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Astra GSi

Hrrr, geiles Auto! :top:

OK, hier hab ich noch eins ausm Archiv !
 
Zuletzt bearbeitet:
OK, hier hab ich noch eins ausm Archiv !

Sauber! Das ist der Traum eines familienvaters. Kommt vielleicht daher, weil mein Paps auch einen astra caravan und dann einen omega caravan hatte. :D

Der reine opc, also astra gtc, ist mir zu teuer und die maschine zu hungrig, werde also das OPC-Line paket nehmen. Aber halt ne dieselmaschine, die 125ps oder so.

Aber auch schon deine felgen...mannomann, ein schönes ding. Mach ruhig ein paar mehr. ;)
 
Sauber! Das ist der Traum eines familienvaters. Kommt vielleicht daher, weil mein Paps auch einen astra caravan und dann einen omega caravan hatte. :D

Der reine opc, also astra gtc, ist mir zu teuer und die maschine zu hungrig, werde also das OPC-Line paket nehmen. Aber halt ne dieselmaschine, die 125ps oder so.

Aber auch schon deine felgen...mannomann, ein schönes ding. Mach ruhig ein paar mehr. ;)

Ahh, mein Dad hat nen Zafira OPC-Line, auch mit dem 2,2 DTI 125PS. Ist sehr sparsam mit 6-7 liter Diesel.
Mein 2,0 Turbo brauch ≈10 liter Super Plus/100km
Aber der Spaßfaktor macht die Gedanken an die Zapfsäule wieder Wett !

Zumal ich sagen muss das mein alter XE auch gute 10 liter gebraucht hat. OK, kein super plus, aber egal.

Sorry OT.
 
Zuletzt bearbeitet:
Ahh, mein Dad hat nen Zafira OPC-Line, auch mit dem 2,2 DTI 125PS. Ist sehr sparsam mit 6-7 liter Diesel.
Mein 2,0 Turbo brauch ≈10 liter Super Plus/100km
Aber der Spaßfaktor macht die Gedanken an die Zapfsäule wieder Wett !

Sorry OT.

Ohja, der Spassfaktor, das denk ich mir gern :D
Aber 6-7 liter klingen ganz gut, das hat bei meinem budget leider vorrang.
aber gleich zwei opcs? nicht schlecht.
 
Ohja, der Spassfaktor, das denk ich mir gern :D
Aber 6-7 liter klingen ganz gut, das hat bei meinem budget leider vorrang.
aber gleich zwei opcs? nicht schlecht.

Und meine Stiefmutter hat nen Astra-G Cabrio Bertone. Mit m 2,2 liter drin.
Meine Mom hat n 320 SLK und mein Stiefvater nen 330er E46 Coupé M-Line !
 
Naja, ist halt was für flotte Muttis !

OK, nun zurück zum Thema GSI ! :(
 
darf ich euch an dieser stelle mal meinen alten wagen vorstellen? :evil:

c20xe.jpg


tacho.jpeg


Höchstgeschwindigkeit lag an, wenn der zeiger gegen den stift drückt und drehzahlmesser noch weiter wanderte. also vmax nicht messbar^^

in der beschleunigung war er deutlich schneller als ein TT mit 225PS, R32 und die ganzen anderen krücken :D
 
Bei der Höchstgeschwindigkeit, tippe ich auf ein F20. Ich denke das der 5. Gang des F15 zu kurz ist.

So sah mein Schein/Brief von meinem Astra-F auch aus.
 
Ach ich les grad, Du hast Das Rotkäppchen drin. Ich hatte es auch mit K&N bei meinem XE auch drin , nur hat der Motor beim Abtouren furchbar angefangen zu ruckeln. Mit dem SFI-Kasten und serien Luffi gings dann wieder problemlos.
Nur ist der XE ohne Rotkäppchen im Corsa nicht oder nur schwer zu realisieren !
 
das f15 sollte eigentlich auch mehr als 200 machen, aber 217 is mit nen stück zuviel :D
könntest recht haben mitten f20

bin mal auf die antwort gespannt
 
F20CR ist die richtige antwort. CR = close range (kurze übersetzung) aus einem 88er kadett 16V mit coscast :top:

das rotkäppchen musste rein, da man sonst die spritzwand bis in die armatur hätte versetzen müssen um platz für den originalen SFI-kasten zu bekommen. gerückelt hat bei mir nichts. lief wie ne 1
 
Boah, die ganze Diskussion ist jawohl sowas von OT :D
Die Bilder sind fast alle sehr gut und die Bearbeitung recht geschmackvoll (im Gegensatz zum Auto ;))
 
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