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Nürburgring Nordschleife

exxe

Themenersteller
Iwie habe ich hier über die suche keinen thread über die besten Nordschleifen Fotoplätze gefunden, also versuche ich es mal.


noch sehr unvollständig, sind jetzt nur die stellen wo ich selbst war
Von Tribüne T13 dem Streckenverlauf folgend:

Ausgang Hocheichen, innen
Auf grund der Streckenneigung kann man hier sehr tolle Fotos von vorn machen, im Fangzaun befinden sich Löcher und zumindest zum 24h Rennen wird hier auch ein Turm Aufgebaut.


Flugplatz, außen
Auch hier lassen sich gute Bilder machen, und auch hier gibt es einige Löscher im Zaun, man ist aber weiter weg als z.B. Ausgang Hocheichen.


letzte der Dreichfach Rechts vor Wehrseifen bis Wehrseifen, innen
Wieder eine der stellen wo man Sehr nah an die Strecke kommt, allerdings mit recht wenig Schutz sollte es mal dort zum Unfall kommen!


Wehrseifen bis Breidscheid, innen
Leiter mitnehmen, Fangzäune


Posten 120 bzw alte Auffahrt Breidscheid, innen
Von hier aus lässt sich die Breidscheider Brücke gut einfangen.
Auf dem bild sieht man die stelle von der anderen Seite der Breidscheiderbrücke aus.


Steilstrecke bis HoheAcht, außen
Wieder einmal Fangzäune.
Außerdem ist diese stelle mit dem auto kaum zu erreichen, Flussmarsch einplanen.


Döttinger höhe- Touristenfahrtenzufahrt, innen
während rennen nicht grade der Bringer, die Autos fahren hier mit 200KMh vorbei.
Bei Touristenfahrten ganz nett wenn man stehende Autos Einfangen möchte.


Natürlich bietet sich auch die Burgruine selbst an, ist von der GP Strecke nur einen Steinwurf weit entfernt.

Wie ihr seht gibts noch einige Lücken und somit viel zu tun......



Links:
http://nuerburgring.de/Alle-Veranstaltungen.36.0.html übersicht aller Veranstaltungen
http://nuerburgring.de/fileadmin/webcam/webcam.jpg die webcam an der Touristenfahrtenzufahrt
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie wär's mit'm Brünnchen ?
Ebenfalls beste Möglichkeiten für Fotos--> Löcher im zaun und teilweise ganz offen !

MfG
:D(y)
 
Hat jemand noch ein paar Infos hierzu.:confused:

Möchte mit meinen Kindern zum 24 h Rennen. War lange nicht mehr an der alten Strecke.

Wieso stehen da Zäune?:grumble:

Welche Brennweite?

Reichen 210 mm oder sind 300 ein muß.

Danke(y)
 
Zäune sind fast überall, fahre auch seit langem noch mal hin da ich wieder mehr Zeit habe. Es gibt halt Fotolöcher oder bei der VLN in die Box.

Habe 250mm (1,6 Crop) hoffe die reichen.

Werde nach dem 24h Rennen berichten und dann auch wieder regelmässig zur VLN düsen.
 
Wer ist den noch beim 24h Rennen dabei ?

Bin ab Samstag morgen da und werde Bilder machen.

Ich wäre gerne dabei.:(

Mein neues Canon EF 70-300mm (4.0-5.6 IS) wartet sehnlichst auf einen Einsatz, aber leider bin ich verhindert...

Nunja, dafür kann man bei der anderen Veranstaltung auch schicke Bildchen machen(hoffentlich).;)
 
Ich war gestern schon da, beim Nordschleifen-Corso. Hatte das Vergnügen in einem Passat R36 der Motorsport Akademie mitfahren zu dürfen.
Was das los ist, ist einfach nur der Wahnsinn...
Wir haben insgesamt 3,5h für eine einzige Runde gebraucht, so viel war auf der Strecke an Fans los. Am Wippermann haben wir bestimmt eine Stunde gestanden...
Morgen Abend geht es dann mal zum Nachttraining
 
Zuletzt bearbeitet:
am ring war es mal besser mit fotos machen jetzt ahben die so ****** hohe fangzäune, und die geländer weggemacht wo man drauf klettern konnte...

naja auf jedenfall die zufahrt oben und dann richtung köln/bonn 61, auf der langen geraden die erste stelle wo man gucken kann, dort links runter am zaun entlang und man kann direkt auf die strecke gehen da dort kein zaun gebaut ist, und mann kommt hinter der leitplanke raus um direkt hinter der kurve richtig gute bilder zu machen, bloß ist dort ein sehr hohes risiko...:rolleyes:
 
Ich werde Anfang August zum Oldtimer Grand-Prix zum Ring fahren.
Bis jetzt kenne ich als Zuschauer vor Ort allerdings nur die Grand-Prix-Strecke.

