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Alt 06.12.2017, 08:58   #21
monk910
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Beiträge: 2.116
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Zitat:
Zitat von f-mount Beitrag anzeigen
Das ist die korrekte Beschreibung der Motoren beider Nikon AF-S Systeme.
Der "Ringmotor" hat eine große Hohlwelle und wirkt ohne Getriebe direkt auf die Linse/Linsengruppe welche zur Fokusierung verstellt werden soll. Beim SWM-Mikromotor handelt es sich, wie schon weiter oben beschrieben, um einen kleinen Motor der außerhalb des Linsensystems montiert auf ein Getriebe wirkt, welches dann die Linse/Linsengruppe bewegt. Wichtig ist zu erwähnen, dass beide Motoren nach demselben piezoelektrischen Prinzip arbeiten - also Wanderwellenmotoren sind. Leider macht Nikon in der Bennenung keine Unterschiede. Somit heißt es bei Nikon immer AF-S..... bzw. auf der Unterseite SWM.
Übrigens sind auch die teuren AF-S ... 1,4G - Festbrennweiten (angefangen vom 24er bis zum 105er) alle mit SWM-Mikromotor und Getriebe ausgeführt. Daher rührt wohl auch die vergleichsweise eher

keine ahnung woher du deine Behauptung nimmst,aberdas stimmt so nicht
die Objektive haben einen gr. SWM Ringmotor verbaut
siehe meine Liste (alles geprüft)

gemächliche AF-Geschwindigkeit in Relation z.B. zum AF-S 200 2,0G, welches ja auch eine sehr geringe Schärfeebene (bzw. -Ausdehnung) hat, aber eben einen Ringantrieb wie alle aktuelleren Nikon-Supertele verbaut ist.
Es ist einer meiner Kritikpunkte an eben den aktuellen und durchaus auch hochpreisigen 1,4er Festbrennern von Nikon, dass diese eben nur den "zweitbesten" SWM haben. Da wäre "mehr" bei dem Preisgefüge - und dem Anspruch der Objektive - durchaus schön und wünschenswert gewesen.
das ein Micro SWM motor kein Tele od 200er fokusieren kann
sollte klar sein

deine andere Behauptung ist falsch
__________________
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Geändert von monk910 (06.12.2017 um 09:06 Uhr)
monk910 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 09:38   #22
Raeuberhotzenplotz1
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Registriert seit: 08.05.2012
Beiträge: 973
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

... o.k. interessant. Ich dachte immer, daß es sich um einen runden Linear Motor handelt und der Begriff "wave / ultrosonic" daher rührt, daß das Magnetfeld mit hoher Frequenz angesteuert wird. Kaum zu glauben, daß man auch mit piezo Schallwellen recht hohe Kräfte erzeugen kann.

Dann dürfte eher AF-P mit SChrittmotor in die Richtung gehen wie ich das beschrieben habe...
Raeuberhotzenplotz1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 09:42   #23
f-mount
Benutzer
 
Registriert seit: 12.03.2005
Ort: BaWü
Beiträge: 183
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Zitat:
Zitat von monk910 Beitrag anzeigen
deine andere Behauptung ist falsch

Übrigens sind auch die teuren AF-S ... 1,4G - Festbrennweiten (angefangen vom 24er bis zum 105er) alle mit SWM-Mikromotor und Getriebe ausgeführt. Daher rührt wohl auch die vergleichsweise eher

keine ahnung woher du deine Behauptung nimmst,aberdas stimmt so nicht
die Objektive haben einen gr. SWM Ringmotor verbaut
siehe meine Liste (alles geprüft)
Äh, Wie bitte??? Wie hast Du das geprüft. Schau bitte mal in den Link vom teardown des neuen 105ers von Lens Rentals:
https://www.lensrentals.com/blog/201...f1-4e-ed-af-s/
Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte.....
Man sieht dort wunderbar den kleinen Mikro-SWM mit Getriebestufe

Bitte, zeig Deinen Gegenbeweis! Ich lerne gerne was dazu (ist ohne Sarkasmus/Ironie gemeint)
__________________
Gruß
Michael
f-mount ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 09:43   #24
Raeuberhotzenplotz1
Benutzer
 
