Sammelthema Sportliche Autos

Ein wirklich sportlich aussehender Ford.

Hi, ein TRIUMPH Spitfire:

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Hallo,

ein Nissan Skyline R32 GTR, Rennsportlegende hier in der serienmäßig nur zum R34 gehörenden Lackierung Bayside Blue.

Hi, ein Alfa Coupe:

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Karmann Ghia Typ 34

Lambo

gefunden am Flughafen München

Audi TT

http://www.directupload.net/file/u/53842/9dxa6ohi_jpg.htm
http://www.directupload.net/file/u/53842/8pxwcv53_jpg.htm

ganz toll, gibts auch Bilder....

Sorry,

hier die Audi TT Bilder angehängt, für den, wo der Link nicht funktionierte.

Hi, :

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Mazda RX2, von 1971 - 1974 gebaut, 122 PS Wankelmotor.

Mercedes SSK Replica.

Hi, noch einer ... :

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Immodoc: Darf ich Dir mal einen Tipp geben. Beschneide/fotgrafier nicht so eng! Es gibt Möglichkeiten auch in engen Verhältnissen, verzerrungsfreie gute Bilder zu machen.

Schau Dir das Bild des Mazda RX2 von Person y an: Da ist das daneben geparkte Auto schon Unscharf abgelichtet und bildet so einen Hintergrund für das Hauptmotiv. Du hingegen beschneidest bzw verzerrst deine Objekte so um sie allein auf Bild zu bekommen, dass sie keinerlei Wirkung mehr haben. Versuch mal mit der Tiefenschärfe zu spielen.

Auch postest Du hier ja sehr viele Bilder, nicht unbedingt die Masse an Fotos macht es, Man kann locker an einem Tag 5000 Bilder machen, die Kunst ist es aber doch, 5000 gute Bilder zu machen.

Besorg Dir, wenn du es noch nicht hast, eine Objektiv evtl Festbrennweite mit passender Brennweite/großer Offenblende und schönem bzw ruhigem Bokeh.
Ich glaube, das kann deine Fotos auf ein ganz anderes Niveau bringen. So finde ich deine massenhaften Bilder leider relativ langweilig, bei der Motoivauswahl wirklich schade, da steckt viel viel mehr drin.

Svenni82 schrieb:

Immodoc: Darf ich Dir mal einen Tipp geben. Beschneide/fotgrafier nicht so eng! Es gibt Möglichkeiten auch in engen Verhältnissen, verzerrungsfreie gute Bilder zu machen.

Schau Dir das Bild des Mazda RX2 von Person y an: Da ist das daneben geparkte Auto schon Unscharf abgelichtet und bildet so einen Hintergrund für das Hauptmotiv. Du hingegen beschneidest bzw verzerrst deine Objekte so um sie allein auf Bild zu bekommen, dass sie keinerlei Wirkung mehr haben. Versuch mal mit der Tiefenschärfe zu spielen.

Auch postest Du hier ja sehr viele Bilder, nicht unbedingt die Masse an Fotos macht es, Man kann locker an einem Tag 5000 Bilder machen, die Kunst ist es aber doch, 5000 gute Bilder zu machen.

Besorg Dir, wenn du es noch nicht hast, eine Objektiv evtl Festbrennweite mit passender Brennweite/großer Offenblende und schönem bzw ruhigem Bokeh.
Ich glaube, das kann deine Fotos auf ein ganz anderes Niveau bringen. So finde ich deine massenhaften Bilder leider relativ langweilig, bei der Motoivauswahl wirklich schade, da steckt viel viel mehr drin.

Zum Vergrößern anklicken....

Herzlichen Dank für die vielen, guten Ratschläge.

In Hungen hatte ich 2 Kameras im Einsatz. Die SONY A7 mit dem ZEISS Distagon
4/18. Und die NEX-6 mit dem SONY/ZEISS Sonnar 1,8/55 für die Fahrzeuge in Fahrt.

Das UWW an der A7 erfordert Abblenden. Damit hat man Schärfe bis zum Horizont.

Bisher habe ich immer versucht, möglichst viel Auto ins Bild zu bringen, auch wenn
die Autos eng stehen. Daher die UWW Objektive. Davon bin inzwischen abgekommen.

Ich habe mir speziell für Auto-Events das SONY 2/28 gekauft. 28mm sind ein
guter Kompromiß zwischen Weitwinkeligkeit und Verzerrungsfreiheit.

Bilder damit kommen noch ...

Aber bis dahin kommen noch einige UWW-Bilder ---

(Person-y hat sich durch besonders charaktervolle Beiträge im Thread Autos mit Charakter
einen Platz auf meiner Ignoranten-Liste erarbeitet. Das gilt auch für diesen Thread
im Sinne der Besitzstandswahrung. )

immodoc schrieb:

Herzlichen Dank für die vielen, guten Ratschläge.

In Hungen hatte ich 2 Kameras im Einsatz. Die SONY A7 mit dem ZEISS Distagon
4/18. Und die NEX-6 mit dem SONY/ZEISS Sonnar 1,8/55 für die Fahrzeuge in Fahrt.

Das UWW an der A7 erfordert Abblenden. Damit hat man Schärfe bis zum Horizont.

Bisher habe ich immer versucht, möglichst viel Auto ins Bild zu bringen, auch wenn
die Autos eng stehen. Daher die UWW Objektive. Davon bin inzwischen abgekommen.

Ich habe mir speziell für Auto-Events das SONY 2/28 gekauft. 28mm sind ein
guter Kompromiß zwischen Weitwinkeligkeit und Verzerrungsfreiheit.

Bilder damit kommen noch ...

Aber bis dahin kommen noch einige UWW-Bilder ---

(Person-y hat sich durch besonders charaktervolle Beiträge im Thread Autos mit Charakter
einen Platz auf meiner Ignoranten-Liste erarbeitet. Das gilt auch für diesen Thread
im Sinne der Besitzstandswahrung. )

Zum Vergrößern anklicken....

Trotzdem kann sein Foto als Anhaltspunkt für Dich gelten, wie du kompositionell was verbessern kannst.

Es gibt ja auch tausende YouTube Videos dazu. Benjamin Jarwoskyj schaue ich mir ganz gerne an. Einfach umgangsprachlich, manchmal auch deftig bringt er es kurz auf den Punkt.

Klar erhöht Abblenden die Tiefenschärfe, dann ist es aber wohl einfach nur das nicht ganz passende Objektiv für diesen Einsatz.

Ich möchte Dir nicht vorschreiben, wie du Fotografieren solltest, aber bei deinen hier gezeigten Resultaten inkl der Rückmeldungen, würde ich mich an deiner Stelle erstmal auf eine Kamera konzentrieren.

Ich für mich handhabe es eher so, lieber mal ein Bild nicht machen, wenn es aussehen wird wie ein Schnappschuss mit dem Handy (Bsp: Kein Rahmen, Eyecatcher im Vorder/Hintergrund) als immer wieder die selben vom Objekt ausgefühlten Bilder.
Ich war früher selbst auf Messen, wenn ich mir die Bilder heute anschaue, würde ich heute die Perspektive auf jeden Fall anders gestalten, immer nur von Schräg oben, reduziert auf das Auto am besten noch eng beschnitten, würde ich, für meinen Teil heute wegschmeißen.

ich mal eines der bessere mMn OOC. Da habe ich instiktiv Hintergrund gelassen. Wirkt gleich viel besser.


Entstammt der EOS 1000D mit 18-55 Kit Objektiv bei f/3.5 ISO320

Holden Torana, damals wie heute ein sportliches Geraet.

Chevrolet SS 396

Hi, ... :

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