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Themenersteller
Hallo,
vielleicht haben es ja schon einige mitbekommen. Die Hubbrücke "Huntebrück" ist in die
Jahre gekommen und wird zurück gebaut.
Um aber weiter auf der B212 die Hunte überqueren zu können, wird unterhalb der alten
Hubbrücke eine neue Klappbrücke gebaut.
Auf Bild-01 ist die alte Hubbrücke zu sehen, dahinter kann man die Konstruktion der
neuen Klappbrücke erkennen. Die beiden Hubtürme sind ca. 30m hoch.
Auf Bild-02 ist diese Konstruktion der Klappbrücke im ganzen zu sehen. Das Klappteil
hat eine Länge von ca. 66,30m. Hier ist es vorläufig auf 4 roten Hydraulikstempeln
gelagert. Bild-03 zeigt so einen Stempel. Das Lichtraumprofil beträgt wie bei der alten
Hubbrücke ca. 52m.
Bild-04 gibt einen Blick auf den Klappfeiler mit dem Drehlager frei. An dem befindet sich
auch das Gegengewicht. Das ganze wird später mit einem Hydraulikmotor betrieben.
Bild-05 ist eine Baustellen-Übersicht. Rechts vor dem Drehlager kann man schon einen
Eindruck von der Brückenwärter-Zentrale bekommen.
Gruß und Spaß
Andreas
vielleicht haben es ja schon einige mitbekommen. Die Hubbrücke "Huntebrück" ist in die
Jahre gekommen und wird zurück gebaut.
Um aber weiter auf der B212 die Hunte überqueren zu können, wird unterhalb der alten
Hubbrücke eine neue Klappbrücke gebaut.
Auf Bild-01 ist die alte Hubbrücke zu sehen, dahinter kann man die Konstruktion der
neuen Klappbrücke erkennen. Die beiden Hubtürme sind ca. 30m hoch.
Auf Bild-02 ist diese Konstruktion der Klappbrücke im ganzen zu sehen. Das Klappteil
hat eine Länge von ca. 66,30m. Hier ist es vorläufig auf 4 roten Hydraulikstempeln
gelagert. Bild-03 zeigt so einen Stempel. Das Lichtraumprofil beträgt wie bei der alten
Hubbrücke ca. 52m.
Bild-04 gibt einen Blick auf den Klappfeiler mit dem Drehlager frei. An dem befindet sich
auch das Gegengewicht. Das ganze wird später mit einem Hydraulikmotor betrieben.
Bild-05 ist eine Baustellen-Übersicht. Rechts vor dem Drehlager kann man schon einen
Eindruck von der Brückenwärter-Zentrale bekommen.
Gruß und Spaß
Andreas
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