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Lichttechniken Autofotografie

Gast_139088

Guest
Mahlzeit.
So Leute... nun rückt mal raus mit der Sprache. Was gibt es alles für Techniken und wie genau machen die sich auf dem Fahrzeug bemerkbar. Ich weiß sowas wurde schon ein paar mal durchgesprochen ... :D

-Systemblitz
-Studioblitz mit Porti
-LED Werkstattleuchte
-Leuchtstoffröhre mit Spannungswandler

Ich habe vor kurzem Nachts versucht ein schwarzen M6 mit einem Metz AF-50 + Schirm abzulichten.
Fazit: Unmöglich!
Ich würde gerne hier in den Thread die verschiedenen Ausleuchtungen wie Blitz vs Leuchtstoffröhre vs LED Werkstattleuchte, sammeln. Wäre schön wenn ihr mal ein paar Bilder vom Making of oder so hochladet.
Um zu zeigen wie Sinnlos die Aktion mit dem M6 war hier mal ein Beispiel

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Gruß Alex
 
Bei dunklen Objekten gilt generell, daß Du die Umrisse und Kanten über das Licht gut herausarbeiten mußt. Mit 1-2 Lichtquellen von der Seite wird das sicher nichts.

Probier mal mit dem Metz Wanderblitztechnik aus. Also in tiefer Dunkelheit Kamera auf Langzeitbelichtung, und bei offenem Verschluß den in der Hand gehaltenen Blitz (Leistung in M eingestellt) einige Male von unterschiedlichen Positionen auslösen, bis sich in der Summe die gewünschte Beleuchtung ergibt. Rücklichter des Autos dazu ausschalten.

Mit kräftigen Taschenlampen (Spot mit wenig Streulicht) geht diese Technik in ähnlicher Form auch. Wahrscheinlich sogar besser.

Für die Rücklichter des Autos machst Du eine separate Aufnahme mit für sich stimmigen Einstellungen und montierst beides hinterher am PC zusammen.
 
Das eine Bild war nur als Beispiel. Ich hab ca. 12 Bilder von verschiedenen Positionen gemacht...aber alle sind mir einfach immer noch zu dunkel und mit Langzeitbelichtung krieg ich zu viel Umgebungslicht drauf.
Taschenlampe oder Werkstattleuchte wollte ich mal testen aber bevor ich mir eine für 40€ kaufe wollte ich vorher erst mal Bilder sehen..darum ja der Thread.
Oder sollte mal doch lieber ne Neonröhre mit Spannungswandler nehmen? Ich mag das Blaue Licht von Blitzen/LED eigentlich nicht so.

Danke trotzdem schon mal für den Tip (y)
 
die lichtfarbe kannst du ja durch den weißabgleich anpassen.

ich hab auch vor, mal ein autoshooting zu machen, sobald die sommerfelgen drauf sind.

die technik, die ich da im kopf hab ist eine reihe von bildern, die alle mit einem weißen bettlaken und einem blitz belichtet werden (quasi über das laken reflektiert) und dann die bilder in photoshop überienander legen und dann die passenden stellen freimalen.

hier gabs mal einen thread mit einem bme 6er, da waren die bilder saustark.

ich hab aktuell auch nur einen 48af1 und einen yongnuo 480.
habe schon befürchtet, dass das nicht reicht.
morgen kaufe ich aber wahrscheinlich zwei bowens 500er studioblitze mit akku. damit müsste es locker gehen.
aber auch mit den anderen sollte was machbar sein, wenn man die technik kennt.
 
Ich kenne Autofotografie (im "Studio-Stil") nur aus dem Fernsehen, und dort werden gerne riesige Lichtwannen und Reflektoren/Abschatter benutzt, von denen ich mir kaum vorstellen kann, dass ein Normalsterblicher sie bezahlen kann.

Wenn es ein ernsthaftes Vorhaben ist, würde ich mich an deiner Stelle mal umsehen, ob es in der nächstgelegenen Großstadt ein Mietstudio mit entsprechenden Möglichkeiten gibt. Das wird auch nicht billig, aber da kannst du dich austoben und bist nicht so durch die Technik limitiert.

Gruß Jens
 
Moin

bekanntlich ist ALLES möglich...seit es digital geht :eek:

was zählt ist dann nur>>> was hinten rauskommt...das Ausgabeergebnis :cool:

hier bei deinen Versuchen scheint dir ein simples "Lichtgesetz" nicht bekannt zu sein>>>

das heiß: Einfallswinkel(Licht) gleich Austrittswinkel....