Registriert seit: 08.05.2012
Beiträge: 973
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Man sehe hier ...: http://www.uni-stuttgart.de/ikff/pub...rives98_ww.pdf
Raeuberhotzenplotz1 ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 06.12.2017, 09:47   #25
f-mount
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Registriert seit: 12.03.2005
Ort: BaWü
Beiträge: 183
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Hier noch das ganze in Wort und Schrift [Quelle: Lens Rentals; https://www.lensrentals.com/blog/201...f1-4e-ed-af-s/]:
The focus motor marketing bothers me a lot, although I realize it won’t bother many of you...... But in this case, they’re pretty dishonest in telling me this lens has an advantage because it has a gearless system when it actually has a geared system.
__________________
Gruß
Michael

Geändert von f-mount (06.12.2017 um 09:52 Uhr) Grund: Ergänzung Quellenangabe
f-mount ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 10:08   #26
monk910
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Registriert seit: 06.09.2012
Ort: cologne
Beiträge: 2.116
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Zitat:
Zitat von f-mount Beitrag anzeigen
Äh, Wie bitte??? Wie hast Du das geprüft. Schau bitte mal in den Link vom teardown des neuen 105ers von Lens Rentals:
https://www.lensrentals.com/blog/201...f1-4e-ed-af-s/
Ein Bild sagt bekanntlich mehr als tausend Worte.....
Man sieht dort wunderbar den kleinen Mikro-SWM mit Getriebestufe

Bitte, zeig Deinen Gegenbeweis! Ich lerne gerne was dazu (ist ohne Sarkasmus/Ironie gemeint)
das mag für das 105er zutreffen
aber bitte nicht verallgemeinern u auf "alle" 1.4er beziehen
daher auch die Liste
__________________
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Geändert von monk910 (06.12.2017 um 10:14 Uhr)
monk910 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 10:42   #27
f-mount
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Ort: BaWü
Beiträge: 183
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Ich habe es nicht auf "alle" 1,4er bezogen, sondern auf die "teuren 1,4er" -bitte lies es im Zweifelsfall oben nochmal nach. Somit fällt das 50mm 1,4G raus, das hat wohl in der Tat nen ringförmigen SWM.
Aber ich warte immernoch auf einen Nachweis bei den "teuren", dass es da andere Varianten gibt. Bitte um Info wenn Du da was hast.
Um eventuelle Fehlinterpretationen nun vorzubeugen, ich meine mit den teuren 1,4ern diese Objektive:
24 1,4G
28 1,4G
35 1,4G
58 1,4G
85 1,4G
105 1,4G
__________________
Gruß
Michael

Geändert von f-mount (06.12.2017 um 10:50 Uhr) Grund: Objektive ergänzt
f-mount ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 12:17   #28
Jürgen Kuprat
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Registriert seit: 12.05.2009
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Beiträge: 1.245
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Zitat:
Zitat von f-mount Beitrag anzeigen
Äh, Wie bitte??? Wie hast Du das geprüft. Schau bitte mal in den Link vom teardown des neuen 105ers von Lens Rentals:
...
Ich habe mir den (sehr interessanten) Artikel angesehen und bin jetzt richtig angefressen
Das 105mm 1.4 kostet > 2.000 € und die verbauen einen Micro-SWM Motor mit Getriebe darin, wie in jeder Kitscherbe?
Was soll das?
Das Ding ist soeben von meiner Wunschliste geflogen.
__________________
Meine Fotos
Jürgen Kuprat ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 15:17   #29
monk910
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Beiträge: 2.116
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Zitat:
Zitat von f-mount Beitrag anzeigen
Ich habe es nicht auf "alle" 1,4er bezogen, sondern auf die "teuren 1,4er" -bitte lies es im Zweifelsfall oben nochmal nach. Somit fällt das 50mm 1,4G raus, das hat wohl in der Tat nen ringförmigen SWM.
Aber ich warte immernoch auf einen Nachweis bei den "teuren", dass es da andere Varianten gibt. Bitte um Info wenn Du da was hast.
Um eventuelle Fehlinterpretationen nun vorzubeugen, ich meine mit den teuren 1,4ern diese Objektive:
24 1,4G
28 1,4G
35 1,4G
58 1,4G
85 1,4G
105 1,4G
das 105er ist ne Ausnahme

alle anderen haben nen gr. Ringmotor verbaut
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monk910 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 06.12.2017, 19:13   #30
Tom.S.
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Registriert seit: 16.11.2008
Beiträge: 4.881
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Ich habe nur den direkten Vergleich vom AF-S 85/1,4 vs 1,8. Und da habe ich bei beiden den Eindruck, dass der AF gleich (schnell bzw langsam) arbeitet, was bemerkenswert wäre wenn das 1,4 den großen Ringmotor und das 1,8er nur den Micromotor hätte.
Tom.S. ist offline   Mit Zitat antworten
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