Gast_439042
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Hi, ... :
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Gast_439042
Guest
Hi, ... :
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Zuletzt bearbeitet:
Gast_439042
Guest
Hi! HEIDELBERG HISTORIC 2018, Ford A Speedster 1930:
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Warum um Gottes Willen fotografierst Du im Sonnenschein mit ISO 1600 und 1/2000 ein fahrendes Auto ??
Gibt es da eine Erklärung dafür?
Sehr schön!
Immer wieder ein Genuss Deine Bilder!
a: Bedienungsanleitung der Kamera nicht gefunden
b: Weil er es kann
.......c: Alkoholpegel noch nicht erreicht?!
Jetzt seid nicht so fies bitte!
Wir sind in einem Forum für Fotografie und dem Manne kann doch geholfen werden damit er sich verbessert, dazu sind wir doch schließlich da oder?
Obwohl ich b: schon recht witzig finde...
PS an Immodoc, wenn Du Lust hast, komme ich gerne mal mit und zeige Dir direkt an der Strecke was Du da besser machen könntest!
Wir sind in einem Forum für Fotografie und dem Manne kann doch geholfen werden damit er sich verbessert, dazu sind wir doch schließlich da oder?
Obwohl ich b: schon recht witzig finde...
PS an Immodoc, wenn Du Lust hast, komme ich gerne mal mit und zeige Dir direkt an der Strecke was Du da besser machen könntest!
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Jetzt seid nicht so fies bitte!
Wir sind in einem Forum für Fotografie und dem Manne kann doch geholfen werden damit er sich verbessert, dazu sind wir doch schließlich da oder?
Obwohl ich b: schon recht witzig finde...
Sicher ist das nicht korrekt von mir!!
ABER er will ja nicht "geholfen haben"......irgendeinen Grund muß es ja haben!!
Gast_439042
Guest
Ich antworte morgen! Bis dann ...
..............ja, genau!
Wenn der Mod seinen Job gemacht hat, ist nix mehr da zum Antworten! Gast_439042
Guest
Guten Morgen! Ich habe mit meiner Antwort gewartet, weil ich Dir die Möglichkeit der Korrektur geben wollte. Die hast Du nicht genutzt...
Wohlwollend stelle ich fest, daß Dein Beitrag in einem Zustand der Erregung verfaßt wurde.
Ein Normalsinniger bemerkt, daß das Auto im Schatten fährt. Allerdings dringen
einige Sonnenstrahlen durch die schattenspendenden Bäume.
Dies kann man z. B. am rechten Hinterrad (in Fahrtrichtung gesehen) bemerken,
das helle Flecken aufweist. Es befindet sich also teilweise im Schatten.
Das rechte Vorderrad dagegen ist dunkel, weil nicht von Sonnenstrahlen getroffen:
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Ein Anfängerfotograf bemerkt dies vielleicht auch nicht.
Leichter erkennbar sind die Schatten im Großbild, aus dem das gezeigte ausgeschnitten wurde. In der rechten, unteren Ecke kann man den Übergang
vom Hellen zum Dunklen, dem Schatten, besonders deutlich sehen.
Das müßte auch Dir gelingen:
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Deine Nachredner haben offensichtlich das Bild nicht betrachtet.
Eingehende Antworten sind für mich daher Zeitverschwendung ... ---
Zuletzt bearbeitet:
.......c: Alkoholpegel noch nicht erreicht?!
Ich ändere das Fragezeichen zu drei Ausrufezeichen !!
Hallo immodoc,
ich beziehe mich auf den Nachbarhread "Sportliche Autos" und deinen Beitrag 2364. Da befindet sich das Fahrzeug, wenn ich die Aufnahmebedingungen nicht völlig falsch beurteile, im strahlenden Sonnenschein. Auch hier verwendest du ISO 1600. Ich habe mich selbst schon gefragt warum und würde gerne dazulernen.
