Bierhumpen
Themenersteller
Hab ne 30 Jahre alte Nikon und der Belichtungsmesser hat leider den Geist aufgegeben. Gibt es ne Möglichkeit den selbst zu richten? Vielleicht nen online Tutorial oder so?
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Analoge Nikon - Belichtungsmesser im Eimer
- Themenersteller Bierhumpen
- Erstellt am
Bierhumpen
Themenersteller
Ganz banal: Vielleicht einfach die Batterieleer?
Oder die Kontakte im Batteriefach etwas "vergriemelt"?
Ansonsten dürfte es wohl nicht so einfach werden, das zuhaus zu lösen...
hmm neue batterie ist drin
Bierhumpen
Themenersteller
steht keine bezeichnung drauf... nur oben druff EM
-> Nikon EM.
Das ist das Schnupperstück von Nikon, für Beginner in den späten 70ern gewesen. Damals bekam ich sowas zu Weihnachten, wollte aber eigentlich ne Praktica. Die EM kann nur Zeitautomat, nix manuelles, wenn man die 1/90 abzieht. Und sie stirbt ab und zu auch den Belichtungsmessertod.
Kleine Frage bevor ich was erzähl: Die Batterien hast du richtigrum drin? + zur Deckelseite?
Das kleiner Übel ist wenn der Belizeiger unmotiviert springt. Da reicht es, das Bajonett und den Blendenübertrager abzubauen, und die Widerstandsschleifbahn zu reinigen. Die späteren Modelle hatten einen verbessserten Übertrager, da gab es das Problem nicht mehr.
Dann der nächste mir bekannte Fehler. Der Beli zeigt entweder korrekt an, und macht dann Verschlusszeiten auf gut Glück, oder er zeigt irgendwas an, und hält immer dieselbe Zeit.
Noch einer: Der Beli macht nix mehr.
Manchmal reichte es die ICs auf der Flexfolie übern Prisma nachzulöten. Allerdings gibts auch finale Ausfälle.
Mechanisch gibts eigentlich nur das Problem mit der abbrechenden Führung der Rückspulkurbel.
Ich hab noch zwei Schlacht-EMs hier rumliegen. Bei einer ist der Beli i.O. nur das Messwerk ist nicht mehr da. die andere hat einen defekten Beli, Messwerk aber noch vorhanden. Beide sind allerdings ziemlich zerrupft.
Interesse an den beiden Leichen?
Nachtrag: Der Beli zeigt erst was an, wenn das Zählwerk auf Bild 1 steht. Vorher tut sich nix.
Gruß
Markus
Das ist das Schnupperstück von Nikon, für Beginner in den späten 70ern gewesen. Damals bekam ich sowas zu Weihnachten, wollte aber eigentlich ne Praktica. Die EM kann nur Zeitautomat, nix manuelles, wenn man die 1/90 abzieht. Und sie stirbt ab und zu auch den Belichtungsmessertod.
Kleine Frage bevor ich was erzähl: Die Batterien hast du richtigrum drin? + zur Deckelseite?
Das kleiner Übel ist wenn der Belizeiger unmotiviert springt. Da reicht es, das Bajonett und den Blendenübertrager abzubauen, und die Widerstandsschleifbahn zu reinigen. Die späteren Modelle hatten einen verbessserten Übertrager, da gab es das Problem nicht mehr.
Dann der nächste mir bekannte Fehler. Der Beli zeigt entweder korrekt an, und macht dann Verschlusszeiten auf gut Glück, oder er zeigt irgendwas an, und hält immer dieselbe Zeit.
Noch einer: Der Beli macht nix mehr.
Manchmal reichte es die ICs auf der Flexfolie übern Prisma nachzulöten. Allerdings gibts auch finale Ausfälle.
Mechanisch gibts eigentlich nur das Problem mit der abbrechenden Führung der Rückspulkurbel.
Ich hab noch zwei Schlacht-EMs hier rumliegen. Bei einer ist der Beli i.O. nur das Messwerk ist nicht mehr da. die andere hat einen defekten Beli, Messwerk aber noch vorhanden. Beide sind allerdings ziemlich zerrupft.
