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Sammelthema Motorrad und Motorräder (zeigt eure Töffbilder!)
- Themenersteller martian_23
- Erstellt am
Eins habe ich noch aus dem Herbst...
Gast_439042
Guest
Hi, eine klassische Honda:
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Gast_431306
Guest
Gast_439042
Guest
Hi, für die Veteranen-Freunde: ZÜNDAPP DB 201, Bauj. 1950, 196 ccm, 7,5 PS (erinnert mich an mein erstes Motorrad, ZÜNDAPP Norma):
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Gast_439042
Guest
Hi, eine mir bis dato unbekannte Marke, gesehen im MOSI, Manchester, UK:
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Gast_439042
Guest
Hi, zwei ANELAYs aus dem MOSI in Manchester:
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Gast_439042
Guest
Hi, aus meiner Studentenzeit: BMW R90/6 kurz nach der Übernahme 1974.
(Aufnahme 1974, Diascan 2005)
(Für mich war die 90/6 nach der 75/5 ein großer Fortschritt. Mit 5 Gängen, Doppelscheibenbremsen und 10 PS mehr Leistung war sie noch besser als
Reisemaschine geeignet. Mit ihr war ich zweimal in Portugal, in Schweden
und x-mal in England ...)
Mit 60 PS galt sie damals als Superbike. Heute wäre das wohl ein "Hausfrauenmotorrad". Aber damals war man bescheidener ...
Natürlich hätte ich mir auch die R 90/S kaufen können, aber ich wollte ein
Tourenmotorrad, mit dem ich ganzjährig zur Universität fahren konnte.
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(Aufnahme 1974, Diascan 2005)
(Für mich war die 90/6 nach der 75/5 ein großer Fortschritt. Mit 5 Gängen, Doppelscheibenbremsen und 10 PS mehr Leistung war sie noch besser als
Reisemaschine geeignet. Mit ihr war ich zweimal in Portugal, in Schweden
und x-mal in England ...)
Mit 60 PS galt sie damals als Superbike. Heute wäre das wohl ein "Hausfrauenmotorrad". Aber damals war man bescheidener ...
Natürlich hätte ich mir auch die R 90/S kaufen können, aber ich wollte ein
Tourenmotorrad, mit dem ich ganzjährig zur Universität fahren konnte.
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Gast_439042
Guest
Schade, obwohl sie tourenmäßig ausgestattet war, gelochte Doppelscheiben,
Windschutz, Packtaschen und sogar mit Starktonhörnern...
---
Meine letzte BMW war die R100, die ich 1981 kaufte und bis 1985 fuhr. Weil sich
meine berufliche und familiäre Situation änderte, verkaufte ich sie.
Ich sehe den Käufer noch heute wegfahren. Das tat mir weh, weil ein schöner Lebensabschnitt
zu Ende ging.
(Sorry, ich bin eine Plaudertasche ...)
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Mit den Hörnern kann man bremsen, wenn man sie betätigt.
Ich mag mehr die Nippon Bonsais 
Kawasaki Z200 blue x2 (Nikon D40)
Gruß
Jürgen
Gast_439042
Guest
Hi, mir fielen die Hörner auf, weil ich selbst auch immer eines montiert hatte,Mit den Hörnern kann man bremsen, wenn man sie betätigt.
und zwar das mit dem tiefen Ton der Polizeifahrzeuge.
Das hat in so mancher unklarer Situation Autofahrer geweckt ...
Frohe Ostern!
Stimmt
Es gibt Motorräder, die hat man eh nicht überhört, wie zum Beispiel diese Horex ....
Horex
Gruß
Jürgen
Gast_439042
Guest
Herzlichen Dank für das könig(innen)liche Bild!
Zuletzt bearbeitet:
Die Güllepumpe fiel einfach auf. Einen Unterstellplatz hatte der Besitzer offenbar nicht. Hier der Zustand 2009.
2013 sah ich das Gerät noch einmal auf Flower Power gestaltet - das Ende eines Fahrzeugs eben, kurz vor der Verschrottung.
2013 sah ich das Gerät noch einmal auf Flower Power gestaltet - das Ende eines Fahrzeugs eben, kurz vor der Verschrottung.
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