Gruß
lojo
ich beziehe mich auf den Nachbarhread "Sportliche Autos" und deinen Beitrag 2364. Da befindet sich das Fahrzeug, wenn ich die Aufnahmebedingungen nicht völlig falsch beurteile, im strahlenden Sonnenschein. Auch hier verwendest du ISO 1600. Ich habe mich selbst schon gefragt warum und würde gerne dazulernen.
Gruß
lojo
Ui da habe ich wohl was verpasst...
In Zustand der Erregung?
Nö dann wäre meine Maus links gelegen und mit der rechten hätte ich nicht getippt sondern.... na lassen wir das lieber!
Aha was schließe ich also daraus?
Ist es draussen hell und man fotografiert im Schatten braucht es ISO 1600.
Man lernt ja nicht aus, vielen Dank für diesen Tipp, dann stimmt irgendwas mit meiner Kamera nicht, die schafft das trotzdem bei ISO 100-200.
Ich werde das Teil mal einschicken zu Canon glaube ich, muss ja defekt sein.
Sorry aber ich sehe das nicht, kannst Du mir den Bereich bitte mit einem Pfeil markieren und nochmals hochladen?
Vielen Dank!
Siehe oben, bitte markiere mir das mit Pfeilen ich weiß nicht was Du meinst...
Das glaube ich nicht, so gut bin ich leider noch nicht, aber vielleicht magst DU mir das beibringen?
Für Dich vielleicht aber ich will doch was lernen!
Warum um Gottes Willen fotografierst Du im Sonnenschein mit ISO 1600 und 1/2000 ein fahrendes Auto ??
Gibt es da eine Erklärung dafür?
Sehr schön!
Immer wieder ein Genuss Deine Bilder!
Danke
In solch einem Fall sollte "Mann" es mal mit Mehrfeldmessung probieren. Bei Mittenbetonter Messung wird in diesm Fall das dunkle gemessen und somit die ISO der gewählten Blende angepasst (meine ich jedenfalls).
Noch störender finde ich das Pflanzenwachstum, was die Foto's verschandelt. Wenn ich schon eine frei zugängliche Strecke habe, würde ich erst einmal am Rand entlanglaufen und alles niedertrampeln, was das Bild stört, oder einen höheren Standpunkt wählen.
#89 - Ford Mustang 289 - Gröpper-Tang - Div I - Klasse 8 (Tourenwagen)
Gast_439042
Guest
Hi, es handelt sich hier um eine Angewohnheit von mir, durch die Einstellung
hoher ISO-Werte eine kurze Belichtungszeit zu erreichen.
An der Stelle fuhren die Fahrzeuge ca. 70 km/h. Geringere ISOs und längere
Belichtungszeiten hätten vermutlich auch ausgereicht.
Aber ich habe nun mal den Hang zu kurzen Belichtungszeiten bei der Aufnahme fahrender Autos.
Bei der BQ meiner KB-Kameras ist das auch kein Problem.
Aber, jeder, wie er mag ...
Und wir könnten mal anhand von Beispielen ermitteln, wer Bilder mit ISO 800 von solchen mit 1600 unterscheiden kann ---
Deswegen sehen auch alle Fotos aus als würde die Autos parken.
Und wenn sie parken im Sonnenschein, gehst Du trotzdem auf eine 1/1250- 1/1600
Jep, z.B 1/30 wenn man es richtig macht
Sieht man
Sonst hat man ja auch immer das Problem von Manfred M. mit den unscharfen Felgen oder ganz verzogenen Hintergründen ...
Gast_439042
Guest
Hi, vielleicht sollte ich noch gestehen, daß ich häufig meine Bilder den Veranstaltern überlasse, die mir sehr dankbar sind.
(Ich mache das nicht für Geld, weil dann ja nur noch mehr rumliegen würde ...)
Und da möchte ich möglichst alle Autos zeigen.
Bei Mitziehern ist bei mir der Ausschuss zu groß. Ich stehe ja nicht an Rundstrecken ... (Und ich bin nicht Manfred M.)
Aber das sollte unter uns bleiben ---
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