# Lacke reflektieren ALLES...
# deine Kanten kommen nicht...weil dort kein Licht steht...
# deine Flächen saufen ab...weil dort keine Flächenleuchten stehen
# usw....

sicher ist aber auch...es geht die Mehrfachmethode mit nur einem Blitz (y)
allerdings wohl nicht für einen Blitzanfänger der alle Regeln außer Acht läst :D

das wird harte Arbeit (y)
Mfg gpo
 
@gpo: wie muss man denn das Licht einfallen lassen um genau diese Probleme nicht zu bekommen? Wie muss ich die Lichtquelle positionieren um den die Fläche leuchten zu lassen bzw die Kante hervorzuheben?
 
Zuletzt bearbeitet:
@gpo: wie muss man denn das Licht einfallen lassen um genau diese Probleme nicht zu bekommen? Wie muss ich die Lichtquelle positionieren um den die Fläche leuchten zu lassen bzw die Kante hervorzuheben?

Moin

Mehrfachblitzen ist keine einfache Methode....
vor allem dient sie nicht dazu>>> fehlendes Equipment zu ersetzen :devilish:
und sie wird meist von Fotografen gemacht, die sich sonst schon gut auskennen

man muss einen Plan haben...und gewillt sein ihn einzuhalten,

faktisch ist es wie ein Drehbuch für Film/Video ;)

wenn man sich auf die Bilder oben bezieht>>> schwarzes Auto...

könnte man

# mit 4x Einzelblitzen den Betonboden symetrisch anleuchten...
das Auto würde schwarz bleiben....aber Lichtkanten bekommen

# man könnte die Betonsäulen nutzen...
aus einem Winkel wo der Fotograf sich versteckt...
die Säulen würden in den Lack reflektieren...Konturen anheben

# ähnliches mit der Betondecke...oder den Hintergund...oder alles auf einmal

# man könnte den Innenraum mit Blitz beleuchten...die offenen Türen

was nicht geht....
Einzelblitze erzeugen ja KEINEN Flächenleuchteneffekt...(wie im Studio)
das würde aber eine große weiße Plane/Tuch machen, wenns ausßerhalb des Bildes liegen würde

# um das Heck zu beleuchten....den größten Falter nutzen(150x200)
und einen Teil reinreflektieren lassen

das wären nur ein paar Vorschläge :D

*** es gibt ein Video....wo einer einen roten LKW mit Einzelblitzen macht,
das Ding steht in einem Hafengebiet...sollte zu finden sein (y)
Mfg gpo
 
meinst du das :D
http://www.youtube.com/watch?v=aQlynJd0sH8

bei nem schwarzem Auto immer dran denken :
schwarz ist keine Farbe -es ist ein reiner Spiegel !
man muss also die Umgebung ausleuchten damit das schwarze Auto als Kontrast zur hellen Umgebung steht (y)
sonst hast du wie oben ja zu sehen ein schwarzes Auto auf schwarzem Hintergrund :ugly:
 
Als Tipp für dich:
Fang am besten erst einmal mit solchen Übungen an:
https://www.dslr-forum.de/showthread.php?t=1249469
Das Buch Light, Science and Magic ist ein guter Startpunkt.
Danach würde ich an so etwas wie ein Auto heran gehen.
Jemand wie gpo bekommt das durch Übung ohne gewaltige Planung hin. Du solltest aber wenn du dir das nächste Auto vornimmst 10-20 Seiten voller Skizzen und Planungen machen. Wie das Auto steht welche Linien sollten wie betont werden usw. Ich schaue mir dafür immer Bilder im Internet des Objekts oder in deinem Fall Autos an. Welches sind die relevanten Linien. Was macht die Form aus. Welche Besonderheiten oder Charakteristischen Merkmale gilt es in Scene zu setzen. Je besser die Planung desto leichter fällt die Umsetzung.
Die Kamera auf ein stabiles Stativ stellen und am besten über ein Laptop auslösen. Dann kannst du die Bilder sofort überprüfen.
Außerdem hast du ein Mischlicht. Blitz und die gelb-grüne Neon röhre. Entweder muss der Blitz Farblich durch Weißabgleich usw. auf die Neon röhre angepasst werden oder umgekehrt. Oder du verwendest eine Graukarte und stellst darauf alles ein.
Rechne mit mehreren Stunden und zweistelligen Zahlen an Bildern die dann in der Bildbearbeitung verarbeitet werden müssen.
Eine Kombination mit einer Konstantlichtquelle kann auch sinnvoll sein. Das wäre dann aber ein weiterer Lichtfarbe mit entsprechenden Anpassungen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke erst mal für eure Tips.

