• Herzlich willkommen im "neuen" DSLR-Forum!

    Wir hoffen, dass Euch das neue Design und die neuen Features gefallen und Ihr Euch schnell zurechtfindet.
    Wir werden wohl alle etwas Zeit brauchen, um uns in die neue Umgebung einzuleben. Auch für uns ist das alles neu.

    Euer DSLR-Forum-Team

  • In eigener Sache!

    Liebe Mitglieder, liebe Besucher und Gäste
    ich weiß, es ist ein leidiges Thema, aber ich muss es ansprechen: Werbung, Werbeblocker und Finanzierung des Forums.
    Bitte hier weiterlesen ...

  • DSLR-Forum Fotowettbewerb neu erfunden!
    Nach wochenlanger intensiver Arbeit an der Erneuerung des Formates unseres internen Fotowettbewerbes ist es Frosty als Moderator
    und au lait als Programmierer gelungen, unseren Wettbewerb auf ein völlig neues Level zu heben!
    Lest hier alle Infos zum DSLR-Forum Fotowettbewerb 2.0
    Einen voll funktionsfähigen Demowettbewerb kannst du dir hier ansehen.
  • Neuer Partner: AkkuShop.de
    Akkus, Ladegeräte und mehr (nicht nur) für Digitalkameras und Drohnen
  • Neuer Gutscheincode unseres Partners Schutzfolien24:
    DSLR-Forum2024
    Dauerhaft 10% Rabatt auf alle Displayschutzfolien der Eigenmarken "Upscreen", "Brotec", "Savvies".
    Der Code ist für alle Geräteklassen gültig.
  • Stimmt ab über die Sieger des DSLR-Forum Fotowettbewerbs April 2024.
    Thema: "Sprichwörtlich"

    Nur noch bis zum 30.04.2024 23:59!
    Jeder darf abstimmen!
    Zur Abstimmung und Bewertung hier lang
WERBUNG

Mittelformat Mamija 645 1000s

ist ne Sache von 10min ;)

Würde gerne mal sehen, wie Du das in nur 10 Minuten erledigst, vor allem wie Du in der Zeit Spiegeldämpfer und Seitendichtung aus dem Spiegelkasten holst... ;)

Aceton ist mE selten eine gute Idee, da geht dann gleich auch die Lackierung und die Belederung mit ab. Mit Ethanol oder Isopropanol löst sich nur die schwarze Pampe.

An EPDM/Neopren vs. "japanischer Spezialschaum" für die Rückwanddichtungen scheiden sich ein wenig die Geister. Die Puristen unter den Sammlern schwören auf das "Originalmaterial". Die Dichtungssets bei Mamiya sind aber unverhältnismäßig teuer, und wenn man´s beim Einkleben im ersten Versuch doch mal versemmelt... :ugly:

Zellkautschuk dichtet besser gegen Feuchtigkeit und ist langzeitstabiler. Natürlich lohnt sich ein Blick ins Datenblatt und der Griff zu dem jeweils weichsten/elastischsten Material.

Beim Spiegeldämpfer ist allerdings klar: da muss es zwingend das relativ weiche größerporige "original" Material sein, damit nichts prellt.
 
Würde gerne mal sehen, wie Du das in nur 10 Minuten erledigst, vor allem wie Du in der Zeit Spiegeldämpfer und Seitendichtung aus dem Spiegelkasten holst... ;)

Seitendichtungen sind meist ok u müssen nicht getuascht werden


Aceton ist mE selten eine gute Idee, da geht dann gleich auch die Lackierung und die Belederung mit ab. Mit Ethanol oder Isopropanol löst sich nur die schwarze Pampe.

da alles aus Metall ist kann man mit Acethon reinigen
es löst sich weder die Belderung noch die lackierung

die schwarze Schmiere mit Isoprop anzulösen ist da eher ungeeignet

jetzt ist mir klar warum du solange brauchst :D


An EPDM/Neopren vs. "japanischer Spezialschaum" für die Rückwanddichtungen scheiden sich ein wenig die Geister. Die Puristen unter den Sammlern schwören auf das "Originalmaterial". Die Dichtungssets bei Mamiya sind aber unverhältnismäßig teuer, und wenn man´s beim Einkleben im ersten Versuch doch mal versemmelt... :ugly:

org. Lichtdichtungen von Japan-hobby-tool
da kauft auch micro tools ein


Zellkautschuk dichtet besser gegen Feuchtigkeit und ist langzeitstabiler. Natürlich lohnt sich ein Blick ins Datenblatt und der Griff zu dem jeweils weichsten/elastischsten Material.

nicht geeignet für Lichtdichtungen od Dämpfer

Beim Spiegeldämpfer ist allerdings klar: da muss es zwingend das relativ weiche größerporige "original" Material sein, damit nichts prellt.


;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Seitendichtungen sind meist ok u müssen nicht getuascht werden

Bei fast allen Mittelformaten, die diese Dichtung haben, waren die seitlichen Streifen genauso porös-krümelig-schmierig wie der Dämpfer.

Ansonsten ist das halt Ansichtssache: wenn ich schon mal drüber bin, dann tausche ich gleich alles.

da alles aus Metall ist kann man mit Acethon reinigen
es löst sich weder die Belderung noch die lackierung

Leider musste ich da schon zwei oder dreimal andere Erfahrungen machen. Der Lack wurde dann blasig und ließ sich mit abreiben. Das Metall darunter ist dann natürlich schön blank und fettfrei... :rolleyes:

Seither lieber Alkohol. Das war für alle Dichtungskleber bisher völlig ausreichend.
 
Bei fast allen Mittelformaten, die diese Dichtung haben, waren die seitlichen Streifen genauso porös-krümelig-schmierig wie der Dämpfer.

Gerade eben bei einer 1000s die Dichtungen gemacht.
Die seitlichen schrien förmlich nach Auswechslung, noch mehr als der Spiegeldämpfer.
 
WERBUNG
Zurück
Oben Unten