Nen Mini ist für die Stadt besser als ein LKW... aber ein VW Polo? Mercedes A-Klasse? Geht natürlich auch... Geht aber um Fuji im Fuji Bereich
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X-T4 besser als a6500
a6600 (oder auch a6700) besser als X-T4
Ich denke, da ist GAS im Spiel, kann das sein?
LG,
Karl-Heinz
Ich hatte den Winter 2017/2018 über für ca. 4 Monate eine XT2 mit 18-135.
Bin auch dem damaligen Fuji-Hype erlegen.
(bis dato noch im Sony A-Mount unterwegs )
Fuji hat mich so überzeugt, das ich im Frühjahr 2018 dann eine a6500 mit 18-135 gekauft habe.
Mal den schlechteren EVF und m.E. gleichwertigen Sensor ausgenommen konnte die Combo(Sony) einfach alles andere besser, AF, Leistung des Objektives + leichter & kleiner, die wirklichen Pluspunkte.
War vermutlich einfach der falsche Zeitprunkt. Mit dem Release der XT-3 gabs endlich den ersehnten Schritt nach vorne. Wobei der AF dem von Sony noch immer nachhängt, das ist aber bei Nikon und Canon nicht anders
Für mich gibt‘s in Bezug auf die X-T2 keinen ersehnten Schritt. Die macht alles so, wie ich will.
IBIS? War zumindest MEIN Grund auf die H1 zu gehen.... Und der Shutter! Merkt man erst, wenn man ihn hat, wie geil der ist...
Generell kommt mir die Diskussion hier manchmal so vor wie die Diskussion von Tennisspielern, welche der Meinung sind, dass ihr Schläger daran schuld ist, dass sie nicht gewinnen.
Das ist eine altbekannte Tatsache - wird nur nicht gerne laut gesagt, weil sie das GAS stark reduzieren würde.Das gilt übrigens für alle Kameras; wenn sich der Besitzer mit der Technik nicht auseinandersetzt und zumindest versucht, die "Philisophie" der Macher des Gerätes zu verstehen, wird er/sie immer frustriert sein und the "next best camera" suchen.
Da stimm ich dir komplett zu, hat ja auch einen Grund, warum's bei mir die H1 und nciht die T3 wurde...Es war von einem ersehnten Schritt die Rede, welchen die X-T3 ggü. der X-T2 gebracht hat. Die hat ja alles das nicht...