Also das Bild was ich gezeigt habe sollte nur ein Beispiel sein. Das ist NICHT das fertige Bild. Ich habe ca. 15 Bilder von allen erdenklichen Positionen. Wenn ich die zusammen fügen würde hätte ich schon Konturen und einen andere Ausleuchtung. Ging sich nur um die Beleuchtung ansich und nicht um die Ausarbeitung meines Bildes.
Ich hätte gerne ein paar Beispiele von euch was die Leuchtmittel betrifft. Ich habe ja jetzt bemerkt das es ohne Softbox nicht so leicht ist weil sich zu viel spiegelt und das Licht sich zu weit streut.
Was ist denn Optimal. Jinbei DC-1200 mit softbox und Handgriff?

Hier auch noch mal ein sehr gutes Video was das Post-Processing von dunklen Autos betrifft.
Post-Processing Tutorial
 
Du hattest geschrieben:
Ich habe vor kurzem Nachts versucht ein schwarzen M6 mit einem Metz AF-50 + Schirm abzulichten.
Fazit: Unmöglich!
Das stimmt nicht es sei den du bezeichnest den notwendigen Aufwand als Unmöglich. Oder versuchst es wirklich nur mit dem Metz und dem Schirm. Etwas mehr braucht man schon ein paar weiße Pappen z.B. und ein großes weißes Betttuch / Baumwolltuch. Mehrere Halter bzw. Helfer sind auch nicht schlecht.
Ich hätte gerne ein paar Beispiele von euch was die Leuchtmittel betrifft. Ich habe ja jetzt bemerkt das es ohne Softbox nicht so leicht ist weil sich zu viel spiegelt und das Licht sich zu weit streut.
Was ist denn Optimal. Jinbei DC-1200 mit softbox und Handgriff?
Du versuchst hier etwas mit mehr Equipment zu erschlagen was aber nur mit mehr Wissen und Erfahrung zu machen ist. Du könntest bis zu Profilösungen weitergehen doch was würde sich ändern?
http://www.youtube.com/watch?v=8w638djAPyA
Eine 30 foot Cimera damit wird es einfacher aber sonst. Wir können momentan nur anhand der Fotos urteilen. Die sagen jedoch leider das du Objektbeleuchtung nicht ganz verstanden hast.

In Bild 2 stehst du 2m vom Auto weg 45° zur Kamera.
AufbauBild.jpgAufbauBild korrektur.jpg
Wenn der Schirm näher an Auto kommt wird der kleine Mini Glanzstreifen um das 3 fache größer. Außerdem ist der Schirm ungleichmäßig erleuchtet da der Systemblitz ja fast im inneren verschwindet. Der Blitzkopf gehört in den Bereich des Stielendes des Schirms. Bei kleinster eingestellter Brennweite.
Für noch größere Blitze kann man dann das Betttuch aufspannen oder mit Seilen sogar zwischen den Pfeilern über dem Auto aufspannen und dann mit dem Systemblitz über das Betttuch bouncen von der Motorhaube aus. Vor die Reifen kommen z.B. weiße Pappen auf den Boden um in einem Shoot das Profil ausleuchten zu können. Etwas störendes reflektiert, dann ist ein schwarzes Tuch (möglichst groß) eine Hilfe einfach zwischen Objekt und gespiegeltem Objekt oder zwischen Licht und gespiegeltem Objekt aufbauen. Du willst eine Softbox weil sie nach hinten zu ist. Durchlichtschirm mit Systemblitz und einfach über den Rand des Schirms und den Systemblitz ein schwarzes Tuch legen (Wäscheklammern helfen). Wobei soll dir hier eine Softbox und ein Chinablitz helfen? Ein Schirm ist eine Art Softbox. Bau dir noch ein Snoot aus Pappe und wenn du dir unbedingt etwas kaufen möchtest es gibt auch Softboxen für dein Systemblitz. Wobei ein Striplight für diese Anwendung fast besser ist.

Mit einer einfachen in der Hand gehaltenen Leuchtstoffröhre kann man auch vieles machen dann muss man aber Lightpainting richtig gut beherrschen. Anstatt eines 2x2m großem Tuch fährt man die gesamte Fläche mit der Röhre gleichmäßig ab. Bis man das im Gefühl hat verbringt man Wochen beim üben.

