Eine Dampfspeicherlok "FLC 03012" auf der Paradestrecke Chemnitz/Hilbersdorf
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Sammelthema Dampflokomotiven: Feuer-Wasser-Kohle - nichts anderes
Die ölgefeuerte "01 1066", die seinerzeit als 01.12 laufend, dann nummeriert als 012 die Züge zwischen Hamburg- Altona und Westerland auf Sylt zog.
Mit den Steigungen an der Rampe zur Hochbrücke bei Sankt Michaelisdonn, über den Nord- Ostsee- Kanal, hatte die 2500-PS- Dreizylinder-Dampflok wohl weniger Schwierigkeiten als die vergleichbare Diesellok der BR V 164 / 218.
Dieselbe Lok findet sich hier bspw. unter
• https://www.dslr-forum.de/showpost.php?p=11156722&postcount=66
und unter
• https://www.dslr-forum.de/showpost.php?p=11213281&postcount=74
Als Ergänzung der Treibradsatz der 01.1066
Mit den Steigungen an der Rampe zur Hochbrücke bei Sankt Michaelisdonn, über den Nord- Ostsee- Kanal, hatte die 2500-PS- Dreizylinder-Dampflok wohl weniger Schwierigkeiten als die vergleichbare Diesellok der BR V 164 / 218.
Dieselbe Lok findet sich hier bspw. unter
• https://www.dslr-forum.de/showpost.php?p=11156722&postcount=66
und unter
• https://www.dslr-forum.de/showpost.php?p=11213281&postcount=74
Als Ergänzung der Treibradsatz der 01.1066
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Exif-DatenPANO-LOK-01-1066-TREIBRADSATZ-2483ff.F180-120715.1-180827.112-01.10200-DST.DExF.Grd-1200px-8b.JPG
Zuletzt bearbeitet:
Hallo!
Die 01 066 ist eine Zweizylinderlok. Die von Dir zitierte Lok ist eine Dreizylinderlok und hatte die DRG-Nummer 01 1066, später, bei der DB, nach der Computernummerierung, bekam sie die Vornummer 012.
Die 01 066 ist jetzt im Bay.Eisenbahnmuseum in Nördlingen und hat als charakteristisches Merkmal die großen Wagner-Windleitbleche.
Gruß, Stefan
Die 01 066 ist eine Zweizylinderlok. Die von Dir zitierte Lok ist eine Dreizylinderlok und hatte die DRG-Nummer 01 1066, später, bei der DB, nach der Computernummerierung, bekam sie die Vornummer 012.
Die 01 066 ist jetzt im Bay.Eisenbahnmuseum in Nördlingen und hat als charakteristisches Merkmal die großen Wagner-Windleitbleche.
Gruß, Stefan
...stimmt! — Ich ändere die (unvollständige, und daher falsche) Angabe.
Danke.
Danke.
moin Otto,
Dein "Nummernschema ist leider immer noch nicht korrekt und somit irreführend......
Die Baureihe hieß nach neuem Nummernscherma einfach 012 xx für die ölgefeuerte Version wie Du es im nächsten Halbsatz ja auch korrekt angibst und 011 xx für die kohlegefeuerte Version
<<Als Ergänzung der Treibradsatz der 01.066, heute ...1066>>....watt den nun? 01 066 oder 01.10 066 oder 012 066-7...
es gab bei der DB niemals eine Diesellokbaureihe 164....nach Abschluss der Weiterentwicklung der Baureihenfamilie V160 wurde diese erstmalig ab 1968 nach dem neuen Nummernschema 218 4xx in Dienst gestellt.
sorry vielleicht für die "pngeligkeit" aber wat mutt dat mutt.
die letzten 012 liefen übrigens in meiner Heimat von Rheine kommend nach Norddeich Mole und wurden 1975 ausgemustert.
Dein "Nummernschema ist leider immer noch nicht korrekt und somit irreführend......
...>bitte löschen
Die Baureihe hieß nach neuem Nummernscherma einfach 012 xx für die ölgefeuerte Version wie Du es im nächsten Halbsatz ja auch korrekt angibst und 011 xx für die kohlegefeuerte Version
<<Als Ergänzung der Treibradsatz der 01.066, heute ...1066>>....watt den nun? 01 066 oder 01.10 066 oder 012 066-7...
es gab bei der DB niemals eine Diesellokbaureihe 164....nach Abschluss der Weiterentwicklung der Baureihenfamilie V160 wurde diese erstmalig ab 1968 nach dem neuen Nummernschema 218 4xx in Dienst gestellt.
sorry vielleicht für die "pngeligkeit" aber wat mutt dat mutt.
die letzten 012 liefen übrigens in meiner Heimat von Rheine kommend nach Norddeich Mole und wurden 1975 ausgemustert.
Zuletzt bearbeitet:
... ich hab's inzwischen korrigiert 
Meinem Kenntnisstand nach wäre die BR 218 der DB , nach alten Nummerschema, als V 164 gelaufen
Rasender Roland
Olympus OM 1N - Olympus Zuiko 75-150mm f4
Kodak Tri-X ASA400
Olympus OM 1N - Olympus Zuiko 75-150mm f4
Kodak Tri-X ASA400
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Da ist alles unscharf....Soll das so?
Das ist ne SLR aus den 70er/80er...mit manueller Fokusierung. Und die Lok ist scharf.
Ach....ich hoffe, sie kommt schnell durch die HU. Möchte sie auch mal live sehen....
Die Perspektive samt Verzerrungen ist zwar unterirdisch, aber ich habe das Gefühl, da mitzufahren.
... interessant, das Bild
Das Bild entstand auf der Plattform des ersten Wagens, war eine recht wackelige Angelegenheit.
HSB 99 7240 by Birk Noack, auf Flickr
HSB 99 7240 by Birk Noack, auf FlickrHeute vor einer Woche war ich noch in England auf der Severn Valley Railway während der Autumn Steam Gala.
Ich bin immer noch überwältigt von dem, was die da aufgezogen haben - Wahnsinn!
Mein bisheriger Favorit:
4-6-2 Nr. 6233 Duchess of Sutherland ist gerade beim letzten Büchsenlicht in den Bahnhof Bewdley eingefahren und wartet auf Ausfahrt nach Kidderminster.
Aufgenommen heute vor eine Woche
Duchess of Sutherland at Bewdley by Bernhard Rösner, auf Flickr
Ich bin immer noch überwältigt von dem, was die da aufgezogen haben - Wahnsinn!
Mein bisheriger Favorit:
4-6-2 Nr. 6233 Duchess of Sutherland ist gerade beim letzten Büchsenlicht in den Bahnhof Bewdley eingefahren und wartet auf Ausfahrt nach Kidderminster.
Aufgenommen heute vor eine Woche
Duchess of Sutherland at Bewdley by Bernhard Rösner, auf Flickr
Prima Foto - von der besten Museumsbahn...
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