Wann etwas irreparabel ist, ist ja auch Definitionssache und immer eine Entscheidung desjenigen, der reparieren lassen möchte. Auch bei Auto-Oldtimern gibt es Ersatzteile nur von Schlachtobjekten oder sie werden extrem aufwändig nachgearbeitet/gefertigt. Ob digitale Leicas diesen Wert bekommen, wird erst die Zeit zeigen.
Da vergisst du zwei grundlegende Dinge.
1. "irreparabel" heißt schlicht "nicht mehr zu reparieren" - und das ist keine Entscheidung des Kunden ("lohnt nicht für den Preis"), sondern des Herstellers.
2. Analog ist nicht Digital.
Der Kunde kann mit einer digitalen M auch nicht mal eben zum Kameradoktor gehen und weinen, dass Leica sie nicht mehr reparieren kann, weil der Sensor/das Display/der Messsucher/der Verschluss im Eimer sind.
Ja, bei einer M3 geht man zum Onkeldoktor, der einen Feinmechaniker kennt, der ein Teil nachfräsen kann. Grundsätzlich mal hat so eine alte Analoge gar nicht so viele Bauteile. Bei digitalen Kameras kommt dazu, dass auch mechanische Teile mit der Elektronik, der digitalen Steuerung (Firmware!) zusammenhängen. Man kann nicht einfach so was rausnehmen und durch was anderes ersetzen.
Wenn die digitale M nicht mehr reparabel ist, ist sie nicht mehr reparabel, Punkt-Ende-Aus. Dann landet sie bei viel Goodwill in der Vitrine, oder das Enkerl kann damit spielen, oder manchmal kann auch der Mülleimer das Endziel sein.
Nochmal: eine Digitale ist keine Analoge, egal ob "Leica" draufsteht oder nicht. Das heißt nicht, dass sie nicht länger halten kann. Aber eine M3 ist auf jeden Fall einer M10 in diesem Punkt haushoch überlegen - Purismus hin oder her.
