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Alt 04.12.2017, 23:11   #1
TriX400
Benutzer
 
Registriert seit: 05.03.2015
Beiträge: 382
Standard Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

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Ich wäre dankbar für eine systematische Übersicht, was die AF-Motortypen bei den AF-S-Nikkoren anbetrifft und freue mich über Hinweise.

Ich glaube, dass der AF eines, sagen wir AF-S 24-70 im Objektiv anders angetrieben wird als der eines AF-S 24-85 VR oder eines AF-S 50/1.8 - oder liege ich da falsch? Von Ringmotoren usw. ist da die Rede, aber welche Antriebsarten oder Motorenkonstruktionen gibt es da und wie unterscheiden sie sich?

Gibt es irgendwo eine Übersicht, vielleicht eine Matrix?
TriX400 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2017, 23:20   #2
Kapeike
Benutzer
 
Registriert seit: 25.05.2014
Beiträge: 43
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

AF-S ist AF-S ist AF-S. Wieso sollten da Unterschiede sein, wenn der Name gleich bleibt? Anders ist ist es zu AF-P oder AF in andren Kombinationen (zum Beispiel mit D). Wofür genau benötigst du diese Information?
Kapeike ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.12.2017, 23:30   #3
ambivalight
Benutzer
 
Registriert seit: 08.06.2014
Ort: Mittelfranken
Beiträge: 788
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Zitat:
Zitat von Kapeike Beitrag anzeigen
AF-S ist AF-S ist AF-S.
Was für ein Unsinn. Die Ringmotoren haben ~ Objektivdurchmesser und unterschiedliche Arbeitsgeschwindigkeit (in jedem Fall aber deutlich zackiger), die billigen Mikromotoren haben Fingerspitzengröße und ein je nach Modell durchaus lautstarkes Getriebe (mein AF-S 18-105 quietscht jedenfalls gut hörbar). Von Nikon gibt es auch weder eine Übersicht noch überhaupt eine Aussage, was in welcher Linse verbaut ist. Aus gutem Grund, weil die Mikromotoren zunehmend in richtig teuren Objektiven Einzug gehalten haben (AF-S 16-80 z.B.).

Zum AF-S 18-70 ist ein Service-Manual im Netz, ab Seite L17 geht es um den SWM. Beeindruckend, was Nikon früher in eine Kitlinse gepackt hat.
Beim AF-S 18-105 (Service-Manual) hat es schon was von Suchspiel. Seite D20. Das eingekreiste in der unteren Ansicht ist der eigentliche Motor, der Rest ist nur Getriebegedöns.

Natürlich kann man das gleiche Drehmoment an der Fokusgruppe auch durch einen kleinen Motor mit nachgelagerten Getriebstufen erzielen. Allerdings wird dieses System mehr Spiel haben und insgesamt u.U. auch höhere Massenträgheit. Ich würde vermuten, dass man das auch durch den nun recht kleinen eigentlichen Motor nicht beliebig mittels stärkerer Bestromung bzw. Frequenzerhöhung kompensieren kann. Aber da fehlen mir die Kenntnisse, um es genau zu beurteilen.
__________________
"What I have found out is that there is a guilty pleasure in using what other people consider outdated." - Olivier Duong on Petapixel.com

Geändert von ambivalight (04.12.2017 um 23:53 Uhr)
ambivalight ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 01:34   #4
whr_
Benutzer
 
Registriert seit: 28.12.2011
Beiträge: 5.110
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Ich bediene mich mal der Galerie von monk910:
https://www.flickr.com/photos/lensre...7658265101138/
links Ring-USM, rechts Mikro-USM, beides Kitobjektive (18-70 und 18-105?).
https://www.flickr.com/photos/lensre...57658265101138
whr_ ist offline   Mit Zitat antworten
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Alt 05.12.2017, 07:29   #5
TriX400
Benutzer
 
Threadstarter
 
Registriert seit: 05.03.2015
Beiträge: 382
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Herzlichen Dank, jetzt bin ich schlauer.
TriX400 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 10:48   #6
Raeuberhotzenplotz1
Benutzer
 
Registriert seit: 08.05.2012
Beiträge: 916
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Habe mal auf einer russischen Seite (lensclub) Reparaturanleitungen zu allen möglichen Nikon Linsen gefunden. Weiß aber nicht ob das noch oinline ist. Dort sieht man den ganz genau den großen Unterschied.