Deshalb wäre ich noch für Tipps zur Nordschleife (Fotostandpunkte und wie komme ich dort hin) sehr dankbar.

Grüße
Jens
 
Also Schwalbenschwanz innen und aussen ist auch ganz gut zum Fotografieren. Man muss ca 1 km vor dem Brünnchen von der Bundesstrasse, die von der Döttinger Höhe kommt links ins Feld abbiegen, dann den Feldweg(viele Schlaglöcher) ca. 2 km fahren.Meistens sieht man dann dort schon PKW´s parken. Will man aussen im Schwalbenschwanz stehen, muss man durch einen Wasserdurchlass/Durchfahrt, der sich am Feldweg befindet durchlaufen, dann links ca 1km laufen und die Böschung den Trampelpfaden folgen.
Karussell aussen ist etwas länger zu laufen.Brünnchen links auch bis runter an das Ende des Parkplatzes, durch den Wasserdurchlass und nach rechts den Berg hoch. ca. 4km zu laufen,wenn man teilweise vom Weg hoch an die Strecke geht, findet man auch gute Stellen.
Karussell muss man dann Steil die Böschung hoch,man steht dann halt im abgesperrten Bereich( nicht erwischen lassen:):cool::).
Die nächste Kurve nach dem Brünnchen ist auch top, Wasserdurchlass links weg und dann ca 700 den Berg entlang und hoch.
Hoffe Tips von mir sind ok:D

Didi
 
Ich war jetzt vor Ostern mal am Ring, kenne mich auch nicht sehr gut aus. Ich war bis jetzt 2x dort, und jedesmal war was los. Dieses Mal hatte eine englische Firma die Nordschleife für 2 Tage gemietet. Es waren viele coole Autos da. Wer sich für schnelle Wagen interessiert, kann sich ja meine Bilder mal ansehen:D

http://picasaweb.google.com/wieselclaus

Ich war beim Brünnchen, dort kann man sehr gut fotografieren, da man höher, als die FIA Fangzäune steht.

Dann war ich noch nebenan beim Pflanzgarten, fotografieren kann man nur durch den Maschendrahtzaun. Die "Schießscharten", die mal da waren und durch die man Fotos machen konnte, sind weg.

Dann war ich noch bei der Touristenzufahrt an der Döttinger Höhe, dort war es total geil, schöne Autos und sehr gute Möglichkeiten, zum Fotografieren.

Zum Schluß war ich noch beim Nürburgring/Grand Prix Strecke.

Es gibt aber noch einige andere interessante Plätze zum Fotografieren, da muss ich aber selber noch mal hin. Hier und da muß man aber auch einige km laufen.

Bei Google gibt's aber genug Berichte und Beschreibungen der Ring-Locations.

Hier aber mal der Streckenplan, damit Ihr ungefähr seht, wo meine Fotos gemacht wurden:

 
Keine Ahnung, ob dieser Thread hier tatsächlich Beachtung findet, ich poste trotzdem mal meine Erfahrungen hier rein.

Grundsätzlich finde ich die Nordschleife bei den VLN-Läufen (http://www.vln.de) interessant, davon gibt es zehn Stück im Jahr und es sind 160-200 Fahrzeuge unterwegs. Freitags Nachmittags findet das freie Training statt, Samstags Vormittags das Zeittraining und um 12:00 Uhr geht dann das Rennen los. An die Strecke (Nordschleife) kommt man kostenlos, der Zugang zum Fahrerlager/Boxengasse/Tribünen an Start und Ziel kostet Samstags 15,- Euro (ist Freitags auch frei). In diesem Jahr (2012) waren die Parkplätze gegenüber vom Historischen Fahrerlager im Gegensatz zu den letzten Jahren kostenpflichtig (5,- Euro), wenn man das nicht bezahlen will, kann man entweder in Nürburg auf einem der offiziellen Parkplätze parken oder gegenüber der Zufahrt zum neuen Fahrerlager.

