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Ich hab mir das Bild jetzt für Internet-Bilderanschau-Verhältnisse recht lange angeschaut. Es gibt viel zu sehen, viele Details, und die Stimmung ist toll. Das ist ein Foto, das ich gerne in sehr groß ausbelichtet sehen würde!
mir gefällt es auch. Mich hätten sehr die exifs interessiert, da die Markthalle an sich sehr dunkel ist und die Dynamik dort sehr schwer in den Griff zu bekommen ist. Hast du echt gut gemacht.
Wie mein Vorredner bereits sagte, das Bild läd zur längeren Betrachtung ein.
Gerne liefere ich das Exif nach, wie schon gesagt besteht das Bild aus 9 Einzelbildern, im Vergleich zur Blendenautomatik wäre es 1/3 unterbelichtet.
zusätzlich erwähnungswert die Bilder wurden freihand gemacht
Name der gespeicherten Datei IMG_5418.CR2
Kameramodell Canon EOS 30D
Firmware Firmware 1.0.5
Aufnahmedatum/-zeit 30.08.2011 12:57:09
Name des Besitzers unknown
Aufnahmemodus Manuelle Belichtung
Tv (Verschlusszeit) 1/25
Av (Blendenzahl) 6.3
Messmodus Mehrfeldmessung
Filmempfindlichkeit (ISO) 200
Objektiv EF-S17-55mm f/2.8 IS USM
Brennweite 17.0mm
Bildgröße 3504x2336
Bildqualität RAW
Blitz Aus
Weißabgleich Automatisch
AF-Betriebsart One-Shot AF
Bildstil Anw. Def. 1(Standard)
Schärfe 4
Kontrast 1
Farbsättigung 1
Farbton 0
Farbraum sRGB
Rauschminderung Automatisch
Sehr informative Aufnahme, daher ein wenig zu dieser schönen alter Eisen-
konstruktion samt Querverweis, für alle die einmal dorthin reisen.
Die Große Markthalle (Nagy Vásárcsarnok), offiziell die "Zentrale Markthalle"
(Központi Vásárcsarnok) in Budapest wurde von 1894 bis 1897 nach Plänen
von Samuel Petz, Architekt und Lehrer der Technischen Universität errichtet.
Die Halle verfügte über eine eigene Eisenbahnanbindung sowie einen Kanal
zur Donau zwecks optimaler Verkehrserschließung.
Die Eingangstore aus Stein tragen neoklassizistische Züge, die Verwendung
farbiger Keramikelemente stammen aus der Pécser Fabrik von Vilmos Zsolnay
und weisen auch zum Teil vom Historismus in Richtung ungarischer Nationalstil
wobei die zeitliche Nähe zur Budapester Millenniumsausstellung von 1896 zur
Feier des 1000-jährigen Jubiläums der magyarischen Landnahme zu sehen ist.
Und neben der basilikal gestalteten Markthalle wäre da noch eine weitere
Eisenkonstruktion in Budapest zu erwähnen, der Westbahnhof von 1846 mit
der Eisenkonstruktion von 1874-1977 mit Gustave Eiffel als Konstrukteur des
Kopfbahnhofes in seiner noch immer bestehenden Form.
Raffiniert, die neue Bahnhofshalle wurde über dem bestehenden Bahnhof er-
richtet und dieser dann darunter abgebaut.