haben daher oft 5 Zellen.

 

[barney]

Der normale Winder geht auch mit 1.2V-Zellen, klingt dann aber etwas... bemüht bis erbärmlich

Reinige die Batteriekontakte mal mit etwas reiner Zitronensäure auf einem Wattestäbchen, um das Elektrolyt zu entfernen und dann mit normalem Wasser (und etwas Fönen zum Trocknen). Wenn der Winder dann auch noch nicht geht -> Entsorgen.

Warum der Blitz nicht geht... Kann alles mögliche sein. Im Zweifelsfall -> auf dem Wertstoffhof Entsorgen.

Eine Batterie war aber schon in der AE-1, ja?

 

[Yeats]

Auch ein Canon Systemblitzgerät sollte mit Akkus funzen. Mein 188A und 199A tun das jedenfalls klaglos, leiden mit der Zeit aber an einer Art Wackelkontakt. Dagegen hilft kräftiges Schütteln. Andererseits kann natürlich an einem älteren Blitzgerät (welches ist es überhaupt?) natürlich die Elektronik komplett kaputt sein. Da würde ich aus Sicherheitsgründen auch nichts reparieren.

 

[So_Co]

Moin,

Canon hat seinerzeit die Verwendung von Akkus für Zubehör der A-Serie (Motordrive, Winder, Blitz) ausdrücklich nicht empfohlen. (Begründung ging in Richtung "...höherer Innenwiderstand der Akkus im Vergleich zu Batterien geht mit der internen Elektronik nicht.")

Stimmt. Der Betrieb des Motors für die A1 war mit Akkus ausdrücklich nicht gestattet. Aber nicht wegen des höheren Innenwiderstandes von Akkus, sondern wegen des geringeren. Mit Batterien wurde der Motor mit 18V betrieben, während das Akkupack bei 7,2 oder 8,4 V lag (6 oder 7 Zellen. ist mir jetzt nicht mehr so ganz geläufig. Den Winder habe ich nie mit Akkus betrieben.