Lohnenswert finde ich den Besuch der Boxengasse in jedem Fall:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1841239&d=1308133895
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2232439&d=1337188304
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863511&d=1309638567
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1841229&d=1308133642
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1839430&d=1307994716
Man kann hier auch hoch aufs Dach:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863512&d=1309638683
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863510&d=1309638567
Oder man geht auf die Tribüne an Start und Ziel:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1386625&d=1278589093
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1391452&d=1278921568
Hinter dem Fahrerlager liegt die Tribüne T12, ist jetzt nicht wahnsinnig aufregend, aber wenn man schon mal da ist:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2237248&d=1337539069

Jetzt zur eigentlichen Nordschleife.

Noch in Laufreichweite vom Fahrerlager ist der Abschnitt Hatzenbach. Man geht nach Nürburg und folgt der Straße bis links der Parkplatz eines Hotels/Pension kommt. Den überquert man, dann über die nächste Straße gehen und den gegenüberliegenden Schotterweg hoch. Hier gibt es ein paar Fotolöcher:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2213203&d=1335808998
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2232428&d=1337187906
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2232430&d=1337187906
Man kann jetzt weiter den ganzen Bereich Hatzenbach an der Strecke entlanglaufen, ich fand es dort aber nicht so prickelnd zum Fotografieren.

Beliebt ist auch das Brünnchen. Den Abschnitt selber finde ich nicht so spektakulär, weil man ziemlich hoch ist und von oben auf die Autos sieht. Dann lieber von dort aus gegen die Fahrtrichtung an der Strecke entlang Richtung Eschbach/Wippermann laufen:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1836766&d=1307892911
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863514&d=1309638683
Wenn man dann noch weiter geht Richtung Karussell kann man (vorausgesetzt, man bekommt einen Platz an einem der Fotolöcher) Mitzieher bei langsamer Fahrt üben:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1386627&d=1278589093
Gleich um die Ecke, an der Steilstrecke, sollte man eine möglichst lange Brennweite haben (mindestens 300mm an Crop, besser mehr), das hier ist schon ein Crop bei 250mm (extra mal rausgekramt):
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2174653&stc=1&d=1332939507
Dann wieder zurück zum Auto ergibt eine schöne kleine Wanderung 

Unverzichtbar finde ich Schwalbenschwanz innen (aus Sicht der Kurve aussen). Die hier bereits einmal beschriebene Zufahrt mit dem anschließenden Gang durch die Unterführung war bei meinem letzten Besuch geschlossen, man kann dann von der anderen Seite kommen. Es führt an der Döttinger Höhe eine Straße unter dem Ring durch, auf der rechten Seite führt dann ein Weg zur Strecke, an dem man sein Auto parken kann. Zu Fuß geht's dann wieder gegen die Fahrtrichtung über Galgenkopf:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2212935&d=1335798815
zum Schwalbenschwanz:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1391454&d=1278921568
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863516&d=1309638683
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2141198&d=1330520437
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2212937&d=1335798815

In der Ecke Quiddelbacher Höhe gibt es wieder eine Straßenunterführung, direkt dahinter liegt links ein kleiner Parkplatz. Wenn man zurück geht, die Straße überquert und dann auf einem Feld-/Waldweg entlang der Strecke läuft, kommt man schnell an das Fotoloch an der Hocheichen Kurve. Die Stelle ist immer ziemlich belagert, da auch nur einer dort fotografieren kann.
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1391453&d=1278921568
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863502&d=1309638467
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1841230&d=1308133642
Dort weiter geht's zum Hatzenbach - siehe oben. Also wieder zurück zum Parkplatz und dort weiter innen an der Strecke entlang in Richtung Aremberg Kurve. Unterwegs gibt es keine tollen Perspektiven (mit langer Brennweite kann man hier vielleicht etwas auf dem halben Weg reissen, man kann dann über den Zaum hinweg wieder zurück gegen die Fahrtrichtung die Autos auf einer Kuppe fotografieren - dort hat beim 24h-Rennen 2012 Klaus Ludwig den Gembella McLaren zerlegt - oder macht so etwas: https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1863507&d=1309638567). Ist man an der Kurve angekommen, hat man das hier:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1836764&d=1307892911
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2165019&d=1332274961
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2164991&d=1332273584
Es geht eine Brücke über die Strecke, die hat aber hohe geschlossene Wände und man kann nicht heruntersehen. Also einfach wieder innen zurück zum Parkplatz. Alternativ überquert man die Brücke und geht aussen lang zurück, kurz bevor man wieder zurück an der Straße ist, kann man über den Zaun hinweg auf den Sprunghügel sehen. Auch hier sind wieder lange Brennweiten gefragt.

