Auch das AF-P 18-55 ist ein "Fokus by wire" Objektiv, die Fokusring bewegt auch hier nicht direkt die Mechanik, er gibt lediglich Steuerimpulse an die Kamera, die dann letztendlich die Fokuseinheit bewegt. Deswegen kann man auch das AF-P 18-55 nicht im augeschalteten Zustand bzw. Standby fokussieren. Und an einigen Kameras "vergisst" das Objektiv beim Aufwachen aus dem Standby den Fokuspunkt und muss neu fokussiert werden, an anderen kann es gar nicht fokussieren. Deswegen ist das Objektiv nicht mehr mit einer D4 oder einer D7000 kompatibel, man kann es auch nicht wirklich als Retro-Objektiv nutzen.
Nebenbei:
Es gibt nicht nur AF-P und AF-S,
eigentlich gibt es 3 Versionen des AF-Antriebs in Nikkoren:
1) AF-S Mikro-Schallwellenmotor mit Getriebe
2) AF-P Mikro-Schrittmotor mit Getriebe
3) AF-S Schallwellen-Ringmotor mit Getriebe
wobei 1) und 2) die Varianten sind, die sich vor allem in den günstigeren Objektiven befinden während man den Ringmotor vor allem in den etwas teureren (Profi-) Objektiven finden kann. Und während die AF-P Mikromotoren meist schneller sind als die AF-P Mikromotoren sind die AF-S Ringmotoren meist noch mal schneller als die AF-P Mikromotoren.
Da kommt es aber auch noch ein bisschen auf das jeweilige Objektiv und den Fokusverstellweg an. Objektive, die auch gut geeignet sind fürs manuelle Fokussieren, die haben einen eher langen Verstellweg. Während Objektive, die eigentlich nur für den AF-Betrieb optimiert sind, eher kurze Verstellwege haben. Und je kürzer der Verstellweg, desto schneller kann der AF von nah bis unendlich durchfahren um am passenden Punkt stehen zu bleiben.
