Deswegen fotografiere ich sie in Bewegung
#17 - Mercedes 720 SSKL - 1930 - Elefantenrennen / Prewars
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Jaguar, die Nr. 5...
Servus, warum kleben eigentlich einige die Scheinwerfer mit Isolierband ab? Habe ich schon öfter gesehen und wollte ich schon immer mal fragen...;-)
Meine Erklärung war immer, da man es eigentlich nur bei Oldtimern sieht: Alte Scheinwerfer hatten kein Sicherheitsglas, bei Steinschlag soll das Klebeband das Splittern verhindern oder reduzieren, weniger wegen des Lichts, vielmehr um zu verhindern, dass die (Vorder-)reifen durch Glassplitter zerstört werden.
Zweifelhafter Charakter.
Unpraktisch rundgeschliffen von Colani. Andere empfinden es als Designerobjekt und sind Fans.
Von Colani gab es nur 1999 ein paar Anbauteile für ein Sondermodell, lt. wikipedia: "Spezielle Front- und Heckschürze, großer Dachspoiler, Außenspiegelverkleidungen, Tieferlegung, Schmidt-TH-Line-Leichtmetallräder 8,5Jx14H2 ET12 mit 225/40R14-Reifen vorne und 9,5Jx14H2 ET12 mit 255/35R14-Reifen hinten"
Moin Moin
Habe erstes mal mit Auto versucht.
Was soll ich noch achten ?
Canon 6Dmk2 Sigma 35mm 1.4 25sec f/8 iso100
wurde mit eine Taschenlampe beleuchtet.
Freu mich über Tipps
Danke
Sorry, aber diese Position gefällt mir gar nicht und dann noch in der dunklen Tiefgarage.
Wolltest Du den Unterboden fotografieren?
Dieses schöne Auto braucht eine andere Location, im Park, Bergstrasse mit entsprechendem Hintergrund, oder am Wasser.
danke
ja das mit dem Stahlträger hat mich erst beim bearbeiten genervt.
Das kann man so sehen - muss man aber nicht
Geschmackssache!
Am besten in einsamer Landschaft?
Ja, natürlich! Am besten wie es @zuendler oben gemacht hat
Der Q3 soll doch wie alle SUV vor allem wuchtig wirken... Und wo findet man so ein Auto typischerweise?
Ja schon, aber doch nicht so, als wenn er gleich den Fotografen überrollt
Ja schon, aber doch nicht so, als wenn er gleich den Fotografen überrollt
Wie denn sonst? Soll es etwa so aussehen, als wäre der Photograph schon überrollt worden???