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Sammelthema Autos mit Charakter

Bei mir ist das mit dem Golf I Nostalgisch.
Mein Vater hatte nen roten Golf I gehabt mit 50PS.
Der Vater von meinem Kumpel nen giftgrünen 75PS Golf LS und mit dem sind wir oft mitgefahren als wir noch Schüler waren.
Das war so ganz am Anfang der 80er da war ich noch so unter 18 und kein Führerschein gehabt. Deshalb diese gute Erinnerungen an diesen Golf I.

Der 914er war mein Traumauto da war ich keine 10Jahre alte.
Einfach mal so gesehen hinten in der Käferablage wo ich immer saß als Steppke.
Da war ein 914er schon ein wahnsinns Auto vor allem in Orange.:)
 
Der 914er und auch der Escort, zwei echt starke Charakter.:top:
An so einem VW-Porsche wie er im Volksmund genannt wurde, musste ich mal eine Kupplung wechseln, so viel habe ich noch nie geflucht.:)
Ganz anders als beim Kaefer.
 
Ford 15 M Coupe

HDP_5564.jpg

Die Ford-Pflaume ist doch bestimmt kein Original.

HDP_5510.jpg

..

HDP_5511.jpg

..

HDP_5512.jpg

..
HDP_5513.jpg
 
Schoen, an den 15 M kann ich mich auch noch gut erinnern.:top:
Sehr gute Aufnahmen uebrigens.:top:
 
Etwas in Richtung "immo", also extremer WW

_PH79150.jpg


_PH79142.jpg


Gruß jürgen
 
Hi!

Im Stand (mit 28mm):
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In Fahrt (Crop mit 90mm):
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Vienna Classic Days 2015

06480_DxO_1200
Zeitpunkt Aufnahme: 2015:08:23 11:47
Belichtung 1/2500
Blende f/3.20
Brennweite 210 mm

Steyr-Puch Haflinger
Für die Konstruktion war Erich Ledwinka verantwortlich, der Sohn des bedeutenden Automobil- und langjährigen Tatra-Chefkonstrukteurs Hans Ledwinka. Die herstellerinterne Bezeichnung lautet AP 700 (kurzer Radstand) bzw. AP 703 (langer Radstand). Die Buchstabenkombination steht für „Allrad - Plattform“.
Der Haflinger ist je nach Radstand etwa 2,85 bzw. 3,15 Meter lang, 1,35 Meter breit und wird von einem im Heck eingebauten, luftgekühlten Zweizylinder-Boxermotor mit 643 cm³ Hubraum und anfänglich 22, später 24 und zuletzt 27 PS angetrieben.


DSC06480_DxO_1200_flickr.jpg

Servus
Gerhard
 
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