Sammelthema Französische Automobile, im Ganzen, im Detail, alt oder modern...

Gast_439042

Guest

• 05. Jan. 2018

• #281

Bonjour, ... :

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Oldman1

• 08. Jan. 2018

• #282

Renault R8 in Fahrt:

und ein seltener Delahay

delahaye 135 m cabriolet by Olds Wolfram, auf Flickr

 

Gast_439042

Guest

• 12. Jan. 2018

• #283

Bonjour, ... :

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Gast_439042

Guest

• 19. Jan. 2018

• #284

Bonjour, ... :

[ATTACH_ERROR="dslrToolsAttachRewrite"]3881061[/ATTACH_ERROR]

 

Gast_439042

Guest

• 26. Jan. 2018

• #285

Bonjour. Rochet Schneider ... :

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Gast_439042

Guest

• 02. Feb. 2018

• #286

Bonjour, ... :


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Gast_439042

Guest

• 09. Feb. 2018

• #287

Bonjour, ... :


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Manfred M.

• 09. Feb. 2018

• #288

Hallo
Nürburgring Classics


#108 - Renault R8 Gordini - Röske-Röske

 

Oldman1

• 11. Feb. 2018

• #289

Saluer,
hier mal was seltenes ein Amilcar:

und ein Delage:

Delage DI Torpedo Cabriolet Convertible von 1925 by Olds Wolfram, auf Flickr

 

Gast_439042

Guest

• 12. Feb. 2018

• #290

Bonjour, ein seltener de Dietrich (in Schwetzingen gesehen):


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Gast_439042

Guest

• 16. Feb. 2018

• #291

Bonjour, ... :

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Gast_439042

Guest

• 23. Feb. 2018

• #292

Bonjour, ... :


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Manfred M.

• 27. Feb. 2018

• #293

Renault Alpine A110 in Aktion


#116 - Renault Alpine A110 - Frank Fiedler

 

Gast_439042

Guest

• 02. März 2018

• #294

Manfred M. schrieb:

Renault Alpine A110 in Aktion

Zum Vergrößern anklicken....

Bonjour! Ebenfalls, beim HMSC Event 2017:


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Gast_439042

Guest

• 09. März 2018

• #295

Bonjour! BUGATTI Gangloff T44:


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Gast_439042

Guest

• 16. März 2018

• #296

Bonjour!


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Manfred M.

• 16. März 2018

• #297

Hier die Rennversion - Renault Alpine A310


Renault Alpine A310 - NK GTTC

 

Heralder

• 21. März 2018

• #298

Manfred M. schrieb:

Hier die Rennversion - Renault Alpine A310

Zum Vergrößern anklicken....

Was ich am A310 nie mochte: das Auto selber ist recht flach, aber dann diese unglaublich leeren Radhäuser das ist beim A310 extremer als bei allen anderen. Und selbst bei der Rennversion, wie ich jetzt sehe. Es sieht aus, als hätte sich jemand bewusst kleinere Räder montiert, die nicht zum Auto gehören, und es dann noch höher gelegt.

Die A110 war die schönere.

 

Manfred M.

• 21. März 2018

• #299

Heralder schrieb:

Was ich am A310 nie mochte: das Auto selber ist recht flach, aber dann diese unglaublich leeren Radhäuser das ist beim A310 extremer als bei allen anderen. Und selbst bei der Rennversion, wie ich jetzt sehe. Es sieht aus, als hätte sich jemand bewusst kleinere Räder montiert, die nicht zum Auto gehören, und es dann noch höher gelegt.

Die A110 war die schönere.

Zum Vergrößern anklicken....

Hier mal beide im Vergleich
Ev. hatte die A310 weiche Federn drin


#738 - Renault Alpine A310 V6 - Peter-Carsten Kilian - Klasse C - GT Fahrzeuge


#42 - Alpine A110 - GTS04/09 - Michel Lombard

 

lojo

• 22. März 2018

• #300

Die Radhäuser waren deswegen so groß, damit man leichter die Schneeketten aufziehen konnte
Gruß lojo