In Breitscheid ist Parken nicht so einfach, man kann da innen an der Strecke zur Wehrseifenkurve gehen, die aber in meinen Augen auch wieder nicht so spannend zum Fotografieren ist (wieder zu hoch). Vielleicht würde ich jetzt mit mehr Erfahrung auch noch etwas besseres zustande bringen:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=910144&d=1245323772
Aber in der Kurve zur Breitscheider Brücke habe ich meinen ersten gelungenen Mitzieher zustande gebracht:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=926532&d=1246699952
Wem nun nach Wandern ist, der kann immer weiter innen an der Strecke entlanglaufen, über Kallenhard bis Metzgesfeld:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=910142&d=1245323772
Möchte man Verbotenes/Gefährliches tun, kann man noch weiter gehen, hinter Metzgesfeld auf dem Weg zum Adenauer Forst ist rechts eine kleine Baumansammlung und der Zaun hatte dort vor knapp drei Jahren ein Loch:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=926534&d=1246699952
Auch im Bereich Adenauer Forst kommt man im Wald direkt an die Leitplanke:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2174554&d=1332930683
Jetzt kann man weg von der Strecke durch den Wald wieder zurück nach Breitscheid gehen (ist kürzer, als an der Strecke wieder zurück).

Eine andere Alternative in diesem Bereich (Kallenhard) ist der Wechsel von innen nach aussen. Es gibt ca. 350 m hinter der Wehrseifenkurve (entgegen dem Streckenverlauf gesehen) eine Fußgängerunterführung (von Insidern "Tünnelchen" genannt). Doch bevor man da durch geht, knipst man noch einmal links (hinter dem Streckenposten) und rechts (da gibt's ein Geländer, der Zaun liegt tiefer):
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2211974&d=1335725057
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2211975&d=1335725057
Da kommt man auch hin, wenn man aus Adenau kommt, einfach am Ende der Straße "Zum Eckernbaum" sein Auto abstellt und dann den Berg hoch geht.
Jetzt kann man unterhalb der Strecke einen Waldspaziergang machen und dem Dröhnen der Motoren zuhören, oder (es geht hier ja um eine Fotolocation) sich hier und da den Hang hoch quälen und über die Leitplanke fotografieren (unten drunter geht's auch, siehe zweites Bild):
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2218076&d=1336145633
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2215723&d=1335974626
ACHTUNG: Das ist gefährlich und man wird von den Streckenposten in Sichtweite "angepfiffen". Man sollte sich genau überlegen, ob man das Risiko eingehen will, bei einem Abflug Blech an den Kopf zu bekommen. Ich lasse jetzt auch lieber die Finger davon…
Also setzen wir ganz entspannt unseren Spaziergang fort und gehen weiter zum Adenauer Forst. Dort gibt es wieder einige Fotolöcher im Zaun:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2213202&d=1335808998
Vormittags war es dort vom Licht her nicht so toll, brauchbare Bilder konnte ich noch ein kleines Stückchen weiter Richtung Ausgang Fuchsröhre machen:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=2212934&d=1335798815

Schön ist auch das Karussell aussen. Da kommt man entweder vom Brünnchen aus (durch die Unterführung und dann innen entgegen der Strecke) hin oder man möge sich beim großen "Satellitenbilderdienst" eine günstige Strecke über die Waldwege von der anderen Seite (hatte ich gemacht) raussuchen:
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1841232&d=1308133642
https://www.dslr-forum.de/attachment.php?attachmentid=1841233&d=1308133642

Das alles ist natürlich nicht das Ergebnis eines einzigen Ausflugs, grundsätzlich bin ich aber immer dafür, in Bewegung zu bleiben. Ich finde es recht langweilig, einfach alle Autos in der selben "Pose" an einer Stelle abzulichten. Aber auch, wenn man sich längere Zeit in einem Bereich aufhält, kann man unterschiedliche Perspektiven einfangen, siehe Schwalbenschwanz.

