Luos
Themenersteller
Hallo,
ich bin seit Jahren mit einer Nikon D700 unterwegs und habe mir vor kurzer Zeit eine Olympus E-M1 MII zugelegt.
Ich habe unterschätzt, wie vergleichsweise oft die E-M1 MII nach frischem Akku-Futter ruft (ich verwende dabei die Original BLH-1).
In den zahllosen Akku-Diskussionen tauchen ja auch ab und zu Theads auf, wo jemand längere Zeit keinen Zugang zu normalen Stromnetz hat. Ich bin im Urlaub auch öfter mal für Tage bzw. im Extremfall mehr als eine Woche nicht im Stande meine Akkus per Original-Lader an einer Steckdose zu laden. Oft habe ich dabei jedoch Zugriff auf das 12V-Netz eines Autos ...
Wie macht ihr das?
Schaden die angebotenen KFZ-Lader den Original-Akkus, weil sie z.B. keine Temperatur-Überwachung haben?
Welches der angebotenen KFZ-Ladegeräte ist empfehlenswert oder sollte man sich doch einen Spannungswandler auf 220V anschaffen und dann das Original-Ladegerät nutzen?
Gruß
Ludger
ich bin seit Jahren mit einer Nikon D700 unterwegs und habe mir vor kurzer Zeit eine Olympus E-M1 MII zugelegt.
Ich habe unterschätzt, wie vergleichsweise oft die E-M1 MII nach frischem Akku-Futter ruft (ich verwende dabei die Original BLH-1).
In den zahllosen Akku-Diskussionen tauchen ja auch ab und zu Theads auf, wo jemand längere Zeit keinen Zugang zu normalen Stromnetz hat. Ich bin im Urlaub auch öfter mal für Tage bzw. im Extremfall mehr als eine Woche nicht im Stande meine Akkus per Original-Lader an einer Steckdose zu laden. Oft habe ich dabei jedoch Zugriff auf das 12V-Netz eines Autos ...
Wie macht ihr das?
Schaden die angebotenen KFZ-Lader den Original-Akkus, weil sie z.B. keine Temperatur-Überwachung haben?
Welches der angebotenen KFZ-Ladegeräte ist empfehlenswert oder sollte man sich doch einen Spannungswandler auf 220V anschaffen und dann das Original-Ladegerät nutzen?
Gruß
Ludger
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