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Sammelthema Dampflokomotiven: Feuer-Wasser-Kohle - nichts anderes
Die leider stark mitgenommene G56, die in Blumberg Zollhaus vor sich hinrostet. Vmtl. eine BR 52. Schade um das schöne Stück Technik, was lange Jahre gute Dienste beim Wiederaufbau Deutschlands geleistet hat.
Detail
Detail
Zuletzt bearbeitet:
Vom Dampfloktreffen in Dresden diesen Monat, etwas wärmer gemacht und einen Touch Romantik:
Bis bald,
Euer Berliner67
Falsches Thema
Bis bald,
Euer Berliner67
Falsches Thema
Hier mal zwei Bilder der 99 1789-9, der Lößnitzgrundbahn, VIIk der LKM Babelsberg.
Aufgenommen Ostern 2018 mit einer Yashica Electro 35 GT mit Kodak Portra 400 @ 320.
Aufgenommen Ostern 2018 mit einer Yashica Electro 35 GT mit Kodak Portra 400 @ 320.
Anhänge
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Exif-Daten000042.JPG -
Exif-Daten000041.JPG
@lojo: ja, das ist sie wohl. Wie traurig. Auf deinem Bild scheint sie noch wor einem Zug zu sein, also fahrbereit? Heute ist die Kesseltür durchgerostet...
Wir sind Anfang der 2000er Jahre noch mit der BR52 über die Sauschwänzlestrecke der WTB gefahren.
So weit ich mich noch erinnere, war die BR52 eine ex-DDR Reko-Lok. Da die Kesselfrist damals wohl ablief und die Kosten im hohen 6-stelligen Bereich gelegen hätten, hat man die 52er vermutlich dauerhaft abgestellt und einfach verkommen lassen. Wirklich schade drum.
01 0509 u. 232 334 am 28.04.18 mit Sonderzug nach Erfurt durch Oßmannstedt:
01 0509 u. 232 334 by Wimare, auf Flickr
01 0509 u. 232 334 by Wimare, auf Flickr
Die wunderschöne DR 18.201 fährt mit dem Sonderzug SR 19783 von Passau Hbf nach Wien Hbf, aufgenommen nahe Kumpfmühl auf der Passauerbahn. Die Schnellzuglokomotive 18.201 der Deutschen Reichsbahn entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen, aus Teilen der 61 002, dem Schlepptender der 44 468 Teilen der H 45 024 und einer Lokomotive der Baureihe 41. Mit 182,4 km/h Höchstgeschwindigkeit, ist sie eine der schnellsten betriebsfähigen Dampflokomotiven der Welt.(Quelle Wiki) 11.05.2018
LG Tom
Tja eben Made in der DEUTSCHEN DEMOKRATISCHEN REPUBLIK !!!
Moin!
Ja, da war wirklich der Wurm drin!
Zusammengestoppelte Kriegsbeute?!
Die Schnellzuglokomotive mit der Nummer 18 201 der Deutschen Reichsbahn
entstand 1960 bis 1961 im Reichsbahnausbesserungswerk Meiningen
- aus Teilen der Henschel-Wegmann-Zug-Lokomotive 61 002,
- dem Schlepptender der 44 468
- und Teilen der H 45 024
- und einer Lokomotive der Baureihe 41.
Alles Reichbahn Epoche II [1920-1950]
mfg hans
Zuletzt bearbeitet:
Tolles Bild einer tollen Maschine!! Die Treibräder haben einen Durchmesser von 2,30 m....krass. Würde ich gerne mal live sehen, die Schönheit.
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