Ich hoffe, ich kann hiermit jemandem zu interessanten Nordschleifenbildern verhelfen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Guten Nachmittag :)

Keine Ahnung, ob dieser Thread hier tatsächlich Beachtung findet,
Etwas überrascht war ich schon, dass ich den abonniert habe... Und deshalb die Meldung bekomme...

Aber sehr schöne Bilder!! :) Respekt! :)

Dann wieder zurück zum Auto ergibt eine schöne kleine Wanderung :)
Absolut empfehlenswert: mit dem MTB der gezeichneten Strecke entlang!!! Da kommt man (fast) überall hin! Vor allem bei einem VLN-Lauf zu empfehlen!! :)
Leider muss ich Samstags (immer!) arbeiten! :(

Schöne Grüße :)

PS. darf ich als (halbwegs unbewanderter Techniker) mal fragen, wie diese Bilder zustande kamen?? Also, die Farben usw. Kontrast auf <gehtnichtweiter>... , Sättigung raus oder rein??
 
Servus, Leute,
als Ringfotograf kann ich ein paar Stelle hinzufügen. Die Teilweise jedoch nur für Kenner zu empfehlen sind.

Quiddelbacher Höhe: Defintiv nur für Ring-Erfahrene
Hatzenbach: schöne Fotos, für Anfänger durch die Scharten sowie für Kenner hinter dem Zaun.
Schwalbenschwanz 1: Nur für Kenner, aber tolle Bilder
Schwalbenschwanz 2: Durch die Scharten prima Position wenn die Autos aus dem Mini-Karusell raus kommen.

Pflanzgarten 1: nur für Kenner
Pflanzgarten 2: vor der Kompression, etwas schlecht kurze Brennweite, und hohe Geschw., Ohropax nicht vergessen.
in der Kompression, nur für Lebensmüde ....
nach der Kompression an dem Häuschen, naja, nicht so mein Fall aber es geht

Das waren die einfachen Standorte alles weitere ist für Einsteiger nicht zu empfehlen. Und denkt dran, 1m Sicherheits Abstand zur Planke, soweit biegen die sich durch im Fall eine Einschlages. Deswegen stehe ich auch meistens an Punkten hinter einem FIA Sicherheitszaun für die Streckenposten.

Meiner Meinung nach Pflichtausstattung, gelbe Weste und/oder gelbe Flagge zum warnen und die Notfallnummer im Handy speichern.

Wenns mal nicht um die Rennstrecke geht, an der Döttinger Höhe ( 50.348689,6.963296 ) im Wald stehen Teile der Südschleife. Ist eine Art Lager für Teile von der Rennstrecke. Bis vor eine Jahr kam man auch noch direkt mit dem Auto dort hin. Aber mittlerweile nicht mehr.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wenns mal nicht um die Rennstrecke geht, an der Döttinger Höhe ( 50.348689,6.963296 ) im Wald stehen Teile der Südschleife. Ist eine Art Lager für Teile von der Rennstrecke. Bis vor eine Jahr kam man auch noch direkt mit dem Auto dort hin. Aber mittlerweile nicht mehr.

An der Döttinger Höhe gibt es keine Südschleife, die Südschleife fing damals in der Nähe von der Mercedestribüne an und ging Richtung Müllenbach. Dort im Wald sind Reste der guten alten Südschleife, aber die Döttinger Höhe ist ein paar Kilometer entfernt von der Südschleife :)

Schöne Fotos kann man auch innen an der Arembergkurve machen (Ende Schwedenkreuz) da ist innen teilweise kein Fiazaun, ebenso innen in Metzgesfeld gibt es ein paar gute Standpunkte. Aussen am Streckenabschnitt Kallenhardt gibt es einen kleinen Waldpfad, wenn man den kleinen Hang hochgeht ist man direkt an der Nordschleife, aber man sollte auf die Streckenposten aufpassen, die motzen dort gerne schon einmal ;-)
 
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