Soweit mir bekannt findet sich ein Ringmotor in folgenden Objektiven:

DX nur im 18-70 / 17-55/2.8 und um 85/3.5 (bin mir nicht sicher)

FX im 28-70 / 80-200 / allen 70-200 (auch f4) / allen 24-70 / 70-300 / 105/2.8

Aber viele Festbrennweiten, vor allem die ganze f/1.8 Serie hat das nicht! (= Mikromotor) (Was ist mit dem neuen sauteuren 105/1.8?)

Bitte korrigieren oder ergänzen...
Raeuberhotzenplotz1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 17:48   #7
whr_
Benutzer
 
Registriert seit: 28.12.2011
Beiträge: 5.110
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

http://www.dslr-forum.de/showpost.ph...0&postcount=35
whr_ ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 18:40   #8
monk910
Benutzer
 
Registriert seit: 06.09.2012
Ort: cologne
Beiträge: 2.052
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

bis auf 18-200 stimmt es wobei 24-85 bin ich nicht sicher

hier mal meine Liste

Nikon AF-S 18-70 - SWM RingAntrieb,gr.
Nikon AF-S 16-85 -SWM Mikroantrieb + Getriebe
Nikon AF-S 18-105 - SWM Mikro antrieb
Nikon AF-S 18-135 -SWM Mikroantrieb
Nikon AF-S 18-200 VR -SWM Mikro + Getriebe
Nikon AF-S 55-200 VR -SWM Mikro motor + Getriebe
Nikon AF-S 55-300 VR -SWM Mikro motor
Nikon AF-s 70-300 VR -SWM Ringantrieb, gr. Motor
Nikon AF-S 35/1.8 -SWM Mikroantrieb
Nikon Micro 40/2.8G -SWM Microantrieb mit angeflntschtem Getriebe
Nikon AF-S 50/1.4G SWM Ringmotor,gr. ANtrieb
Nikon AF-S 50/1.8 SWM Mikroantrieb
Nikon Micro AF-S 105/2.8 - SWM Ringantrieb,gr. Motor
Nikon AF-S 17-55 /2.8 G - SWM Ringantrieb,großer Motor
Nikon AF-S 28-70 /2.8 - SWM Ringantrieb, gr. Motor,
Nikon AF-s 14-24 -SWM Ringantrieb, gr.Motor
Nikon AF-S 24-70/2.8 G --SWM Ringmotor
Nikon AF-S 70-200/2.8 VR1 / VR2 - SWM Ringantrieb
Nikon AF-S 24-85 non VR - -SWM Ringmotor,gr Antrieb
Nikon AF-S 24-120/4 G VR - SWM micro antrieb mit angeflantschtem Getriebe

die alten AF-S 28-70/17-35/80-200 haben den gleichen Ringmotor , bei dem es häufig zu defekten Antriebsrollen in der Rutschkupplung kommt
__________________
flickr repair

Geändert von monk910 (06.12.2017 um 10:59 Uhr)
monk910 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 18:46   #9
Raeuberhotzenplotz1
Benutzer
 
Registriert seit: 08.05.2012
Beiträge: 916
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Nein das DX 18-70 hat einen Ring SWM. Das ist eindeutig im Service Manual zu sehen
Raeuberhotzenplotz1 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 05.12.2017, 18:49   #10
Raeuberhotzenplotz1
Benutzer
 
Registriert seit: 08.05.2012
Beiträge: 916
Standard AW: Unterschiede der AF-S-Motorsysteme

Hat jemand Infos zum AF-S DX 85/3.5 Micro.

Ich habe ein solches und es hört und fühlt sich meachnisch sehr ähnlich an wie das AF-S 70-300 VR. Daher schließe ich auf einen Ring SWM. Habe dazu aber kein Manual wo ich nachsehen könnte... Von der Größe her würde der locker reinpassen...
Raeuberhotzenplotz1 ist offline   Mit Zitat antworten
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