Solange dein Blitz nicht am absoluten Leistungslimit arbeitet und trotzdem nicht genug Licht im Bild ist wird dir der Jinbei nicht weiter helfen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Danke für die Super Hilfe und Kritik. Ich versteh das schon was du meinst.
Hatte mir auch mal ein Studio für Autofotografie angeschaut. Nur ich denke für die Art von Fotos die ich mir vorstelle sprengt das einfach den Rahmen. Ich mach das ja nicht Kommerziell. Wenn ich mir zB Fotos von Bischii oder Wolf20VT anschaue geht es ja auch mit Systemblitz/Studioblitz. Die Technik mit dem weißen Laken kam mir auch schon in den Kopf aber das umzusetzen ist denk ich mal alleine oder zu 2 nicht so leicht wie gedacht.

Versteh mich nicht falsch aber ich sag es noch mal. Ich wollte mit diesem Thread hier nicht meine Schwächen ans Tageslicht holen und auf mein Bild eingehen, sondern verschiedene Ausleuchtungstechniker für Autofotografie zusammenfassen und für jedermann als Hilfe zur verfügung stellen...und dafür hätte ich gerne von den Leuten die viel Ahnung von der Technik/Materie haben ein paar Tips wie zb Unterschiede zwischen LED/Leuchtstoffröhre. Systemblitz/Studioblitz evtl sogar mit großem Lichtformer usw.
Da ich nicht der jenige bin der Tips gibt sondern gerne welche hätte hab ich einfach mal mit meinem Problem angefangen...darum auch mein Bild.
Also ich wäre dankbar wenn die jenigen die sich mit Auto Fotografie beschäftigen hier mal ihre Techniken zeigen evtl. sogar ein Making-of. (y) Denke hier gibt es ja schon ein paar Spezialisten, right?

Gruß Alex
 
Ups! Sorry das habe ich wohl falsch verstanden da ich immer genau umgekehrt an die Sache heran gehe. Ich beginne immer mit dem Motiv. Überlege mir aus welchen Richtungen Licht kommen muss. Dann bestimme ich wie nah die leuchtqquellen heran können. Daraus weiß ich wie groß die Lichtquellen seien müssen. Dann erst entscheide ich ob Blitz oder konstantes Licht. Große Flächen können mit kleinen Blitzen durch mehrmaliges umpositionieren erzeugt werden oder durch abfahren mit einer konstanten Quelle. Die eigentliche Lichtquelle ist dann nur noch bei der Lichtfarbe von Bedeutung.
 
So ich habs noch mal ausprobiert. Das ist jetzt die Rohfassung ohne bearbeitung usw.

[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]2634578[/ATTACH_ERROR]

soweit ok. Habe zwar ein paar Stellen vergessen aber für ein Test reicht mir das erst mal.
Jetzt habe ich mal ne Frage. Ich habe den Blitz schon auf 1 stehen also volle lotte....wenn ich jetzt noch ne Softbox davor häge wird der Bereich zwar gleichmäßiger ausgeleuchtet dadurch aber dunkler, richtig? Ich find die Ausleuchtung jetzt schon nicht super. Wie soll das dann mit ner Softbox aussehen? Liegt das am Blitz (Metz AF-50) oder eher am Lack (Anthrazit). Akkus waren voll.
 
Jetzt habe ich mal ne Frage. Ich habe den Blitz schon auf 1 stehen also volle lotte....wenn ich jetzt noch ne Softbox davor häge wird der Bereich zwar gleichmäßiger ausgeleuchtet dadurch aber dunkler, richtig? Ich find die Ausleuchtung jetzt schon nicht super. Wie soll das dann mit ner Softbox aussehen? Liegt das am Blitz (Metz AF-50) oder eher am Lack (Anthrazit). Akkus waren voll.

Was meinst Du mit Ausleuchtung? Die Reflexionen auf dem Auto? Die sind doch weiß, also hell genug. Die sind nur sehr unscheinbar. Oder meinst du die auf der Straße? Die sind doch auch nicht so schlecht. Mit welcher Blende/ISO hast Du fotografiert?

Hier ist auch noch ein schönes Bild mit kleinen Blitzen:
http://www.flickr.com/photos/knottyy/2119560313/
 
Moin

ja der Ansatz ist nicht schlecht gedacht....
die Ausfürhung leider voll daneben :D

das sowas besser geht hatte neulich einer im NFF gezeigt,
dabei gabs natürlich auch ein paar Problemchen(die ich anmerkte)

aber die Ergebnisse "Mulitblitzen"....sprechen für sich...
der Autor hat es auch erklärt wie er es machte>>>

1)
http://www.nikon-fotografie.de/vbulletin/foto-diskussionen/223008-bmw-320d-m-sport-f31.html

2)
http://www.nikon-fotografie.de/vbulletin/foto-diskussionen/223396-vw-golf-r.html

viel Spass beim nachmachen (y)
Mfg gpo
 
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