Interesse an den beiden Leichen?
Nachtrag: Der Beli zeigt erst was an, wenn das Zählwerk auf Bild 1 steht. Vorher tut sich nix.
Gruß
Markus
Zuletzt bearbeitet:
Bierhumpen
Themenersteller
batterie richtig rum!
beli = zeiger???
denn der steht permanent ganz oben. Egal welche einstellungen ich habe!
beli = zeiger???
denn der steht permanent ganz oben. Egal welche einstellungen ich habe!
Beli=Belichtungsmesser. Der Zeiger ist ausführendes Organ. 
Hast du mal vortransportiert bis das Zählwerk Bild 1 anzeigt. Wenn dann immer noch nichts angezeigt wird, hat der Beli einen Fehler. Wenn du die Prüftate neben dem "Zeitenrad" drückst sollte die Led aufleuchten.
Gruß
Markus
Hast du mal vortransportiert bis das Zählwerk Bild 1 anzeigt. Wenn dann immer noch nichts angezeigt wird, hat der Beli einen Fehler. Wenn du die Prüftate neben dem "Zeitenrad" drückst sollte die Led aufleuchten.
Gruß
Markus
Bierhumpen
Themenersteller
tut sie nicht ;(
Mir fällt auf, das du nur von Batterie, also in meinen Augen einer Batterie redest. Da gehören entweder 2x LR44 oder eine mit doppelter Bauhöhe wie CR 1/3N rein.
Und ich muss mich korrigieren. Der Pluspol kommt doch ins Gehäuse, hab das glatt mit ner anderen Cam verwechselt. Sorry.
Gruß
Markus
Und ich muss mich korrigieren. Der Pluspol kommt doch ins Gehäuse, hab das glatt mit ner anderen Cam verwechselt. Sorry.
Gruß
Markus
Bierhumpen
Themenersteller
ja sind 2
und auch richtig eingelegt
und auch richtig eingelegt
Hmm, normalerweise leuchtet die LED eigentlich auch bei defekten Beli. Prüf mal ob Korrosion im Batteriefach ist, und ob die neuen Bat. vieleicht doch leer sind. Ansonsten, lohnt es sich eigentlich nicht, die zu reparieren, zumal auch die Kameradichtungen und der Spiegeldämpfer fällig sind. Aber wer Spass am Basteln hat, macht sowas manchmal.
Gruß
Markus
Gruß
Markus
Bierhumpen
Themenersteller
Hmm, normalerweise leuchtet die LED eigentlich auch bei defekten Beli. Prüf mal ob Korrosion im Batteriefach ist, und ob die neuen Bat. vieleicht doch leer sind. Ansonsten, lohnt es sich eigentlich nicht, die zu reparieren, zumal auch die Kameradichtungen und der Spiegeldämpfer fällig sind. Aber wer Spass am Basteln hat, macht sowas manchmal.
Gruß
Markus
naja, batterien sind top! gerade gemessen... edit -- oh die eine hat -0.06V (hääää????) (ja, die pole stimmen!!!!)
also ein fall für die "Tonne"?
Zuletzt bearbeitet:
Wenn die Batterie nur .06 V hat dann ist die für die Tonne, die Kamera nicht.
Nochmal neue rein, schauen ob da Lämpi geht, Zählwerk auf 1, und Zeitenrad auf Auto. Dann sollte sie wohl was von sich geben.
Falls das Drehspulinstrument einen weg hat, provozier mal eine Unterbelichtung, und achte drauf ob sie piepst. Und achte ebenfalls drauf ob sie beim Auslösen unter diversen Lichtbedingungen verschiedene Zeiten bildet.
Gruß
Markus
Nochmal neue rein, schauen ob da Lämpi geht, Zählwerk auf 1, und Zeitenrad auf Auto. Dann sollte sie wohl was von sich geben.
Falls das Drehspulinstrument einen weg hat, provozier mal eine Unterbelichtung, und achte drauf ob sie piepst. Und achte ebenfalls drauf ob sie beim Auslösen unter diversen Lichtbedingungen verschiedene Zeiten bildet.
Gruß
Markus
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